2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17
Engine Troit - Ovaj problem nije tako čest, ali u nekim slučajevima može biti teško dijagnosticirati. Ovu pojavu u krugu tehničara nazvali su “nestali”. Ako bilo koji cilindar ne radi, tada se motor automobila počinje brzo istrošiti zbog nekoliko razloga. Na primjer. benzin koji uđe u cilindar koji ne radi ne izgara, već se nakuplja na zidovima. Zatim se miješa s motornim uljem i ulazi u kućište radilice. Zbog toga se ulje postupno "razrjeđuje", njegova se kvaliteta značajno pogoršava - i nakon određenog vremena, ulje ispod standarda ulazi u radne cilindre. Kao rezultat toga, smanjuje se kompresija motora s unutarnjim izgaranjem, stvaraju se povoljni uvjeti za stvaranje ogrebotina na klipovima, zidovima cilindara, preciznim ravninama i drugim dijelovima koji dolaze u dodir s uljem. Ako se ispravnost ne ispravi, motor će početi raditi u drugom temperaturnom režimu, počet će se pregrijati.
Zašto motor radi? Kako postaviti dijagnozu?1. Dijagnostika mora započeti provjerom stvaranja iskre. Prvo morate odvrnuti svijeću i pregledati je. Kod normalnog motora, boja elektrode i izolatora trebala bi biti blago smeđa i svijetla. Ako u izolatoru i elektrodi ima dima, onda treba biti oprezan, jer je to jasan znak da se motorno ulje "izbacuje" ili "obogaćuje" gorivom. Zbog toga svijeća možda uopće ne radi, ili radi loše ili nepravilno (što uzrokuje da motor radi). Uzroci stvaranja čađe:
- dugotrajan rad motora s unutarnjim izgaranjem u načinu pregrijavanja ili u praznom hodu ako je uvrnuta svijeća pogrešnog broja žara;
- niska kompresija u cilindru;
- nepovratni ventil neispravan;
- kršenja ili pomak vremena ventila;
- neispravan rad injektora;
- neispravnost senzora kisika.
Tijelo svijeće treba biti bijelo, ne smije imati crne točkice ili pruge. Njihova prisutnost ukazuje na oštećenje svijeće i da je treba zamijeniti. Ako vizualni pregled ne donese rezultate, tada možete provjeriti iskrenje prilikom pomicanja starterom.2. Visokonaponske žice - moraju se ukloniti i pažljivo pregledati. Vrh žice koji ide u svijeću mora biti jednobojan.
3. Poklopac razdjelnika paljenja - mora se pažljivo pregledati iznutra i izvana. Motor se često pokvari zbog jednog problema – kvara poklopca, do kojeg može doći zbog previševisoki napon generiran visokonaponskom žicom ili neispravnim svjećicama.4. Moguće su i situacije kada motor propada zbog mlaznice. To se događa u sljedećim slučajevima:
- bilo kakav kvar mlaznice;
- korištenje goriva loše kvalitete ili zbog upotrebe nekih sredstava za čišćenje injektora;
- napajanje kratkog spoja.
5. Ako se motor zaustavi u praznom hodu ili u brzini, vlasnik automobila mora što prije kontaktirati autoservis. Možda je to zbog činjenice da su visokonaponske žice na mjestima obrnute. To je ono na što majstor prije svega treba obratiti pažnju.
Preporučeni:
Kamen je udario u vjetrobran: što učiniti? Popravak ivera i pukotina na vjetrobranskom staklu
Doslovno se sve može dogoditi na cesti, od manje ili veće nesreće do udarca kamena u staklo. Ovo je jedno od najhitnijih pitanja danas. Ako je kamen udario u vjetrobran, što da radim u takvoj situaciji? U kojim slučajevima je popravak kvara relevantan? Kada biste trebali potpuno zamijeniti vjetrobransko staklo?
Uklonjene registarske tablice s auta: što učiniti, kamo ići? Duplicirani brojevi. Antivandal okvir za broj automobila
Danas ćemo se dotaknuti teme koja se tiče situacije kada su brojevi uklonjeni iz automobila. Što učiniti u takvoj situaciji i tko može održati takav događaj? Zapravo, ili državni službenici ili prevaranti mogu iznajmiti brojeve. Razmotrite problem detaljno i saznajte nijanse
Savijen ventil: koji je razlog i što učiniti u vezi s tim
Ponekad automobili vlasnicima zadaju mnogo problema. Jedan od najgorih kvarova su savijeni ventili. To se događa kada zupčasti remen pukne. Nakon pauze, ventili potpuno otkazuju. Pogledajmo uzroke, kao i naučimo kako spriječiti i popraviti
Motor brisača: održavanje i popravak. Brisači ne rade: što učiniti?
Sustav za čišćenje vjetrobranskog stakla na automobilu treba povremeno servisirati. To je neophodno za njegov pravilan rad, jer sustav može otkazati u najnepovoljnijem trenutku. Kako se to ne bi dogodilo, morate slijediti nekoliko jednostavnih preporuka. Pogledajmo kako se servisira i popravlja motor brisača, koje su slabe točke sustava i na što prije svega treba obratiti pažnju
Što učiniti ako je vozač pregrijao motor?
Malo ljudi zna, ali rizik od pregrijavanja motora s unutarnjim izgaranjem je velik ne samo ljeti nego i zimi. Uz dugotrajnu uporabu automobila, njegove komponente zahtijevaju zamjenu ili popravak, a ako se to ne učini, motor s unutarnjim izgaranjem će još češće ključati. Stoga se, u pravilu, škrti vozači suočavaju s takvim problemom. Ali čak ni dobro tehničko stanje ne spašava od ove nevolje. Nitko nije imun od ovoga. Zato će ovaj članak biti koristan svim vozačima
