2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17
Svi vozači moraju se pridržavati prometnih pravila. No, osim pravila, postoji i zakon koji predviđa određene dužnosti i zahtjeve za vozače. Dakle, zabranjeno je voziti automobil ako nema pribor za prvu pomoć ili aparat za gašenje požara. Osim toga, potrebno je znati rok trajanja auto uređaja, jer ako kasni, inspektor prometne policije može izreći kaznu. A ako bude potrebno, takav uređaj će biti beskoristan.
Vrste aparata za gašenje požara
Koje vrste aparata za gašenje požara za automobile postoje? Prije svega, svi se ti uređaji razlikuju po sastavu tvari iznutra. Postoje aparati za gašenje požara na ugljični dioksid i prah. Naravno, postoje i druge vrste ovih uređaja, ali nisu jako popularne zbog neučinkovitosti. Na primjer, pjena-zrak iliAerosolni uređaji ne mogu ugasiti jak plamen, pa nema smisla koristiti ih.
Ugljični dioksid
Princip rada uređaja za ugljični dioksid je jednostavan i temelji se na sposobnosti ugljičnog dioksida da ugasi plamen i ohladi ga. Glavna prednost takvih aparata za gašenje požara je tvar koja se nalazi unutra. Prodire čak i na teško dostupna mjesta, uopće ne ostavlja tragove na automobilu, ne mijenja svoja svojstva tijekom skladištenja, a odlikuje se kvalitetama izvrsnog dielektrika.
Jedina mana ovih modela je rizik od trovanja ugljičnim dioksidom, kao i ozljeda (mala je vjerojatnost da se opečete parom). Što se tiče roka trajanja automobilskog aparata za gašenje požara, važno je uzeti u obzir nekoliko komponenti odjednom. Sam UO cilindar služi 15-20 godina, međutim, pregled cilindra mora se provoditi svake godine. No, vijek trajanja punjenja za gašenje požara ugljikovim dioksidom je samo 5 godina. Nakon tog vremena, postoji velika vjerojatnost da se naboj iznutra neće moći učinkovito boriti protiv vatre.
Modeli u prahu ili pjeni
Sastav ovih uređaja uključuje prah. Ako dođe u dodir s produktima izgaranja, odmah se pretvara u pjenu. Stoga se ovi aparati za gašenje požara nazivaju i pjenom. Treba imati na umu da su alati za gašenje požara pjenom i prahom jedno te isto.
Glavna prednost takvog uređaja je njegova visoka učinkovitost. On može lako uništiti bilo koju vatru, čak i prilično jaku. Njegovonedostatak je eliminacija praha koji ostaje nakon upotrebe aparata za gašenje požara.
Na modelima dizajniranim za automobile postoji oznaka sa slovima "Z", "B", "G". Oni jasno navode kako se prah istiskuje:
- "Z" - uređaji za pumpanje. To jest, prah se pumpa prema unutra pod pritiskom. To je ono što osigurava skladištenje tvari unutar balona.
- "B" - cilindar sa komprimiranim zrakom. Načelo rada ove vrste uređaja je jednostavno: kada pritisnete polugu, aparat za gašenje požara je probušen šiljkom. Kao rezultat, zrak pod visokim pritiskom izbija i sa sobom nosi prah.
- Uložak za stvaranje plina. Uređaj je sličan radu prethodnog tipa praha za gašenje požara. I ovdje se punkcija provodi uz pomoć šiljka. Zrak ulazi kroz nastalu rupu, miješa se s tvarima iznutra i reagira s njima. Kao rezultat, stvara se pritisak zbog kojeg se prah istiskuje.
Rok valjanosti aparata za gašenje požara u automobilu
Kao i kod ugljičnog dioksida, aparati za gašenje prahom također imaju spremnik i punjenje, a njihov vijek trajanja se razlikuje jedan od drugog. Konkretno, cilindar će trajati 10 godina, punjenje - 5. S tim u vezi, uređaj za ugljični dioksid u prosjeku radi dulje za 5-10 godina, iako se to odnosi samo na cilindar. Punjenje ima isti vijek trajanja.
Naravno, vijek trajanja samog aparata za gašenje požara je duži od vijeka trajanja radne smjese, ali se može puniti. Istina, ne uu svim slučajevima to je prikladno učiniti. Na primjer, nema smisla puniti aparate za gašenje požara prahom OP-2, jer će novi uređaj koštati manje. Ali što se tiče ugljičnog dioksida, oni se najčešće pune.
Provjera roka valjanosti aparata za gašenje požara u automobilu
Ne postoje nestandardni načini za provjeru datuma isteka ovog uređaja. Postoji samo naljepnica na kojoj možete vidjeti datum proizvodnje jedinice i po njoj odrediti njegovu prikladnost.
Napominjemo da su zahtjevi za oznake aparata za gašenje požara strogo regulirani. Na primjer, njihova visina ne smije prelaziti sredinu uređaja. Navođenje datuma isteka vatrogasnog aparata za automobil također je obavezan zahtjev. Datum proizvodnje i rok trajanja cilindra moraju biti otisnuti na naljepnici.
O čemu ovisi?
Postoji nominalni i stvarni rok trajanja za aparat za gašenje požara. Kako razumjeti koji je važniji?
Rated određuje koliko dugo uređaj može biti u radnom stanju u idealnim uvjetima skladištenja. Ali zapravo se uvjeti skladištenja ne poštuju uvijek. Posljedično, životni vijek uređaja je smanjen. Upravo to je stvarni rok trajanja automobilskog aparata za gašenje požara.
Što se tiče zahtjeva za pohranjivanje uređaja, oni su sljedeći:
- ne držite na svjetlu iu neposrednoj blizini uređaja za grijanje,
- ne udaraj,
- pratikorozija tijela.
Da bi se stvarni vijek trajanja približio nominalnom, potrebno je svake godine izvršiti tehnički pregled aparata za gašenje požara ili ga popraviti od strane stručnjaka.
Kako je pojam normaliziran?
GOST definira vijek trajanja automobilskih sustava za gašenje požara. Osim toga, sam proizvođač mora na naljepnici naznačiti GOST, koji odgovara uređaju koji je proizveo.
Što se tiče provjere, na mjestu tehničkog pregleda stručnjaci ga vagaju, izmjere tlak, pregledavaju na udarce, koroziju i mehanička oštećenja. Nakon testa servis zalijepi posebnu naljepnicu na uređaj, što je dokaz testiranja. Ako ne znate gdje da se obratite ovom pitanju, onda je najrazumniji izlaz pronaći najbliži VDPO, kojih u Rusiji ima više od tisuću.
Upotreba aparata za gašenje požara kojem je istekao rok trajanja
Sada kada znamo koji je rok trajanja automobilskog aparata za gašenje požara, možemo odgovoriti na pitanje dopuštenosti njegove uporabe nakon isteka roka valjanosti. Činjenica je da stvrdnuti prah gubi kemijska svojstva i gubi tlak (a to je daleko od svega), a kada otvorite uređaj, nitko ne zna kako će se točno ponašati. Stoga je definitivno nemoguće koristiti takav aparat za gašenje požara.
Međutim, to ne zaustavlja mnoge vozače koji godinama sasvim mirno voze automobil, zaboravljajući na rokoveprikladnost automobilskih aparata za gašenje požara. Vrste, opisi ovih uređaja i njihov vijek trajanja sada su vam poznati. Obavezno provjerite je li vaš aparat za gašenje požara usklađen sa svim zahtjevima i zamijenite ga novim ako mu je vijek trajanja već istekao.
Preporučeni:
Vrste zatamnjivanja automobila. Zatamnjenje auto stakala: vrste. Toniranje: vrste filmova
Svi znaju da različite vrste nijansi čine automobil modernijim i modernijim. Konkretno, zatamnjivanje prozora u automobilu najpopularniji je i najpopularniji način vanjskog podešavanja. Cijela prednost takve modernizacije leži u njezinoj jednostavnosti i relativno niskoj cijeni postupka
Aparat za gašenje požara za automobile: značajke izbora, vrste i karakteristike
U skladu sa Zakonom o upravnim prekršajima Ruske Federacije, nepostojanje aparata za gašenje požara u automobilu izravno povlači kaznu. Iako su iznosi za takve prekršaje mali, postojanje najjednostavnijeg sustava zaštite od požara samo po sebi je prije svega sigurnosno pitanje koje je izvan novčane vrijednosti
Koji tip automobila je najbolji. Glavne vrste automobila i kamiona. Vrste goriva za automobile
Život u modernom svijetu nezamisliv je bez raznih vozila. Okružuju nas posvuda, gotovo nijedna industrija ne može bez usluga prijevoza. Ovisno o vrsti automobila, funkcionalnost prijevoznog sredstva i prijevoza bit će različita
Vrste automobilskih guma prema sezoni, dizajnu, uvjetima rada. Vrste profila za automobilske gume
Auto gume sastavni su dio svakog automobila, što ozbiljno utječe na prianjanje i sigurnost vozača. Vrlo je važno odabrati točno onaj model koji je prikladan za vaš automobil i koji će zadovoljiti sve zahtjeve proizvođača. Ovaj članak govori o vrstama automobilskih guma (sa fotografijom), njihovom označavanju i uvjetima rada
Uklanjanje EGR-a: softversko gašenje, uklanjanje ventila, firmware za podešavanje čipa i posljedice
Dok se europski sudovi bučno i skandalozno bave europskim inženjerima koji automobile ne čine dovoljno ekološki prihvatljivim, domaći vlasnici automobila čekaju u redovima na benzinskim postajama kako bi isključili ili uklonili sustav recirkulacije ispušnih plinova. Što je USR, zašto sustav ne radi i kako se USR uklanja? Sva ova pitanja će se detaljno razmotriti u našem današnjem članku