MTZ-82.1: specifikacije i recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17

Bjeloruska kvaliteta tema je posebne rasprave. Nije tajna da su proizvodi proizvedeni u ovoj bivšoj sovjetskoj republici do danas poznati po najkvalitetnijim radovima. I ne govorimo samo o hrani i tekstilu, nego io poljoprivrednim strojevima. U ovom članku pobliže ćemo pogledati traktor MTZ-82.1, njegove značajke, specifikacije i korisničke recenzije.

Povijesna pozadina

Izgradnja traktora u Bjelorusiji prešla je na novu razinu 1970-ih, kada je po nalogu Vijeća ministara SSSR-a započela proizvodnja traktora serije MTZ. U to je vrijeme vlada odlučila proizvesti vrlo snažan traktor za biljne usjeve. MTZ-50 je uzet kao osnova. Dizajn stroja doživio je brojne promjene, nadograđena je i kabina i koža, a ugrađen je i najnoviji motor veće snage. Prvi testovi MTZ-82.1 održani su 1972. godine i pokazali su se prilično uspješnim. Na temelju ovih probnih vožnji formiran je popis agregiranih jedinica i dijelova te je kreirano oko 230 uređaja usmjerenih na obavljanje različitih vrsta poslova. U isto vrijeme, brzina kretanja traktora dostigla je 30 km/h, što je omogućilo da se koristi za transportne radove.

Prva lasta

Prvi opisani stroj proizveden je u tvornici u Minsku 1974. godine. Već u početnoj fazi rada korisnici su počeli vrlo pozitivno govoriti o traktoru, a inženjeri su odlučili nastaviti povećavati proizvodnju ove opreme. Četiri desetljeća od svog izlaska, MTZ-82.1 počeo je obrađivati polja gotovo svih kontinenata našeg planeta. Ovi traktori su posebno popularni u azijskim zemljama, Africi i Južnoj Americi.

Glavna svrha

Stroj je izvorno dizajniran za rad u poljima. Iako je u principu prilično multifunkcionalan i potpuno je pogonski srednji traktor. Sasvim je sposoban sijati razne žitarice, žetvu ih, orati polja, orati. Vrlo često se traktor opremljen priključcima i prikolicom koristi za premještanje različite robe, kao i za cestovne ili druge zemljane radove.

Neke nijanse

MTZ-82.1 može se koristiti u gotovo svim vremenskim i klimatskim uvjetima. U svojoj srži, ovaj stroj je točna kopija (u smislu funkcionalnosti) MTZ-82. Jedina značajna razlika je samo povećani volumen kabine za model s indeksom 1.

Općenito, model 82.1, kako po svojim vanjskim podacima tako i po tehničkim karakteristikama, ima oblik strukture poluokvira, u kojoj stražnji kotači imaju mnogo veći promjer u odnosu na prednje. Motor se, pak, nalazi direktno ispod vozačeve kabine.

Motor i mjenjač

Potrošnja goriva MTZ-82.1 prilično je neznatna zbog prisutnosti dizelske tvornice D-243, koja se, kao i traktor, također proizvodi u tvornici u Minsku. Snaga motora je 80 konjskih snaga, što omogućuje stroju da putuje brzinom od 35 km/h i istovremeno koristi priključke za obavljanje traženog posla. Potrebno minimalno održavanje.

Unatoč činjenici da je motor četverotaktni, traktor je opremljen pogonom s električnim starterom opremljenim predgrijačem. Dostupan je i sustav tekućeg hlađenja koji vam omogućuje pokretanje motora i u jakom mrazu i po vrućem vremenu.

Što se tiče mjenjača, do 1985. godine ovaj traktor je bio opremljen isključivo mehaničkim mjenjačem, u kojem broj stupnjeva prijenosa nije bio veći od 18 × 4 za prednje kotače i 16 × 4 za stražnje. Danas se stražnja osovina može zaključati pomoću hidrauličkog sustava. Pouzdano zaustavljanje diferencijala i njegova fiksacija omogućavaju povećanje propusnosti vozila.

Hidraulički sustav

Uključuje sljedeće osnovne elemente:

• Hidraulična zupčasta pumpa NSh-32.
• Hidraulični pojačivač vuče (koristi se za priključke).
• Kontrotori snage i položaja.
• Hidraulični cilindar za izravnu kontrolu rasipača i kuke.

Svi ovi čvorovi imaju sposobnostupravljanje iz vozačeve kabine pomoću pedala i poluga.

Glavna bit hidrauličke opreme i novog modela i rabljenog traktora MTZ-82.1 je visoko precizno podešavanje položaja u prostoru priključaka koji se koriste na raznim vrstama tla i s različitim podlogama.

Izravno na regulatorima su osjetljivi senzori koji reagiraju na svaku promjenu prostornog položaja priključenog modula i potiska. Općenito, hidraulički sustav traktora omogućuje povećanje produktivnosti traktora i poboljšanje kvalitete njegovog rada (na primjer, osiguravanje ravnomjernog oranja zemlje s istom dubinom).

Instrumenti

MTZ-82.1 new opremljen je instrumentnim pločama, koje zauzvrat mogu biti i autonomne i biti dio kombinacije opreme. Osim toga, postoje blokovi posebnih kontrolnih lampi i osigurač s osiguračima za pouzdanu zaštitu svih dostupnih električnih krugova.

Na primjer, mjerač temperature rashladne tekućine motora ima svjetla upozorenja različitih boja:

• Radni raspon (od 80 do 100 stupnjeva cilja) - zelena boja.
• Izvan raspona (do 80 stupnjeva) - žuta.
• Preko 100 stupnjeva Celzija - crveno.

Tlak dizelskog ulja trebao bi biti unutar 1-5 kgf/cm². U trenutku pokretanja hladnog motora dopušten je porast tlaka do 6 bara. Međutim, ako žaruljica za hitne slučajeve nastavi gorjeti iu procesu je daljerada, trebali biste odmah zaustaviti motor i nastaviti s otklanjanjem problema. Zauzvrat, pneumatski sustav radi u rasponu od 5 - 8 kgf / cm^{2 i uključuje kompresor i kontrolni ventil za kontrolu diferencijalnog rada kočionog sustava.}

Tehnički pokazatelji

Bilo koji traktor MTZ-82.1 (uključujući rabljeni) ima sljedeće tehničke podatke:

• Snaga motora - 60 kW.
• Nazivna brzina - 2200 o/min.
• Broj cilindara je 4 komada.
• Zapremina dizela - 4,75 litara.
• Ograničenje zakretnog momenta - 290 Nm.
• Potrošnja goriva pri nazivnoj snazi - 220 g/kWh.
• Indikator rezerve zakretnog momenta - 15%.
• Zapremina rezervoara goriva je 130 litara.
• Vrsta spojke - jedan disk, suha.
• Brzina naprijed 1,89 - 33,4 km/h.
• Brzina unatrag - 3,98 - 8,97 km/h.
• Osnova stroja - 2450 mm.
• Duljina - 3930 mm.
• Udaljenost od tla ispod prednje osovine - 645 mm.
• Razmak između ceste i stražnje osovine - 465 mm.
• Radna težina - 3900 kg.

Mišljenje korisnika

Bez obzira na to gdje je kupljen rabljeni traktor MTZ-82.1 ("Avito", druge stranice ili izravno od proizvođača), mnogi farmeri su primijetili da performanse stroja nisu previsoke pri obradi velikih polja - preko 80 hektara. Uočena je i slabost rada trećeg i šestog stupnja prijenosa u trenucima velikih opterećenja.

Zauzvrat, motor nije previše osjetljiv na kvalitetu potrošenog goriva, međutim, ako je kvaliteta dizelskog goriva preniska, motor se može ugasiti ili se ne pokrenuti. U ovom slučaju, kao što je praksa pokazala, problem se otklanja podešavanjem mlaznica ili promjenom dizel goriva.

Od pozitivnih kvaliteta traktora vrijedi istaknuti njegovu gotovo apsolutnu "neuništivost", budući da na njega ne utječu ni vrućina, ni hladnoća, ni neprohodnost, ni prašina, niti eventualne oborine. Osim toga, stroj je prilično jednostavan za kombiniranje s mnogim priključcima i prilično je jednostavan za rukovanje. Vozači su također primijetili prilično visoku razinu udobnosti u kabini, koja je u potpunosti u skladu sa svim trenutnim ergonomskim standardima i zahtjevima.

Trčanje

Danas se traktor Avito 82.1 MTZ može kupiti potpuno nov. Važno je znati da novi automobil uvijek mora biti uhodan najmanje 30 sati. Ovaj postupak je obavezan, jer omogućuje uhod svih dijelova traktora bez iznimke i osigurava daljnji dugi vijek trajanja. Zabranjeno je pokretati novi, razmotani dizel motor iz tegljača kako bi se izbjeglo brzo trošenje njegovih komponenti.

Održavanje

Planirani radovi se izvode prema sljedećoj shemi:

• Provjerite napetost remena ventilatora (nakon 125 sati rada) - otklon remena nijemora prelaziti 15 - 22 mm kada se pritisne silom od 40 N.
• Kontrola slobodnog hoda papučice kvačila (nakon 500 sati rada) - 40 - 50 mm na njenoj pločici.
• Mjerenje zazora volana (nakon 500 sati rada) - nikada ne smije prelaziti 25% dok motor radi.
• Zategnite vijke glave cilindra (nakon 1000 sati rada) - moment zatezanja trebao bi biti između 19 - 21 kgcm.
• Provjera zategnutosti matice sigurnosne spojke međunosača - spojka mora biti sposobna prenijeti zakretni moment od 40 - 80 kgcm.
• Provjera razine rashladne tekućine hladnjaka (nakon 10 sati rada traktora) - ne smije biti više od 50 mm ispod ruba grla za punjenje.
• Zamjena ulja u kućištu radilice - nakon 500 sati neprekidnog rada.
• Zamijenite fini filter element - nakon 1000 sati neprekidnog rada.
• Kondenzacija iz prijemnika se odvodi svakih deset sati rada.
• Prebacite se na odgovarajuće vrste ulja i masti na vrijeme ljeti i zimi.

Zaključak

Kada kupujete MTZ-82.1 u Avitu ili drugdje, uvijek imajte na umu da se ovaj traktor može aktivno koristiti kao utovarivač, bager, buldožer, pa čak i u nekim slučajevima kombajn. A s obzirom na njegovu relativno nisku cijenu, postaje jasno zašto je potražnja za njim konstantno visoka toliko godina.