Aparat za gašenje požara za automobile: značajke izbora, vrste i karakteristike

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17

U skladu sa Zakonom o upravnim prekršajima Ruske Federacije, nepostojanje aparata za gašenje požara u automobilu izravno povlači kaznu. Iako su iznosi za takve prekršaje mali, postojanje najjednostavnijeg sustava zaštite od požara samo po sebi je prije svega sigurnosno pitanje koje je izvan novčane vrijednosti. Problem u rješavanju ovog pitanja leži samo u činjenici da je automobilski aparat za gašenje požara predstavljen na tržištu u ogromnom asortimanu. Širok raspon vrsta i vrsta ovog alata pri odabiru može zbuniti čak i iskusnog zaljubljenika u automobile.

Osnovni zahtjevi za aparate za gašenje požara u automobilu

Požari vozila obično prođu nezapaženo. Često se znakovi požara otkriju nekoliko minuta nakon početka tinjanja. Sukladno tome, vozač se može osloniti samo na sebe, a ručni aparat za gašenje požara trebao bi postati glavni pomoćnik u borbi protiv požara. Ovisno o vrsti vozila, propisi zahtijevaju korištenje sljedećih aparata za gašenje požara:

• Za osobna vozila -dvolitreni ručni.
• Za kamione, jedan ručni prah od pet litara ili ugljični dioksid.
• Za kamione za gorivo - dva praha od pet litara.

U svakom slučaju, težina aparata za gašenje požara ne smije biti veća od 2 kg. Postoje i posebni zahtjevi za vrijeme rada. Konkretno, vijek trajanja automobilskog aparata za gašenje požara trebao bi biti najmanje 1,5 godina. Punjivi modeli mogu se koristiti do 5 godina. Kontrola konstrukcija s odbacivanjem cilindara i mjerača tlaka obavlja se jednom godišnje.

Aparati za gašenje prahom

Jedan od najčešćih tipova aparata za gašenje požara za automobile, koji je univerzalno sredstvo za gašenje požara. Prednosti aparata za gašenje prahom uključuju mogućnost gašenja svih kategorija požara i širok radni raspon od -60 do 50°C. Osim toga, ovo je jedan od najpristupačnijih aparata za gašenje požara za automobile po cijeni - u prosjeku 300-500 rubalja. No, modeli u prahu imaju i nedostatke. Činjenica je da njihove aktivne smjese ne hlade ciljanu zonu gašenja požara. Drugim riječima, plamen je srušen, ali proces tinjanja ne samo da se može nastaviti, već u najkraćem mogućem roku dati recidiv u obliku novog paljenja. U tom smislu učinkovitiji su proizvodi na bazi plina i vode.

Također, kada koristite aparate za gašenje požara na prah, važno je uzeti u obzir sljedeću nijansu: u procesu prskanja nastaje oblak prašine, koji čini okolinu nevidljivom. Stoga morate djelovati brzo, ne zaboravljajući mjestožarišta vatre. U ovoj klasi mogu se razlikovati dvije vrste aparata za gašenje požara - injekcijski i plinski. Oni se malo razlikuju jedan od drugog u mehanici djelovanja.

Aparati za gašenje požara s pumpom

Optimizirana varijacija aparata za gašenje požara na prah s modernim kontrolama i kontrolama. Tijekom održavanja, aktivnu tvar treba povremeno pumpati u cilindar, gdje će biti pod visokim tlakom. Prosječni rok trajanja auto-aparata za gašenje požara spremnika je 2 godine, nakon čega ga je potrebno ponovno napuniti.

Upravljanje konstrukcijom je pojednostavljeno pomoću uređaja za zaključavanje. U istom dijelu nalazi se indikator tlaka koji vam omogućuje praćenje radnih parametara. Što se tiče učinkovitosti gašenja, modeli za preuzimanje su dobri zbog svoje brzine. Trzaj praha počinje odmah nakon pritiska na polugu na tijelu. Utjecaj na žarišta vatre i tinjanja ima iste nedostatke kao i svi praškasti proizvodi. Zauzvrat, indikator vam omogućuje da odmah odredite operativnost stanja aparata za gašenje požara. Upravo je u smislu ergonomije i udobnosti korištenja ovo najatraktivnije rješenje.

Aparati za gašenje požara koji stvaraju plin

Ova verzija ima složeniji mehanizam za stvaranje aktivne smjese. Dizajn predviđa poseban uređaj koji stvara uvjete za kemijsku reakciju između nekoliko elemenata punila balona. Ali fizička mehanika radnje je prilično jednostavna. U trenutku operacije probija se posebna kapsula, nakon čegakomponente punila se miješaju, povećavajući pritisak. Zatim počinje istiskivanje aktivne tvari. Za tehnički pregled prilično je prikladan aparat za gašenje požara automobila na uređaju za generiranje plina, ali, opet, potrebno je procijeniti značajke njegove praktične uporabe. Dakle, u usporedbi s pumpnim modelima, ovaj dizajn će zahtijevati 5-7 sekundi za pripremu smjese za gašenje požara i podizanje tlaka.

Aparati za gašenje požara ugljičnim dioksidom

Ovu vrstu aparata za gašenje požara karakterizira činjenica da ne podržava izgaranje i učinkovito se nosi s plamenom iz goriva i maziva. To je osobito važno ako su površine motornog prostora izvori požara. Također, automobilski aparati za gašenje požara ugljičnim dioksidom sigurni su za ožičenje i električnu opremu u vozilu, čak i ako je pod naponom. S druge strane, za osobu ovaj alat za gašenje požara nije tako siguran. Zbog niske temperature izbačenog mlaza (oko -80 °C), treba ga koristiti s krajnjim oprezom, jer postoji opasnost od ozeblina na tijelu u dodiru s aktivnom smjesom.

Prosječni radni tlak u cilindru je 1,4-2 MPa, što osigurava radijus prskanja do 2 m. Važno je uzeti u obzir kratko trajanje takvih modela. Korisnik će imati na raspolaganju oko 10 sekundi aktivne radne faze, tijekom koje je potrebno nositi se s izvorima paljenja. Što se tiče cijene, automobilski aparat za gašenje požara ugljičnim dioksidom s kompletom prve pomoći i znakom za hitne slučajeve u setu košta 1200-1500 rubalja.

Aparati za gašenje požaravisoki tlak

Model koji je također prikladniji za kratkoročno uklanjanje lokalnih izvora paljenja. Značajka takvih aparata za gašenje požara je mali cilindar komprimiranog zraka ugrađen u tijelo. Aktiviranjem okidača korisnik probuši rupu u ovoj posudi, nakon čega dolazi do oštrog izbacivanja zračnog mlaza koji gura smjesu za gašenje požara. Ovaj dizajn dobro funkcionira kao sredstvo za trenutno gašenje požara, ali ima i nedostatak istog kašnjenja. Vijek trajanja automobilskog aparata za gašenje požara s visokotlačnim cilindrom je također 2 godine, a okidač s manometrom se mora posebno provjeriti.

Značajke autonomnih aparata za gašenje požara

Uređaj je potpuno autonoman i neovisan - nema veza za mehaniku i električno ožičenje stroja. No, važno je imati na umu da je ova vrsta vatrogasnih aparata za automobile pomoćni alat. Smisao njegove uporabe leži samo u praktičnoj upotrebi, budući da ne zadovoljava regulatorne parametre, makar samo zbog malog kapaciteta od oko 600 ml. Ipak, za one koji brinu o učinkovitosti aparata za gašenje požara, ova je opcija sasvim prikladna. Kada temperatura u motornom prostoru naglo poraste,aktivira se sigurnosno-termalna brava na vratu uređaja. Nadalje, kao rezultat mikroeksplozije, aktivna smjesa se trenutno oslobađa i distribuira, pokrivajući cijeli izvor paljenja u malom motornom prostoru.

Strukturne performanse - što uzeti u obzir?

Fokus u ovom dijelu je na sredstvima indikacije, ventilima i materijalu tijela. Prisutnost manometra i visokokvalitetnog mehanizma za zaključavanje s brtvama preduvjet je za učinkovit i siguran rad aparata za gašenje požara. Preporučljivo je, čak i pri kupnji, procijeniti rad uređaja s polugama i zasunima, kao i provjeriti točnost očitanja mjerača tlaka. Što se tiče građevinskog materijala, prednost je od nehrđajućeg čelika. U ovom slučaju, cijena aparata za gašenje požara automobila može premašiti 1000 rubalja, ali, u usporedbi s "običnim" legurama, nehrđajući čelik ne samo da je otporan na procese korozije, već i štiti aktivnu smjesu od negativnih učinaka oksida i lužina.

Sprečavanje požara u prometu

Zaštita od požara počinje prevencijom opasnosti od požara. Među najčešćim uzrocima požara u transportu stručnjaci identificiraju sljedeće:

• Slaba fiksacija baterije. Snažne vibracije ili oštar trzaj tijekom kretanja mogu dovesti do kvara kontakata, nakon čega slijedi kratki spoj na metalno tijelo. Rizik od zapaljenja je minimalno osiguran, a uporaba aparata za gašenje požara u automobilu bit će moguća samonakon potpunog i sigurnog zaustavljanja prijevoza, što će potrajati.
• Upotreba zapaljivih kemikalija za čišćenje tijela. Osobito ljeti, ne prekrivajte izložene površine alkoholom ili uljnim tvarima.
• Korištenje otvorenih izvora vatre u kabini. Zimi, u svrhu grijanja, mnogi ljudi prakticiraju paljenje puhaljkom, što je također nedopustivo.
• Kvar električnog ožičenja. Čak i male greške u izolaciji ili neispravno spojeni kontakti mogu dovesti do kratkog spoja, praćenog iskrom i paljenjem.

Što bi još trebalo biti u autu?

Obvezne komponente automobilskog kompleta - aparat za gašenje požara, pribor za prvu pomoć i znak koji upozorava na zaustavljanje u nuždi. Što se tiče kompleta prve pomoći, danas su na raspolaganju potpuno opremljeni koferi za pružanje medicinske skrbi u skladu s GOST-om. Rok trajanja pribora za prvu pomoć je najmanje 4,5 godine. Trokut upozorenja također je standardiziran GOST-om - to je jednakostranični trokut s dužinom rebra od 50 cm i reflektirajućim premazom.

Zaključak

Omogućavanje automobila zaštitnom opremom i pomoć u kritičnim situacijama ne bi trebalo biti formalno. Pribor prve pomoći u automobilu i aparat za gašenje požara u slučaju požara sa znakom za zaustavljanje u nuždi pružit će potrebnu pomoć u hitnim trenucima. Štoviše, iskusnim vozačima se ne savjetuje da se ograničavaju na regulatorna sredstva i uvijek predlažu alternativne opcije poput iste autonomneVatrogasni Aparat. Što se tiče cijene, napredna oprema također neće biti jako skupa - sveobuhvatan set moderne medicinske opreme i opreme za zaštitu od požara može koštati 2000-3000 rubalja, ali će trajati nekoliko godina rada.