2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2025-01-22 21:16
Prijevoz robe automobilima na velike udaljenosti nije se uvijek smatrao isplativim. Prometne arterije većine država sastoje se od tri komponente: željeznice, vodene arterije i autoceste. U zemljama Europske unije kvaliteta cesta, zbog klimatskih uvjeta, uvijek je bila visoka. Na raznim rutama korišteni su teški kamioni različitih marki, uključujući MAN TGA. Intenziviranjem globalnih procesa u gospodarstvu, ti su se putovi počeli polagati na veće udaljenosti. Danas je moguć transport robe iz Španjolske u Finsku za nekoliko dana.
Višetonski kamioni sposobni su isporučiti desetke tona tereta potrošaču u jednom putovanju. Tako je cestovni promet postao učinkovitiji od riječnog, pa čak i željezničkog prometa. Naravno, takve velike promjene događale su se tijekom dugog vremenskog razdoblja. Posao je trebao premjestiti velike količine robe na velike udaljenosti brzo i bez gubitaka. Automobilske tvrtke počele su proizvoditi snažne traktore kao što su MAN TGA i druge vrste. Ova slika prikazuje bijeli traktor. Jervozila su se pokazala snažnima i masivnim, pitanje kvalitete cesta postalo je akutno. Najveću kritiku izazvali su u europskom dijelu Rusije.
Danas je traktor MAN TGA, čije su recenzije uglavnom pozitivne, postao uobičajen prizor na našim autocestama. Ruski vozači oduševljeni su domaćim odjeljkom u kabini, koji je prikazan na ovoj fotografiji. Činjenica je da proizvođač ovog automobila nije čekao vrijeme kada će Rusi i Bjelorusi početi proizvoditi automobil ove klase. Budući da su uvjeti i specifičnosti rada vozila u našem podneblju Nijemcima dobro poznati, vješto su kreirali MAN TGA. Slikovito rečeno, možemo reći da je ovaj kamion još tješnje povezao zapadnu i istočnu Europu. S tim u vezi treba spomenuti jednu suptilnost. Na Zapadu su uvedeni vrlo strogi zahtjevi za sastav ispušnih plinova i druge parametre koji utječu na stanje okoliša.
S obzirom na ove okolnosti, MAN TGA motor je dizajniran za kvalitetu domaćeg goriva. Zahtjevi standarda Euro-3 strogo su ispunjeni i nema prepreka za putovanje u Europsku uniju. Prema riječima stručnjaka i analitičara, vrlo je važno kabinu opremiti na način da se vozač u njoj osjeća što ugodnije. Ali u isto vrijeme, ne bi trebao biti pospan. Iako su u ovom automobilu predviđeni moduli za spavanje za dvije osobe. Tome se dodaje hladnjak i niz drugih kućanskih potrepština koje su neophodne osobi udugo putovanje. Peć je moćna, a zimski mrazevi ne utječu na atmosferu u kabini. U isto vrijeme, naočale se praktički ne zamagljuju.
U motoru automobila MAN TGA, priručnik za uporabu preporučuje ulijevanje samo određene vrste motornog ulja. Pogotovo u takvom modelu automobila, koji je prikazan na posljednjoj slici. Elektronički upravljački sustav omogućuje praćenje statusa glavnih komponenti i sklopova. Vozač mora povremeno paziti na očitanja instrumenta. Sustav je dizajniran na način da upozorava vozača na mogući kvar. U tom slučaju morate odgovoriti na signal i poduzeti određene mjere. Kao što je uobičajeno u svim tehnički zahtjevnim industrijama, vozač ima upute za prepoznavanje i otklanjanje mogućih kvarova.
Preporučeni:
Recenzija modela iz 2014. - "Lifan Sebrium". "Kinezi" na ruskim cestama
U 2014., linija Lifana dopunjena je novim automobilom s indeksom 720, u Rusiji je poznat kao Lifan Sebrium. Recenzije stručnjaka uvjeravale su vozače da je model opremljen u skladu s suvremenim zahtjevima. Istina, nakon bliskog upoznavanja s automobilom, njegove tehničke karakteristike, značajke dizajna i oprema nisu izazvale puno entuzijazma. Međutim, nije sve tako žalosno, u novom modelu postoje zanimljive točke koje možete pronaći čitanjem članka
KrAZ 6443: teška sudbina automobilskog čudovišta
Sudbina ukrajinske automobilske industrije u post-sovjetskoj eri krenula je krivudavim putem. S jedne strane, cjelokupna tehnološka baza bila je dizajnirana za domaće sovjetsko tržište i za komponente iz cijele ogromne Unije. S druge strane, tržište prodaje značajno je smanjeno, što je zahtijevalo fleksibilnost menadžmenta poduzeća u pronalaženju novih kupaca i stalnom poboljšanju proizvoda
Teška poluprikolica damper "Tonar-9523"
Teška poluprikolica kiper "Tonar-9523", sposobna za prijevoz različitih vrsta rasutih tereta, uključujući poljoprivredne proizvode, omogućava, zbog svoje svestranosti i nosivosti od 34 tone, povećanje učinkovitosti prijevoz
Suzuki SX4 - japanski sportski crossover na europskim cestama
Suzuki SX4 ušao je na japansko tržište u srpnju 2006. Za kupce u Japanu, ovo je bio novi model. Prije toga se već prodavao u Europi. Ovaj slijed pokazuje da je vozilo dizajnirano za kupce u Europi. Ovu činjenicu nitko iz tvrtke ne poriče, jer. Suzuki SX4 limuzina je treći model od strateškog značaja za proizvođača
Motor YaMZ-238: specifikacije. Dizel motori za teška vozila
Diesel motori u modernom svijetu ugrađeni su na većinu kamiona, traktora, poljoprivrednih vozila i traktora. Domaći analog pouzdanih stranih motora je YaMZ 238. Instaliran je na tako poznata vozila kao što su MAZ, KRAZ, KAMAZ, ZIL, DON, K-700 i druga vozila