2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17
Koliko je dopuštenje za Peugeot 308? Obično se to traži od vlasnika kako bi shvatili da li automobil izgleda dobro na raznim lošim cestama. Vrijedi odmah odgovoriti na pitanje: njegov razmak od tla je od 110 do 160 milimetara. Sve ovisi o konfiguraciji. U drugoj generaciji Peugeota 308 ta brojka iznosi čak 152 milimetra, a to je izvrstan pokazatelj za takav proračunski automobil. Ali u najnovijoj, drugoj generaciji 2017., razmak Peugeota 308 je prilično mali: samo 110 milimetara.
Općenito, ako želite kupiti automobil s boljom hodom i voziti ga do vikendica, sela, sela (gdje nema dobrih i asf altiranih javnih cesta), svakako razmotrite takvu opciju kao "Peugeot-308", čiji je klirens 152 milimetra. Takav se primjerak lako može naći na sekundarnom tržištu od 2014. do 2017. godine.oslobodi.
Ostaje raščlaniti samo posljednju izmjenu. Kabriolet francuskog modela, čija godina proizvodnje počinje 2011., ima dobar razmak od tla. Razmak "Peugeot-308" (kabriolet) - čak 160 milimetara. Sve ostale modifikacije i generacije francuskog automobila imaju razmak od tla od samo 110 milimetara. Naravno, možete obratiti pažnju na njih, ali ne na sve.
O autu
Peugeot-308 je hatchback C-klase koji dolazi samo s pogonom na prednje kotače. Početak proizvodnje ovog automobila bio je 2007. godine, kada je ništa manje uspješan Peugeot-307 otišao u mirovinu. Od njega su, vrijedi napomenuti, francuski inženjeri posudili platformu za stvaranje, pa je nasljednik imao mnogo sličnih parametara. Međutim, objedinio je sve prednosti svog prethodnika, a ujedno i uklonio sve nedostatke.
U novom Peugeotu 308 hatchbacku, razmak je bio točno 160 milimetara. Ovo je postala velika prednost. I također je uključeno u automobil puno najnovijih opcija. Vrijedi naglasiti da se na prvi pogled na Peugeot 308 odmah vidi francuska marka. Uostalom, oni imaju svoj stil, koji nije kao ništa drugo. Počevši od kroja prednjih svjetala, poput mačke, završavajući činjenicom da su rešetka hladnjaka i svjetla za maglu te njihov dizajn individualno dizajnirani, isključivo u stilu francuskih dizajnera.
Razmak od ceste
Kao što je postalo jasno u materijalu članka, iako su neke modifikacije Peugeota-308 imale najbolji klirens, međutim, prema statistikama, on se smanjio12 milimetara od stare generacije. Međutim, kao kompenzacija za ovaj nedostatak, prostor u kabini je povećan. Nas petoricu ništa ne sprječava da uđemo u auto. Općenito, vrlo kontroverzna odluka francuskih inženjera. Međutim, treba shvatiti da postoji povećanje razmaka od tla za Peugeot 308, samo trebate odabrati odgovarajući model. Informacije o njima nalaze se iznad u materijalu članka. Pa ipak, bolje je uzeti kabriolet. Uostalom, tamo ne možete samo voziti bez krova, već i imati panoramu kada je krov zatvoren. Općenito, veliki plus takvog kabrioleta su karakteristike, kao i klirens Peugeota 308.
Upravljačka ploča
Da, ne pruža vam ogroman, sjajan pogled na cestu. No, njezin dizajn je najbolja kombinacija svih boja i stilova, kao i dekorativnih elemenata. Uostalom, ima i okrugle obrise, a nema ravnih linija, oštrih kutova. Postoji samo superiornost dizajnera. Kada pogledate upravljačku ploču, shvatite koliko su se trudili oni koji su razvili ovaj stil.
Iz salona imate mogućnost izbora između dvije opcije dizajna odjednom - s crnim brojčanicima i instrument pločom u cjelini ili s bijelim. Općenito, nema drugova za okus i boju, međutim, prema vlasnicima, bolje je odabrati prvu opciju. Tako će upravljačka ploča izgledati skladnije s crnom unutrašnjosti Peugeota 308.
Pogodnost
Vrijedi napomenuti da u kabini postoji mnogo pretinaca za vrlo male stvari, a to je jako dobro. Pretinac za rukavices volumenom od 10 litara omogućuje vam da stavite prave stvari, a ne razmišljate o njima. A tu je i središnji naslon za ruke u koji se može smjestiti par stvari. Općenito, sve je jako dobro osmišljeno i dobrodušno napravljeno.
Dimenzije, dimenzije
Druga generacija je nešto manja od svog prethodnika. Duljina je već točno 4 metra 200 centimetara, širina 1 metar 800 centimetara, a visina jedan i pol metar. Međutim, to ne znači da će automobil postati mnogo neugodniji, u kabini će biti velika gužva, a prtljažnik će biti malen. Ne!
Međuosovinski razmak dugačak je čak 2 metra 600 centimetara, a prtljažnik se može pohvaliti svojom veličinom - 480 litara. Stoga, ako želite, možete čak i ući u auto s nas troje, i neće biti tolika gužva. A ako ste s obitelji otišli van grada ili na odmor, onda vam u prtljažnik neće biti problema staviti sve potrebne stvari - dopušta prtljažnik obujma 480 litara. Štoviše, vrijedi napomenuti da nije konkurentan: svi mu zavide i "nervozno puše sa strane".
Isti njemački Volkswagen Golf ima zapreminu od samo 380 litara, dok prethodni Peugeot-308 uopće ima 350 litara. Općenito, Peugeot 308 u tome briljira. I ovo je dobro! Vrijedi napomenuti da je trag prednjih i stražnjih kotača gotovo isti - 1 metar 600 centimetara s malim greškama u izračunima. Vrijedi naglasiti da čak i unatoč činjenici da je nova, druga generacija Peugeota 308 zapravo postao kraći, nije postao lošiji. Naprotiv, postao je solidniji i prestižniji od prve generacije. I također vrijediimajte na umu da su razmak od tla, performanse, potrošnja goriva i drugo kod Peugeota 308 postali bolji od svog prethodnika.
Motori
Modifikacije benzinskih i dizel motora u novoj, drugoj generaciji "Peugeota-308" su brojne. Vi, kao potencijalni kupac, vrlo lako možete odabrati svoju opciju i biti zadovoljni njome. Asortiman benzinskih motora ima samo 2 modifikacije: 1,2 i 1,6 litara.
No, benzinski paket ima dvije opcije: 1,6-litreni turbodizel, koji ima 92 konjske snage, i još jedan s kapacitetom od čak 120 konjskih snaga. Općenito, čini se da je ekonomičnost goriva posljedica dizel goriva, no čini se da se neće moći puno uštedjeti, jer u takvom automobilu uvijek želite pritisnuti gas i voziti više od 150 kilometara na sat.
Usput, mašina će vam to dopustiti. Vrijedi napomenuti da postoji i ekološki prihvatljiva verzija za dizelske motore - BlueHDi. Dobit ćete ga uz dodatnu naknadu ako želite ispustiti ne toliko jako loših plinova u atmosferu. Za kilometar puta, inače, ispušta točno 82 grama ugljičnog dioksida. Vrijedi napomenuti da je u prvoj generaciji postojao subkompaktni motor zapremine 1,2 litre i kapaciteta od čak 110 konjskih snaga. Međutim, u vrijeme pojave druge generacije, potpuno je uklonjena iz linije modifikacija motora.
Preporučeni:
Toyota Cavalier: značajke, specifikacije, značajke
Toyota Cavalier je malo redizajnirani istoimeni Chevroletov model za japansko tržište. Radi se o svijetlom automobilu bez problema, kojeg karakterizira neobičan dizajn, dobra dinamika, pouzdanost i ekonomičnost. Unatoč tome, nije stekao popularnost na japanskom tržištu iz ekonomskih razloga i zbog činjenice da je po kvaliteti bio inferioran u odnosu na domaće automobile
Chevrolet Cruze razmak od tla
Razmak od tla je jedna od najvažnijih karakteristika automobila za koju se naši kupci zanimaju prilikom kupnje. Takva pozornost na ovaj parametar nije zbog najbolje kvalitete domaćih cesta
Chevrolet Orlando: impresivan razmak od tla, snažan motor. Minivan ili SUV?
Dizajneri američkog koncerna uspjeli su na platformi automobila Chevrolet Cruze, koji pripada klasičnoj klasi C, napraviti kompaktni monovolumen s izraženim vanjskim znakovima SUV-a. Doista, Chevrolet Orlando, čiji razmak od tla prelazi 150 mm, opremljen je grubom plastičnom zaštitom duž dna karoserije i ima razvijene lukove kotača, više izgleda kao crossover
Razmak automobila, njihova sposobnost vožnje i stabilnost
Nemoguće je pretpostaviti da što je veći razmak od tla, to bolje. Razlog je jednostavan: što je veći razmak automobila, to je njihovo težište više, a samim tim povećava se rizik od prevrtanja
Je li Vestin razmak od tla prikladan?
Je li Lada Vesta stvarno dizajnirana za naše ceste, ima li dovoljno prostora za rusku stvarnost ili je potrebno doraditi čak i potpuno nove automobile u garažama?
