Kako osjetiti dimenzije automobila: praktične preporuke i značajke

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17

Dimenzije automobila su parametar automobila na koji se morate naviknuti na prvom putovanju. Ako je vlasnik imao automobil slične veličine, tada će se proces prilagodbe odvijati prilično brzo. Teže je onima koji su vozili kompaktni subkompakt i prešli u ogroman kamionet. Udubljeni branik i izgrebani branici uobičajeni su u ranoj vožnji bez navike.

Zašto se to događa?

Prvi korak je procijeniti dimenzije automobila prilikom kupovine. Nekome će trebati sat-dva da smisli kako ući na parkiralište ili procijeniti radijus skretanja. Nekima su potrebni mjeseci da razviju samopouzdanje tijekom manevra.

Dimenzije automobila percipiraju se pogledom kroz ogledala i naočale. Postoji lom stvarnih objekata. Stoga će trebati puno vremena da se ispravno procijene prave udaljenosti do stražnjeg branika i maksimalna projekcija nosa automobila. Uz parking senzore i kameru zadatak postaje puno jednostavniji, kriterij navike više nije toliko važan.

Međutim, ne biste trebali potpuno vjerovati senzorima. Često "progutaju" signal i izdajnički šute. A privikavanja na dimenzije automobila, bit ćeosjećaj tjeskobe u pogrešnoj situaciji, kada je stup ili visoki rubnik vrlo blizu, a parking senzori su potpuno mirni i nema nikakvih predmeta.

Opcije vježbanja

U želji da shvatite kako osjetiti dimenzije automobila, ne zaboravite na jednostavno pravilo: svaki vozač ima individualne karakteristike, a pristup odabire on. Sve ovisi o vozačkom iskustvu, sposobnosti fokusiranja na jedan problem. Vizualni organ svakoga se razlikuje po stupnju budnosti i dubini percepcije predmeta.

Postoje klasični treninzi za navikavanje na vlastiti prijevoz. Prva poučna lekcija je upravo o retrovizorima bez parking senzora za vožnju unatrag u garažu. Soba se može imitirati s bocama, užadima, putnim čepovima. Drugi način da konsolidirate svoje vještine je ubrzavanje i usporavanje unutar zadanih granica. Potrebno je zaustaviti kotače točno između linija koje se nalaze na udaljenosti od pola metra.

Druga vježba pomaže procijeniti prednji polazak automobila i pažljivo se zaustaviti na semaforu kada nesavjesni vozač iznenada stane ispred. Tako možete razumjeti kako osjetiti dimenzije automobila ispred/straga. A što je s mijenjanjem traka na autocesti ili u gustom gradskom prometu?

Obnovi treninge

Kako bi vam pomogao shvatiti kako osjetiti dimenzije automobila, ponavljanje vježbe "parkiranje u skučenom prostoru". Plastični visoki predmeti dolaze u pomoć. Na praznom mjestu imitiraju linije rubnjaka i dimenzije automobila koji stoje,između kojih se morate stisnuti. Najbolja opcija je, naravno, prava prijava u dvorište ili na parkiralište kod hipermarketa. Ali za početnike, bolje je prvo vježbati u pustinjskim područjima.

Na primjer, uzmite model "Tiida Nissan". Dimenzije automobila su iste kao i većina popularnih limuzina. Za trening se ne preporuča odabir manjeg vozila. Odabrani tip automobila prolazi kroz sve klasične garaže, pomažući u budućnosti da se brzo procijeni dovoljna veličina parkirnog mjesta iz automobila.

Vježbe bi se trebale izvoditi u različito doba dana. Noću se udaljenosti počinju drugačije percipirati zbog farova. Po vedrom danu, prema statistikama, manje je nesreća. Čak i profesionalci griješe od umora ili nakon burne večeri. Slično, vrijedi stalno trenirati kako u budućnosti ne biste trošili novac na skupe popravke.

Ušli smo u novi auto i moramo odmah ići: što učiniti?

Često se postavlja pitanje kako naučiti osjetiti dimenzije automobila, ako je vremena jako malo, a za treniranje nema. U tom slučaju važno je ostati smiren i slijediti planirani plan. Prvo morate osigurati optimalnu vidljivost podešavanjem retrovizora, visine sjedala i udaljenosti od upravljača. Strogo se ne preporučuje naginjanje sjedala, naslon je što je više moguće okomit. Možete se opustiti nakon što se naviknete na dimenzije.

Prvi manevri bi trebali biti minimalni. Najam natragsamo u slučaju nužde, izbjegavajte mijenjanje traka dok ne osjetite samopouzdanje. I što je najvažnije - ne trebate se bojati, već odmah sjesti i voziti polako, postupno procjenjujući udaljenost. Iskusni vozači trebat će samo nekoliko minuta da procijene sve dimenzije. Početnicima će trebati više vremena. Iskustvo definitivno dolazi nakon početka putovanja.

Problemi s percepcijom

Dimenzije kamiona nije lako prihvatiti čak ni iskusnim vozačima. Ali postoje neki trikovi koji i početnicima i kamiondžijama omogućuju da detaljnije sagledaju udaljenosti do susjednih automobila. Za procjenu odlaska haube, maksimalno su prošireni na volan. Ali ima automobila kod kojih se čak ni u ovom položaju nos automobila ne vidi. Ovdje u pomoć priskaču ukrasni elementi na haubi: zastavice, antena, figurica.

Nadogradnjom automobila pokušavaju ugraditi ukrasne elemente na sam rub haube. Nakon ovakve inovacije neće biti problema s parkiranjem ispred. Stražnji manevri olakšani su ugradnjom parkirnih senzora. Na sreću, njihova cijena je već niska. Modeli iz Kine koštat će nekoliko stotina rubalja, instalacija je jednostavna, a možete to učiniti sami ili uslugu dati pola cijene gadgeta za instalaciju.

Kako bi poboljšali vidljivost, mnogi vozači lijepe konveksna okrugla zrcala na obična. Promijenite ogledalo u kabini u anketu. Sličnu stavljaju iznad stakla prtljažnika u karavanima i monovolumenima. Možete koristiti kameru za stražnji pogled ako imate tehničkih mogućnostiprilike.

Jednostavan način za sigurno parkiranje je pomoći prijatelju. Putnik može izaći i voditi proces.

Parkiranje na bočnoj udaljenosti do pločnika

Idealan način da uđete u dostupno parkirno mjesto je da se odvezete malo dalje od prednjeg automobila za 50 centimetara i okrenete volan 3/4 udesno. Automobil će ući u prostor ako je udaljenost od branika do automobila koji stoji iza najmanje 1,5 metara. Tada vaš prijevoz neće ometati ostale pri odlasku.

Postupno se isplati vratiti, krećući se koso na rubnik. Kada je pred njim ostalo 20-ak centimetara, koje gledamo u spuštenom bočnom retrovizoru, okrećemo volan maksimalno ulijevo i kontrolirajući udaljenost od prednjeg branika do susjednog automobila parkiramo u rikverc sve dok guma prednjeg kotača ne dodirne rubnik.

Ne zaboravite stalno provjeravati hoće li vozilo koje stoji iza biti pogođeno. U idealnom slučaju, trebali biste dobiti samo dva pokreta upravljača, ali u praksi morate naporno raditi da biste se uspravili prvi put.

Vježba kretanja unatrag

Da biste se navikli na dimenzije automobila, organizirana je platforma sa stvarnim dimenzijama garaže, 20 cm šira od veličine automobila sa svake strane. Važno je ne dirati istegnute linije i zaustaviti se prije instaliranog poklopca na retrovizorima. Tijekom vježbanja ne preporučuje se gledanje kroz stražnje staklo. Međutim, bit će beskorisno, kapice su puno niže, a jednostavno se ne vide na ovaj način.

Važno je postaviti viseće linije na raziniogledala. Oni imitiraju otvaranje kapije i trebali bi biti nešto uži od prostora same garaže. Eksperiment se može izvesti na stvarnom objektu, ali cijena pogreške koštat će popriličan novčić zbog popravka ogledala, branika, vrata.

Akcijski plan

Prvo pravilo iskusnog vozača: "Ako postoji bilo kakva sumnja zbog nedostatka vidljivosti ili zbog slabe vidljivosti, lošeg stanja, onda treba stati i ne biti lijen izaći van i pogledati." Intuitivno, tijekom vožnje, često postoji želja pričekati nekoliko sekundi i provjeriti što je u moru.

Ovo pravilo se uvijek mora poštivati, sa bilo kojom vrstom manevra. Time se postiže najviša razina akrobatike, sigurnost vašeg automobila i zdravlje putnika. Čak i ako odmah prođete kroz zeleno svjetlo, vrijedi se još jednom uvjeriti da je promet siguran okretanjem glave lijevo-desno. Dakle, prilikom parkiranja vrijedi stalno pratiti tri vidikovca odjednom. U svakom trenutku u dvorištu ispod vašeg branika, nemirna beba može sjesti.