Pronađite što je bolje: "Polo" ili "Solaris"?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17

Popularni automobili srednje klase "Volkswagen Polo" i "Hyundai Solaris" približno su jednaki u performansama i cijeni. Naravno, među njima postoje razlike, ali one su beznačajne. Kupci koji tek biraju automobil prosječne cijene često gledaju upravo ove modele i ne mogu razumjeti što je bolje: Polo ili Solaris. Iz nekog razloga, ovi modeli su jako dragi ruskom potrošaču. Pokušajmo shvatiti koja je od ovih limuzina bolja, analizirati prednosti i nedostatke svake od njih.

Cijena

Cijena je jedan od glavnih kriterija odabira ili usporedbe. Osnovne konfiguracije ovih automobila koštaju otprilike isto. Konkretno, Volkswagen Polo u početnoj konfiguraciji Trendline (1,6 MT) košta 461.000 rubalja. "Solaris" u klasičnoj konfiguraciji (1,4 MT)koštat će 459.000 kormila.

Postoje neke razlike, koje ćemo navesti u donjoj tablici.

	Polo	Solaris
Ubrzanje do 100 km	10,5 sekundi	12,1 sekunda
Snaga	110 HP	107 HP
Zakretni moment pri RPM	155/3800	135/5000
Potrošnja benzina	6,5 litara miješano	6 litara miješano
Kočnice (stražnje)	Bubnjevi	Disk
razmak od tla	170mm	160mm

Razlika u cijeni osnovnih konfiguracija doseže samo 2000 rubalja, što nije puno. “Polo” je skuplji, ali u isto vrijeme dobiva jači motor s povećanim okretnim momentom i boljom dinamikom ubrzanja. No, “Solaris” se može puniti čak i 92. benzincem, a potrošnja mu je nešto manja. No, istovremeno, "Hyundai Solaris" u osnovnoj konfiguraciji nema čak ni brave stražnjih vrata i podešavanje na volanu za doseg. Također je vrijedno napomenuti da Polo koristi električne prozore koji su već postali klasični, a Solaris ima konvencionalne mehaničke ručke. Pa prosuditešto je bolje: Solaris ili Volkswagen Polo.

Cijena za automatski mjenjač

Za usporedbu, evo cijena po kojima se prodaju ovi automobili s automatskim mjenjačem:

1. Volkswagen Polo Comfortline (1.6 AT) koštat će 590.000 rubalja.
2. Hyundai Solaris u konfiguraciji (1.4 AT) koštat će samo 494.000 rubalja.

Slijedom toga, minimalna cijena za automatski mjenjač Polo je gotovo 100.000 rubalja viša, a to je vrlo velika razlika. Naravno, sama kutija je modernija i 6-brzinska, a u auto kit se nalaze grijana sjedala, retrovizora, električni retrovizori i glavna jedinica, ali razlika je i dalje velika. Osim toga, za 590.000 rubalja, Hyundai nudi kupcu više opcija od Volkswagena.

Izgled

Izgledom, automobili su potpuno različiti i razlikuju se po stilu. Konkretno, "Polo" je implementiran sa strogim njemačkim značajkama, koje prema modernim standardima izgledaju vrlo dosadno. Ali čak i uzimajući u obzir činjenicu da su Nijemci morali uštedjeti na svemu prilikom stvaranja ovog automobila, stvorili su lijep proračunski automobil. Korejci su također prodali dobar i jeftin auto, ali su ga u isto vrijeme uspjeli staviti u elegantno mlado tijelo.

Naravno, teško je razlikovati pobjednika po izgledu, jer svi imaju različite ukuse. Netko možda ne voli glatke, stroge linije (poput Pola), ali netko očito neće biti zadovoljan sa svim timizbočine karoserije, koje su sveprisutne u svim automobilima korejskog koncerna Hyundai.

Inače, prema riječima vozača oba auta, dimenzije se na prvu teško osjećaju, a na auto se treba naviknuti. To se pripisuje činjenici da se iz kabine ne vide ni prednji ni stražnji dio, iako su retrovizori u oba slučaja dosta dobri i udobni.

Salon

Kad smo već kod toga što je bolje: "Volkswagen Polo" ili "Hyundai Solaris", potrebno je imati na umu i unutrašnjost ovih automobila. I jedno i drugo je dobro odrađeno, ali interijer "korejca" je zanimljiviji i napravljen na mladenački način. U Volkswagenu su Nijemci nastojali zadržati strogi stil i uspjeli su. Što se tiče kontrola, sve su na svojim mjestima. Neki korisnici primjećuju zgodnu kontrolu optike u Solarisu, koja se nalazi na lijevoj ručki, a u Polu se vadi zasebno.

Prednja sjedala su udobna u oba slučaja, ali u korejskom automobilu ima više mjesta. Ali čim se uselite na stražnje sjedalo, odmah osjetite da u Polu ima još mjesta. Mnogo je pritužbi na Solaris od visokih ljudi koji na stražnjim sjedalima naslone glavu na strop. Ako pređu na Polo, ne doživljavaju takvu nelagodu. Stoga, ako mislite da je bolje: "Polo" ili "Solaris", a u isto vrijeme imate visoke prijatelje, ondasličan argument bi bio u korist njemačke marke.

Ponašanje na cesti

Mnogi vlasnici se žale da ponašanje "Solarisa" pri velikoj brzini ostavlja mnogo da se poželi. Zbog nedovoljno podešenog ovjesa, upravljanje je teško kontrolirati. Tvrtka pokušava riješiti ovaj problem promjenom stražnjih opruga i prigušivanjem podupirača, ali za sada ovaj problem još uvijek postoji.

Volkswagen Polo se malo bolje ponaša na stazi. Čak i pri velikoj brzini, dobro se nosi, ovjes dobro reagira na jame. Stoga, ako planirate često koristiti automobil za duga putovanja, onda je bolje ostati s Volkswagenom.

Motori

Kao što već znamo, osnovna oprema Polo automobila uključuje 1,6-litreni pogonski agregat. Nema drugih opcija. Ali Solaris je u tom pogledu zanimljiviji. Kupac ima izbor između dvije elektrane:

1. Standardni 1,4-litreni motor od 107 konjskih snaga.
2. Agregat velike snage (123 konjske snage) zapremine 1,6 litara.

Iako Solaris koristi četverostupanjski automatski mjenjač, on je dinamičniji i udobniji od Volkswagenovog šesterostupanjskog automatskog mjenjača. Što se tiče ručnih mjenjača, praktički nema razlike.

Pa, možemo primijetiti i manju potrošnju korejskog automobila, što je prednost, iako mala. I unatoč činjenici da je Solarisov motoruspješno radi s benzinom AI 92, dok je u Volkswagenu potrebno točiti samo 95. benzin. Međutim, razlika u cijeni između njih je 1-2 rublje.

Što je dobro od Solarisa?

Ova limuzina ima sljedeće pozitivne karakteristike:

1. Manja potrošnja goriva.
2. Nezahtjevan za benzin.
3. Nezavisni stražnji ovjes (Polo ima polu-neovisni ovjes).
4. Moderniji izgled automobila prema modernim standardima.
5. Moderan i moderan salon. Iako mnogi vole stroge karakteristike Volkswagena.
6. Više prostora na prednjoj strani.
7. Niža cijena osnovne opreme. Izbor nekoliko vrsta motora unutar jednog kompleta.

Prednosti "Pola"

Auto njemačkog koncerna također se može pohvaliti svojim prednostima:

1. Jači motor.
2. Više stražnjeg prostora (manje sprijeda).
3. Prisutnost disk kočnica na stražnjim kotačima (Solaris ima bubanj kočnice).
4. Dostupni stražnji električni prozori čak i kao standard.
5. Izvorni zvučni sustav.
6. Bolje ponašanje na stazi pri vožnji velikom brzinom.
7. 6-brzinski automatski bi trebao biti bolji u teoriji, ali ne daje automobilu nikakvu prednost u odnosu na 4-brzinski u Solarisu.

Na temelju ovih karakteristika automobila,kupci moraju razmisliti što je bolje: "Polo" ili "Solaris".

Ostali aspekti

U teoriji, automobil njemačkog koncerna, zbog svoje velike popularnosti, trebao bi se bolje prodavati, ali zbog male potrošnje goriva u prodaji prednjači "korejac". Posebno sam zadovoljan 5-godišnjim jamstvom na Hyundai automobil (Volkswagen nudi samo trogodišnje jamstvo).

Što se tiče udobnosti, oba automobila su u istoj klasi, pa je uspoređivanje razine udobnosti u najmanju ruku nelogično. Niti jedan od dotičnih automobila nije mnogo superiorniji od drugog ni po čemu, oba su praktički jednaka.

Također na raznim forumima, možete saznati da Solaris ima potencijal za chip tuning. Odnosno, možete programski poboljšati karakteristike ovog modela. Sam po sebi, ovaj auto je mladenački. "Polo" - za poslovne ljude koji ne jure ispred svih na semaforima i neće raditi nikakvo podešavanje.

Zaključak

A ni nakon usporedbi nije jasno što je bolje: "Polo" ili "Solaris". Ovi automobili su previše jednaki u mnogim aspektima. Razlike među njima su beznačajne, unatoč potpuno različitim pristupima provedbi eksterijera. Općenito, u pogledu pouzdanosti i rada, oba automobila prikupljaju pozitivne povratne informacije od vlasnika, tako da možemo sa sigurnošću preporučiti bilo koji od njih za kupnju.

Usput, postoje i drugi modeli ove cjenovne kategorije. Alternativno, možete usporeditidruge automobile i odredite koji je bolji: Rio, Solaris, Polo itd. Ne morate se ograničiti samo na ova dva automobila.