2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17
Trkaći automobil je brz i jedan od najnaprednijih automobila na planeti. Ovi automobili se najviše koriste u natjecanjima Formule 1. Svaki moderni automobil sastoji se od najmanje 80.000 različitih dijelova. Šalju se u pojedinačnim kutijama za utrke, a zatim ih sastavljaju profesionalni majstori.
Opći opis
Karoserija automobila je monokok od karbonskih vlakana. Najvažniju ulogu u njemu imaju aerodinamički elementi, čija je glavna zadaća stvaranje potisne sile usporedive s masom automobila. Auto je vrlo skup auto, jer samo monokok košta oko 115 tisuća dolara. A ovo je daleko od najskupljeg detalja. Od velike važnosti za takve automobile su korištene gume koje osim gume uključuju i najlon i poliester.
Specifikacije
Strojevi mogu biti opremljeni različitim motorima. Svaki motor se sastoji od oko pet tisuća dijelova. Međutim, njegov resursograničeno na 3 tisuće kilometara. Bolidi Formule 1 obično koriste 2,4-litrene atmosferske motore koji dosežu 755 konjskih snaga. Maksimalna brzina automobila je oko 340 km/h. Međutim, to nije granica. Činjenica je da pravila natjecanja predviđaju korištenje limitera. Inače, momčadi s malim budžetima neće se moći natjecati s eminentnijim i bogatijim suparnicima na odgovarajućoj razini. Što se tiče prijenosa, ovdje se koristi sedmostepeni robotski mjenjač.
Upravljanje
Auto je automobil čiji su kotači izvan karoserije. Pritom, stražnji imaju veći radijus i pogonjeni su. Automobilom upravlja profesionalni pilot pomoću visokotehnološkog upravljača, na kojem se nalaze brojni gumbi za razne namjene. Brzinom kretanja kontroliraju papučice gasa i kočnice. Unatoč trenutnim ograničenjima, o kojima je ranije bilo riječi, ovom automobilu nema premca u cestovnim utrkama. To se postiže zahvaljujući idealnim aerodinamičkim parametrima i prvoklasnom kočionom sustavu.
Elektronika
Trkaći automobil opremljen je najnaprednijim i najmodernijim elektroničkim sustavom. Zabranjeno je koristiti bilo koje module koji na bilo koji način mogu pomoći vozaču u kontroli. Tijekom natjecanja podaci o stanju automobila prenose se na točke praćenja. Međutim, povratne informacije strogo su zabranjene, štopovećava ulogu pilota u utrci.
Sigurnost
Budući da je automobil brzi automobil, jedan od glavnih zadataka dizajnera u njegovom razvoju je osigurati sigurnost pilota. Nijedan automobil se ne smije voziti dok ne prođe testove sudara. Nakon nekoliko tragičnih nesreća na najvišoj razini natjecanja, uspostavljen je cijeli niz sigurnosnih zahtjeva u bočnim sudarima i u slučaju prevrtanja automobila. Automobil je konstruiran tako da ga u slučaju požara ili nezgode vozač može napustiti za pet sekundi. Da bi to učinio, dovoljno je da otkopča pojaseve i izvuče volan. Piloti uključeni u "Formulu 1" čak redovito prolaze odgovarajući test. Ako ne uspije, jednostavno im nije dopušteno natjecati se.
Preporučeni:
Kako staviti prstenove na klip: tehnološki proces ugradnje i zamjene prstenova
Ako su se dinamičke performanse automobila naglo pogoršale, povećala se potrošnja ulja i goriva, pojavili su se problemi s pokretanjem, onda to ukazuje na istrošenost motora. Ali ovo još nije presuda. Ovi simptomi ukazuju na to da je prstenje potrebno zamijeniti. Pogledajmo kako staviti prstenove na klip. Postupak nije težak, ali zahtijeva prisutnost alata i njegu
Popravak vremena: Tehnološki proces servisa automobila
Glavni uvjet za rad motora s unutarnjim izgaranjem je prisutnost sustava za distribuciju plina. Narod taj mehanizam naziva timing. Ovaj sklop se mora redovito servisirati, što je strogo regulirano od strane proizvođača. Nepoštivanje rokova za zamjenu glavnih komponenti može za posljedicu imati ne samo popravak vremena, već i motora u cjelini
Što je hibridni automobil? Najprofitabilniji hibridni automobil
Sheme i princip rada hibridnih elektrana. Prednosti i nedostaci hibridnog automobila. Tržišni lideri. Mišljenje vlasnika automobila. Što predviđaju stručnjaci?
Trkaći automobili: klase, vrste, marke
Čim je proizvodnja automobila postala masovna, proizvođači su se suočili s pitanjem čiji je automobil bolji. Postojao je samo jedan način da to saznate – dogovoriti utrku. Vrlo brzo, osnivači su napustili korištenje običnih automobila u brzinskim natjecanjima i počeli stvarati trkaće automobile s jednim sjedalom posebne za to
Porsche 959 - najpopularniji njemački trkaći automobil 80-ih
Porsche 959 je automobil koji je izašao prije 30 godina. Međutim, ne biste ga trebali odmah pripisati nizu starih modela. Ovaj stroj, iako je "odrastao", ali njegova starost nimalo ne kvari kvalitetu. 600 konjskih snaga ispod haube - je li ovo loš auto? Pa auto je stvarno zanimljiv, i treba ga detaljnije ispričati
