Aditivi u automatskom mjenjaču: učinak i recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17

Korištenje tehničkih tekućina za podmazivanje automobilskih komponenti i sklopova redovita je mjera održavanja mehanike. Štoviše, odgovornost ulja je tolika da se na tržištu autokemijskih proizvoda formirao cijeli segment modifikatorskih aditiva koji poboljšavaju određene karakteristike glavne smjese. Postoje mnoge izjave o opasnostima takvih aditiva, ali uz pravi izbor sredstava, negativni čimbenici mogu se svesti na minimum. Dakle, aditivi u automatskim mjenjačima složenog djelovanja mogu poboljšati upravljivost automobila, njegovu pouzdanost i izdržljivost ciljanih dijelova. Naravno, samo uz redovitu upotrebu modifikatora možete postići trajni učinak, pa se u početku trebate pripremiti za dodatnu stavku troškova.

Kakvi su učinci kemije na ulje automatskog mjenjača?

Najčešća svrha korištenja takvih aditiva je poboljšanje tehničkih i operativnih kvaliteta mehanike. Taj se zadatak postiže vraćanjem primarnih svojstava zupčastih uljnih pumpi, a posebno hidronepropusnosti. Štoviše, varijatori također poboljšavaju kvalitetu površina kuka. U konačnici, aditivi u ulju automatskog mjenjača povećavaju radni vijek mehanizma u cjelinii njegove pojedinosti zasebno. Poticanje karakteristika glavnog podmazivanja dovodi do smanjenja trenja između elemenata i optimizacije zazora. Neposredno u procesu korištenja uređaja možete osjetiti glatko mijenjanje brzina i bešumnost jedinice. Prema riječima stručnjaka, aditiv smanjuje buku do 10 dB. Ovaj učinak postiže se obnavljanjem ne metalnih, već gumenih komponenti sustava - to su brtve, u kojima se radni interval također povećava.

Recenzije o sastavu ATF aditiva iz Liqui Moly

Vrlo pouzdan aditiv za performanse vrhunskog proizvođača. Sudeći prema odgovorima korisnika, glavni zadatak aditiva je poboljšati svojstva protiv habanja u odnosu na gumene komponente. Uklanjanje teških opterećenja uz aktivnu uporabu sustava održava jedinicu u radnom stanju dugi niz godina. Ono što je važno, Liqui Moly aditivi za automatske mjenjače izračunavaju se za dugo razdoblje djelovanja - oko 100 tisuća km, dakle znatan trošak od 1000 rubalja. za 300 ml ne bi trebalo biti neugodno.

Postoje i kritičke kritike o ovoj kompoziciji. Oni se odnose na ograničenja upotrebe diferencijala i alata spojke koji rade u istoj uljnoj kupelji. Ovu opciju trebaju koristiti oni koji brinu o sigurnosti elastičnih dijelova. U ovom slučaju, redovita uporaba aditiva u automatskim mjenjačima iz serije ATF Additive smanjit će rizik od sljedećeg skupog popravka i učiniti akciju učinkovitijom.prijenos.

Recenzije sastava RVS glavnog mjenjača Tr5

Također nije jeftin, ali učinkovit aditiv koji pruža učinak popravka i obnavljanja. Prema riječima vozača, aditiv ne mijenja princip rada ulja mjenjača u smislu osnovnih performansi, ali pozitivno modificira sam proces trenja. To se izražava u povećanju otpornosti na habanje funkcionalnih površina uz kompenzaciju njihovog trošenja. Osim povećanja tehničke pouzdanosti dijelova, recenzije aditiva u automatskim mjenjačima iz RVS Mastera bilježe smanjenje buke i vibracija. Isto prebacivanje je jasnije i mekše, što također utječe na proces vožnje. Od nedostataka, trošak dolazi do izražaja, ali to je slučaj kada praktična korist u potpunosti opravdava troškove.

Recenzije o sastavu "Suprotek-AKPP"

Additiv iz srednje kategorije, koji, sudeći po recenzijama, ima očiti restorativni učinak. Smjesa gotovo tvori nekadašnju geometriju starih mehanizama. Doista, ovaj rezultat korištenja aditiva dijelom je posljedica činjenice da metalizirane inkluzije tvore potpuno pouzdan zaštitni sloj na ciljanim površinama. Drugim riječima, Suprotecov aditiv za automatski mjenjač umjetno stvara slojeve otporne na habanje na dijelovima, prilagođavajući njihov oblik izvornim karakteristikama. Uz obnovu elemenata prijenosa, mnogi korisnici također primjećuju zamjetno smanjenje tutnjave prilikom prebacivanja. Vlasnici novih automobila sa CVT-ovimaovaj sastav je posebno hvaljen jer minimizira fizički stres tijekom procesa provale. Jedina poteškoća pri korištenju Suprotec-AKPP leži u kompliciranoj shemi punjenja, koja se izračunava prema količinama dodavanja na individualnoj osnovi, uzimajući u obzir kilometražu i tehničke parametre servisiranog sustava.

Recenzije aditiva u XADO automatskom mjenjaču

U liniji ovog proizvođača vrijedi istaknuti sastav Revitalizant EX120, dizajniran kako za restauraciju tako i za zaštitu dijelova automatskog mjenjača. Kao što pokazuje praksa korištenja alata, oba zadatka obavlja dostojanstveno. Aktivna komponenta revitalizanta smanjuje trošenje dijelova na najmanju moguću mjeru, pomičući i datum popravka. Posebne značajke aditiva u automatskim mjenjačima ove serije uključuju poseban kermet premaz koji obavija trljajuće površine. Kao rezultat toga, bilježi se ne samo održavanje tehničkog resursa dijelova, već i ublažavanje uhodavanja novih elemenata. Otklanjanje nedostataka i nepravilnosti događa se u prvim mjesecima. Glavna stvar je koristiti kombinirano i jednako kvalitetno ulje za mjenjače.

Zaključak

Modifikatori ulja imaju brojne prednosti, što potvrđuju i profesionalni mehaničari. Ali treba imati na umu da upotreba takvih aditiva nije uvijek u načelu opravdana i može pomoći. Često se aktivne autokemikalije počinju izlijevati u trenucima kada jedinice mjenjača već snažno vibriraju i čak se trzaju. U takvim situacijama s ozbiljnim deformacijama radnih površina, aditivi u automatskim mjenjačima vjerojatno neće pomoći, ako nepogoršati situaciju. Najbolje je u početku dijagnosticirati automobil i odrediti koje će kvalitete maziva biti optimalne u ovom slučaju. Događa se da stručnjaci potpuno obeshrabruju korištenje dodatnih komponenti, preporučujući da se glavna tekućina za podmazivanje pažljivo odabere.