2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17
Američka autoindustrija doživjela je uspone i padove, uvela napredne tehnologije, usporila tempo razvoja. No, svi "Amerikanci" se definitivno mogu pohvaliti kvalitetom izrade, ergonomijom i brzinom, dinamikom. Razmotrite prednosti i nedostatke cijele industrije koristeći Ford Super Duty kao primjer.
Opći podaci o obitelji
Predak generacije pickupa F-serije je Ford Bonus Builts, koji je započeo masovnu proizvodnju 1948. godine. Auto je odgovarao trendovima tadašnje mode. Plaćena opcija uključivala je unutarnju rasvjetu, podloške, zaštitni vizir.
Godine 1956., nakon nekoliko restilizacija, stručnjaci su redizajnirali strukturu karoserije, kabine i ažurirali prijenos.
U 60-ima je prvi put predstavljen Ranger styling paket, koji će postati službeni naziv za mini-pikove na tržištu automobila.
Od 1976. do danas, Fordov pickup bio je najprodavaniji automobil u Americi. Daljnje transformacije odvijale su se pod okriljem povećane snage, povećane udobnosti, vizualne komponente.
Za označavanje masivnijih "kamiona" uvedeno je ime Ford Super Duty. Potrošnja goriva im je bila 11-12 litara na 100 km. Modeli su bili opremljeni s dva spremnika goriva, standardnim benzinskim i V8 dizelskim jedinicama.
Ford F-Series Super Duty 2016-2017
Ideološki nasljednik ranije predstavljenog "teškaškog" F-150 nabavio je tijelo od aluminijskih umetaka. Ne tako davno, proizvođač je deklasificirao konfiguraciju svog potomstva:
- Okvir automobila izrađen je od visokokvalitetnog čelika. Krutost konstrukcije, prema riječima inženjera, povećana je za čak 24 puta!
- "Div" je "izgubio" 160 kilograma, po mnogo čemu čudo se dogodilo zbog korištenja dijelova od lakših legura.
- Konstrukcijske komponente zaštićene od korozije i mehaničkih oštećenja.
- Kamere za okružujući pogled poboljšale su udobnost gledanja staze za vozača ovog vozila.
- LED glavna optika i svjetla bočnih retrovizora osvjetljavaju nekoliko metara kolnika.
- Ford pickup ima 8-inčni infotainment sustav.
- Nadzor mrtvog kuta, sprječavanje promjene traka ostaje naslijeđe starog brenda.
- Raspon motora - V8 motori s turbopunjačem zapremine 6, 7, 6, 2 i 6,8 litara.
Ovaj "div" jednostavno je dizajniran za prijevoz teških tereta, prikolica i natovarenih kolica. Za srce s deset cilindara, ovo je baš za rame.
Ford F-450 Super Dutyplatina
Dobri stari čelik i dalje je relevantan u inženjerskoj industriji američke marke. Tijelo, iako sadrži aluminijske legure, nije inferiorno u odnosu na spremnik u svojoj pouzdanosti.
Ova modifikacija je toliko gigantska da za nju nema besplatnih parkirnih mjesta. U SAD-u se vole moćni pickupi, pa su promjene utjecale na pogonske sklopove Ford Super Dutyja. Specifikacije i drugi parametri bit će navedeni u nastavku:
- V-8 dizelski motor s turbopunjačem izrađen od željeza kaljenog grafita proizvodi 440 KS. S. pri 1165 Newtona okretnog momenta;
- automobil od više tona pokreće se šestostepenim "automatskim", koji je pokazao ispravan rad tijekom probne vožnje;
- 4WD radi dobro prilikom vuče na seoskim cestama;
- Odziv volana je prilično slab, pa morate rano početi kočiti;
- Međuosovinski razmak također utječe na gradsku vožnju;
- Unutrašnjost kabine manevrira između suzdržanosti i luksuza; prednja ploča obiluje drvenim umetcima, dok u unutrašnjosti još uvijek dominira koža;
- nosivost automobila je 1,5 tona; ovo otvara brojne mogućnosti za prijevoz prikolica, jahti, stoke.
Popularnost i isključivo vlasništvo nad segmentom tržišta omogućili su uspješnu borbu protiv konkurenata iz GMS-a i Dodgea. Ford Super Duty također je zabilježio značajne dobitke u snazi, kapacitetu ieksterijer.
Recenzije
Vozači koji su već isprobali čudovište iz Amerike ne mogu se zasititi kupnje. Auto je 100% opravdao njihova očekivanja. I doista: ni u jednom automobilu nećete naći toliko snage, samopouzdanja i divlje želje za radom. Izvrsna dinamika se očituje u off-road vožnji, udobnost osigurava uravnotežen ovjes, prijenos.
Ford Super Duty postao je legenda u SAD-u, strast za velikim automobilima je u krvi svakog vlasnika automobila. Za 32.000 dolara dobivate sirovu snagu u čeličnom okviru visoke čvrstoće. Može biti nekih problema s rukovanjem u urbanim uvjetima, što je uvelike posljedica antropometrije "Amerikanca".
Preporučeni:
Motocikl "Jawa 650": klasik iz Jawe
U SSSR-u su motocikli proizvedeni u tvornici Jawa bili vrlo popularni dugi niz godina. Motocikl "Java 650. Classic" - nasljednik nekadašnje slave tvornice motocikala
BMW Alpina E34 - klasik njemačke automobilske industrije
Članak će govoriti o BMW-u Alpina E34. Koje su specifikacije? Koje je modifikacije modela vidio autosvijet? Kakvi su izgledi za brend? Odgovore na ova i druga pitanja čitatelj će pronaći u nastavku
"Mercedes 123" - prvi model E-klase svjetski poznatog koncerna i klasik njemačke automobilske industrije
"Mercedes 123" je automobil za prave znalce. Mnogi ljudi koji nisu posebno upućeni u automobile vjeruju da ako je neki model pušten u prodaju 70-ih i 80-ih, onda je davno nadživio svoju korisnost. Međutim, ne radi se o Mercedesu W123. Ovaj stroj lako može izdržati isti iznos ako se pravilno brine. Pa, ova tema je vrlo zanimljiva, pa je vrijedno razgovarati više o legendarnom Mercedesu i svim njegovim značajkama
Buick Riviera je elegantan retro klasik
"Buick Riviera" - automobil koji se proizvodio u Sjedinjenim Državama od 1963. do 1999. godine. Ukupno je u svijetu bilo više od 1.100.000 ovih strojeva. Voljeli su ih zbog sjajnog dizajna i izvrsnih tehničkih karakteristika
Yamaha V Max - klasik motocikla
Yamaha V Max je motocikl koji je objavljen davne 1985. godine. Ali, unatoč činjenici da je prošlo gotovo trideset godina, ne gubi na važnosti