MTZ 1523 traktor: specifikacije i recenzije vlasnika

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:23

MTZ 1523 je univerzalni poljoprivredni traktor na kotačima dizajniran za obavljanje prilično širokog spektra poslova. Model služi za pripremu tla za sjetvu, sjetvu, obradu presadnica, pomaže pri berbi i transportu. Osim toga, traktor MTZ 1523 je tražen u industriji, građevinarstvu, šumarstvu i komunalnim djelatnostima.

Proizvodnju ove opreme provodi tvornica traktora Minsk. "Bjelorusija-1523" je dizajnirana za rad u različitim klimatskim zonama i zonama tla.

Odredište

MTZ 1523 je u stanju izvoditi radove u bilo kojoj klimi i na bilo kojem tlu.

Koristi se u biljnoj proizvodnji:

• za obradu tla;
• kemikalije i zaštita biljaka;
• uzgoj i žetva žitarica, kukuruza, krumpira, povrća i drugih industrijskih usjeva;
• za oplodnju;
• za stočnu hranu;
• za operacije transporta i rukovanja.

U stočarstvu se koristi MTZ 1523:

• za uklanjanje i primjenu krutih i tekućih organskih gnojiva u tlo;
• žetva krme;
• dostava pripremljene hrane za farme na teškim mjestima;
• kuhanje i mljevenje hrane.

Osim toga, ova tehnika se koristi u popravcima i izgradnji cesta, u šumarstvu, cestama i komunalnim djelatnostima.

Na ovu jedinicu mogu se priključiti različiti uređaji: vučena, montirana i polumontažna dodatna oprema, kompleksi za žetvu, pogoni stacionarnih uređaja i mehanizmi za utovar i istovar, što uvelike povećava funkcionalnost.

Prednosti i nedostaci MTZ 1523. Recenzije vlasnika

Neosporne prednosti ovog modela su:

• dostupnost pouzdanog i izdržljivog motora europske klase visokih performansi s malom potrošnjom goriva i dobrom marginom okretnog momenta;
• Hidraulični razdjelnik MTZ 1523 iz Boscha s automatskom kontrolom dubine oranja;
• nakon ponovne opreme mogućnost rada unatrag;
• udobna i moderna kabina, ergonomska upravljačka ploča;
• relativno niska cijena i izvrsna kvaliteta;
• izvrsna kompatibilnost s mnogim poljoprivrednim strojevima;
• vude su široko dostupne;
• niski troškovi popravaka i dostupnost rezervnih dijelova.

Zahvaljujući gore navedenomfaktori traktor MTZ 1523 recenzije kupaca su uglavnom pozitivne. Većina korisnika potvrđuje da je ova tehnika prilično izdržljiva i pouzdana u radu. Ako se pridržavate svih pravila za korištenje mehanizama bez iznimke, na vrijeme obavite preglede i, ako je potrebno, popravite, oprema će trajati prilično dugo i bez prekida.

Recenzije vlasnika MTZ 1523 nedostataka imaju sljedeće:

• Prilično brzo trošenje diskova spojke i ležajeva za otpuštanje.
• Cilindri za uključivanje kvačila ponekad počnu curiti nakon nekog vremena. Promjena je prilično skupa, a pronalaženje kompleta za popravak je prilično problematično.
• Crijevo za dovod ulja PTO je slabo.
• Ulje curi kroz brtve motora.

Značajke

MTZ-1523 ima niz značajki koje ga razlikuju od ostalih modela:

• 6-cilindarski motor 155 KS S. s turbo punjenjem kako bi se zadovoljili najviši zahtjevi za okoliš i emisije;
• dostupnost najnovijeg hidrauličkog sustava;
• sinhronizacijski prijenos ima planetarne reduktore stražnje osovine;
• može raditi u obrnutom načinu rada;
• model ima moderan dizajn i presvlake interijera, kabina je izrađena od zakrivljenih profila, ima sferno laminirano staklo.

MTZ 1523 traktor: specifikacije

Težina:

• strukturno - 5700 kg;
• operativno – 6000kg;
• pun (maksimalno moguće) - 9000 kg.

Ukupna dužina - 4,75 m.

Širina traktora - 2,25 m.

Visina (prema razini kabine) – 3 m.

Zapremina rezervoara za gorivo - 130 l.

Zapremina dodatnog spremnika goriva je 120 l.

Širina kolosijeka:

• prednji min 1,54m, max 2,115m;
• nazad min 1, 52, max 2, 435 m.

Model međuosovinskog razmaka - 2, 76 m.

Specifična potrošnja goriva - 227 g/kWh

Specifična potrošnja goriva pri nazivnoj snazi - 220 g/kWh

Traktor se može kretati različitim brzinama (ovisno o opterećenju). U nedostatku tereta, maksimalna brzina putovanja je 32 km/h.

Motor

Model je opremljen šestocilindričnim dizelskim, linijskim, 4-taktnim turbo motorom proizvođača MMZ. Jedinica ima nisku potrošnju goriva i ulja, snaga je 116 (158) kW (KS). Motor MTZ 1523 ispunjava sve potrebne sigurnosne i ekološke zahtjeve za emisiju otrovnih štetnih tvari i teških čestica. Traktor može koristiti domaća i uvozna goriva i maziva. Model ima rezervu okretnog momenta. Dizel odgovara tehničkoj razini najboljih stranih analoga.

MTZ 1523 specifikacije motora imaju sljedeće:

• Tip motora - visoko pouzdan dizel, četverotaktni, 6-cilindrični, opremljen turbopunjačem.
• Nazivna snaga - 114(155) kW (hp).
• Nazivna brzinaje - 2100 o/min.
• Promjer cilindra - 110 mm.
• Broj cilindara - 6.
• Hod 125 mm.
• Radni volumen 7, 12 l.

Aparat isporučuje 596 Nm okretnog momenta, što ga čini pogodnim za najteže poslove u industriji i poljoprivredi. Margina zakretnog momenta je 15%.

Izravno iza motora nalaze se mehanizmi prijenosa snage:

• checkpoint;
• zadnji VOS;
• MTZ spojka 1523;
• stražnja osovina.

prijenos

Mjenjač ovog modela razlikuje se od onih koji su se ranije koristili na traktorima po prisutnosti:

• pojačana suha zatvorena spojka;
• stražnja osovina s planetarnim zupčanikom kotača;
• zaključani, konusni, zatvoreni diferencijal, koji ima elektro-hidraulični sustav upravljanja s 3 načina rada: isključen, uključen i automatski, ovisno o kutu rotacije kotača;
• stražnji dvobrzinski PTO sa sinkronim i neovisnim pogonom;
• mokre ili suhe kočnice s tri diska;
• prema promjeru ojačanih osovinskih osovina završnih pogona;
• ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa.

MTZ 1523 značajke prijenosa su sljedeće:

Kvačilo - zatvoreno, dvostruki disk, suho.

Mjenjač - sinkronizirane spojke.

Broj asistencija:

• naprijed - 16;
• nazad - 8.

Traktor se kreće:

• naprijed - pri brzini od 1,73 - 32,34 km/h;
• nazad - pri brzini od 2, 7 - 15, 50 km/h.

Zadnji PTO: dvobrzinski, neovisni, s hidromehaničkim upravljanjem. Blokada diferencijala: automatska s hidrauličnim pogonom, trenje.

Prisutnost 3 načina rada:

• Nametnuto.
• Automatsko uključivanje/isključivanje.
• Isključeno.

Traktor MTZ 1523 (fotografija u prilogu) ima tradicionalno jednostavan dizajn, prilično visoke performanse i pouzdanost. Model je ekonomičan u potrošnji goriva i maziva (domaćih i uvoznih), rezervnih dijelova, prilagođen raznim vrstama praćenja i dijagnosticiranja tehničkog stanja, moguće je imati opremu dugo i operativno na reversu.

Prednja pogonska osovina

FDA ima završni pogon, samoblokirajući diferencijal, planetarne pogone. Pogon prednje pogonske osovine je kardansko vratilo ugrađeno u mjenjač, cilindrični mjenjač, hidraulički kontrolirana tarna spojka.

taksi

Ova oprema ima sigurnosnu cilindričnu kabinu s čvrstim zaštitnim okvirom od savijenih profila. Staklo lijepljeno zatamnjeno sferično. Stražnji i bočni prozori otvoreni. U unutrašnjosti kabine korištene su oblikovane presvlake i ploče, tepisi. Na krovu se nalazi otvor za slučaj nužde i sustav ventilacije i grijanja, kao i pločakontrola pojedinih električnih uređaja, rasvjeta i alarmi, štitnik od sunca, radio prijemnik, retrovizor. Sjedalo ima udoban naslon. Presvlake i mastike koje apsorbiraju zvuk pružaju zvučnu, toplinsku i vlažnu izolaciju. Zahvaljujući grijanju, ventilaciji i pročišćivačima zraka, radni uvjeti su uvijek ugodni.

Klima uređaj

Na zahtjev se na traktor mogu ugraditi klima uređaji koji uključuju sustav za pročišćavanje dovodnog zraka, njegovo hlađenje ili grijanje, ovisno o vanjskoj temperaturi zraka. Kompletan set ove opreme s klima uređajima omogućuje značajno olakšanje rada operatera i smanjenje umora tijekom cijelog radnog dana.

Bestupanjsko podešavanje hlađenja dovodnog zraka stvara najoptimalnije i udobnije radne uvjete po toplom vremenu. Sustav grijanja kabine osigurava rad traktora u oštrim zimama. Zahvaljujući 3-stupanjskoj kontroli brzine ventilatora i upotrebi recirkulacijskih amortizera, kabina traktora može se brzo zagrijati čak i nakon dugotrajnog parkiranja na hladnoći.

Sustav ventilacije i čišćenja, koji je dio klima uređaja, sprječava ulazak prašine i štetnih nečistoća u kabinu, što je također važno za udobnost.

Kočnice

Kočnice - disk, rade u ulju. Djeluju na stražnje i na prednje kotače preko FDA pogona. Upravljanje je povezano s kočnicama prikolice i pneumatskim pogonom. Za takve mehanizme ova opcija može bitismatrati klasičnim. Disk parkirna kočnica je u kombinaciji s radnim kočnicama, s posebnim mehaničkim pogonom. To povećava sigurnost rada mehanizma. Pogon kočnice prikolice je pneumatski, u kombinaciji s kontrolom kočnica traktora.

Općenito, ovaj model je moderan način specijalizirane opreme svoje klase, koji osigurava ispunjenje svih zadataka koji su mu dodijeljeni.

Cijena

Cijena je jedna od glavnih prednosti "Belarus-1523". To je u rasponu od 1,6-1,8 milijuna rubalja. Cijena podržanog modela MTZ 1523 iznosi približno 0,7-0,8 milijuna rubalja.