Ekscentričnost milijardera: najskuplji automobili na svijetu

Ekscentričnost milijardera: najskuplji automobili na svijetu
Ekscentričnost milijardera: najskuplji automobili na svijetu
Anonim

Među milijarderima česti su kolekcionari. Često ti ekscentrici ne skupljaju najskuplje automobile na svijetu. Dakle, David Rockefeller, predstavnik poznatog financijskog klana, ne odvaja se od kutije u koju stavlja bube za svoju kolekciju. Mark Zuckerberg, obogaćen IT-om, uzgaja svinje i koze. Vlasnik banke Elemm Spangler kupuje i popravlja starinske satove. "Oilman" Gordon Getty voli skladati opere. Milijarderi pune police kolekcionarskim Biblijama, s djetinjastim uzbuđenjem gledaju stečene marke kroz povećalo. A Gary Meignes se osjeća uzdignuto dok vozi teški kamion poput seljaka na terenu. Ekscentrični Sai-Wing (Hong Kong) koristi zlatnu WC školjku od 1 tone. Očito, na taj način pokazuje svijetu kako bi se draguljski magnat trebao ponašati prema prezrenom metalu. Međutim, mnogi od njih još uvijek skupljaju posebne vintage automobile, jahte i avione. Štoviše, kao što razumijete, cijena zapravo nije bitna.

najskuplji automobili na svijetu
najskuplji automobili na svijetu

Tema ovog članka bit će najskuplji automobili na svijetu kao temahobi vreća novca.

Naravno, auto ove klase bi izgledao blesavo, slobodno parkiran u gradu ili "bacio" vlasnika kroz gradske prometne gužve do ureda. Strojevi razine 22. stoljeća, nastali korištenjem svemirskih tehnologija, inovativnih kompozita i legura rijetkih metala, najčešće se proizvode pojedinačno, rjeđe u malim serijama.

Suprotno tehnologiji, najskuplji starinski automobili na svijetu tradicionalno su na vrhu ljestvice. Što se njih tiče, izreka “vrijedi kao avion” doista je istinita. Apsolutni rekord nedvojbeno pripada Bugatti Atlantic 57SC, prodan u privatnu kolekciju za 40 milijuna dolara. Aukcijska vrijednost predstavnika "Ferrarijevog" izdanja iz 1962. izgleda impresivno - 28,5 milijuna dolara. A cijena predstavnika marke "Bugatti Royale Kellner", sastavljene 1931., bila je "samo" 8,7 milijuna dolara. Želite li ostaviti ogrebotinu na krmi takvog čuda automobilske industrije?

najskuplji serijski automobili na svijetu
najskuplji serijski automobili na svijetu

Drugi na ljestvici su najskuplji automobili na svijetu, proizvedeni u jednom primjerku. Zamisao tvrtke Maybach, model Exelero, na primjer, procijenjen je na 8 milijuna dolara. Od jedinstvenih automobila vrijedi spomenuti doslovno i figurativno briljantni švedski "Koenigsegg Trevita" s karoserijom od kompozita presvučenog dijamantnim prahom (i to se događa!), procijenjeno na 2,2 milijuna dolara.

Najskuplji serijski automobili na svijetu imaju relativno "skromnu" cijenu. Najskuplji jesportsko dijete talijanske tvrtke "Bugatti Veyron". 16-cilindarsko srce ovog željeznog konja prepuno je 1200 KS. Cijena modela je 2,6 milijuna, automobil pokazuje maksimalnu brzinu od oko 430 km / h. Ima karbonski krov koji se može skinuti, lako se pretvara u kabriolet. U ovom obliku, njegov maksimum je 370 km / h. Sljedeću poziciju dijele automobil "Ferrari 599XX" i tajanstveni "princ od Danske" sa svemirskim dizajnom - "Zenvo ST1". Cijena im je 1,7 - 1,8 milijuna $.

Najskuplji automobili na svijetu obično imaju sportsku modifikaciju, jedinstvenu dinamiku (ubrzavaju 100 km/h za nekih 2, 4-2, 9 sekundi) i proizvode se u malim serijama.

najskuplji retro automobili na svijetu
najskuplji retro automobili na svijetu

Na globalnom tržištu automobila postoji stalna konkurencija između marki luksuznih automobila Bentley, Bugatti, Maserati, Ferrari, Maybach, Rolls-Royce. Bogati ljudi cijene posebnu udobnost i karakteristike svojih ne-trivijalnih automobila. Recimo, David Beckham ne mari za dušu (zbog čega ga čak i zafrkavaju) u svom Rolls-Royce crnom Phantom paceru, preferirajući ga od sve svoje “štale”. Glamurozna Paris Hilton ima omiljenu djevojku iz Bentleyja, naravno, sedef roze (jesi li mislio neku drugu?) boju. Za sebe je odabrala model Continental JT. Obožavatelji Cristiana Ronalda znaju da voli svoj 599. Ferrari.

Bitan uvjet koji ograničava korištenje ovih superskupihcoupe, imamo njihov mali razmak od tla, koji ne prelazi 10 cm. Ovi "stranci", naravno, preferiraju autoputeve. Slažete se, ako ih kupuju bogati poduzetnici, onda je to normalno. Postavljaju se pitanja kada se gore navedene marke pojave kod državnih službenika ili njihove djece. Ali ovo je tema za drugi članak.

Preporučeni: