ZMZ-405 motori: specifikacije, cijene

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17

Obitelj ZMZ-405 benzinskih motora s pravom se može smatrati jednim od ponosa njihovog proizvođača, OJSC Zavolzhsky Motor Plant. Visoku kvalitetu ovih motora potvrđuju godine rada, a često i u prilično teškim uvjetima. 4-cilindrični, linijski motori s ubrizgavanjem ZMZ-405 pojavili su se na tržištu 2000. godine. OJSC GAZ postao je glavni potrošač. Ovi motori bili su opremljeni automobilima GAZ-3111. Nakon toga, pogonska jedinica je više puta poboljšana.

Tako je, nakon opsežnog rada na adaptaciji, koji je započeo 2009. godine, jedna od modifikacija obitelji 405 - motor ZMZ-40524.10 - počela dovršavati automobile Fiat Ducato. U modernim uvjetima, uređaji serije 405 opremljeni su i automobilima i minibusima i lakim kamionima.

Dizajn

Motor Zavolzhsky Zavoda je četverotaktni automobilski pogonski agregat s linijskim rasporedom cilindara i klipova. Dovod goriva u usisne kanale cilindara i paljenje kontrolira elektronički sustav. Motor je opremljen vanjskim sustavom za stvaranje smjese goriva i zraka. Pokretno kretanje klipapretvara se u rotacijsko pomoću jedne zajedničke radilice za sve klipove. Dvije bregaste osovine iznad glave. Sustav hlađenja je zatvorenog tipa, tekućina s prisilnom cirkulacijom hladnjaka. Sustav podmazivanja 405. motora je kombiniran. Maziva se raspršuju na pokretne dijelove pod pritiskom.

Blok cilindra i radilica

Unaprijeđeni blok 405. motora izrađen je od lijevanog željeza visoke čvrstoće, koji je u kombinaciji s primjenom metoda visoke preciznosti obrade metala u izradi značajno smanjio deformacije cilindra tijekom rada. U bloku starog modela predviđeni su utori od 2 mm između cilindara za rashladni sustav. Za blok motora ZMZ-405 takvi utori nisu predviđeni. Osim toga, prošireni su otvori s navojem za vijke glave cilindra.

Koljenasto vratilo je strukturno identično motoru ZMZ-406, ali je izliveno od visokokvalitetnog i izdržljivijeg lijevanog željeza. Dizajn je puna potpora s dvije protuutege za svaku polugu. Poboljšanja su poboljšala otpornost na centrifugalne sile i momente savijanja.

Značajke motora

Kao osnova za motor korišten je karburator ZMZ-406. 405. postao je modificirani derivat ubrizgavanja. Moderni napredni motori ZMZ-405 u potpunosti su u skladu s utvrđenim Euro-3 standardima. Instaliraju se na automobile marki GAZelle, UAZ i Fiat. Proizvođač je razvio i implementirao nekoliko inovativnih dizajnerskih rješenja.

Dakle, blok ZMZ-405 je olakšan za 1,3 kilograma zbog potpune demontaže sustava mirovanja s glave bloka. Motorom upravlja elektronski gas. To je omogućilo napuštanje nekih komponenti: cijev za gas, regulator u praznom hodu, cijevi za zrak u praznom hodu, senzor položaja zaklopke.

Sam blok cilindra zadržao je svoja izvorna svojstva nakon smanjenja težine. Štoviše, povećana je krutost bloka. Odljevci između cilindara su eliminirani s inovativnim križnim utorima u sustavu hlađenja.

Poboljšanje glave motora

Inženjeri proizvodnog poduzeća poboljšali su toplinsku izolaciju ZMZ-405. Za pouzdaniju nepropusnost bloka cilindra korištena je dvoslojna metalna umjesto ojačane brtve glave cilindra od jednoslojnog neazbestnog materijala. Obnovom materijala i korištenjem novih konstrukcijskih elemenata, posebice cik-cak opružnih dijelova, osigurano je bolje brtvljenje kanala plinskog spoja i sustava podmazivanja, a također je poboljšan proces hlađenja. Debljina novog dizajna brtve smanjena je za tri puta u odnosu na originalnu mekanu brtvu s metalnim rubovima i iznosi samo 0,5 milimetara. To je smanjilo potrebu za zatezanjem vijaka u usporedbi s prethodnim dijelovima, što zauzvrat omogućujesmanjenje deformacije cilindra tijekom rada.

Motori serije 405 Euro 3 koriste produženi pogonski remen i samozatezač za pomoćne jedinice. Procijenjeni vijek trajanja valjka je 150 tisuća kilometara. U motorima serije 405 potrošnja ulja i goriva značajno je smanjena. Ovi motori zadovoljavaju svjetske standarde i standarde dopuštene toksičnosti, a karakteriziraju ih i povećana pouzdanost.

ZMZ-405: specifikacije

Razvijen na bazi ZMZ-406.10, motor ZMZ-405 Euro-3 ima sljedeće karakteristike:

• Pogonska jedinica je dizajnirana za ugradnju na minibuseve i male kamione.
• Vrsta motora - s unutarnjim izgaranjem, benzin, in-line ubrizgavanje goriva.
• Cilindri - 4, sa 16 ventila.
• Zapremina - 2,46 litara.
• Omjer kompresije - 9, 3.
• Promjer cilindra - 95,5 mm.
• Hod - 86 mm.
• Deklarisana snaga je 152 KS. S. (111,8 kW) pri 5200 o/min.
• Specifična potrošnja goriva – 198 g/l. S. po satu, preporučeni oktanski broj goriva je 92.
• Hlađenje motora - tekućina.
• Završena težina - 192,2 kg.
• Usuglašenost s Euro-3 ekološkim standardima s ugrađenim trosmjernim neutralizatorom.

Koja je ključna razlika između osnovnog motora i ZMZ-405? Specifikacije snage poboljšane su za 4,8% s povećanjem obujmaza 7,9%.

Moderni motor ZMZ-405: cijena

ZMZ-405 benzinski motori serije modernih modifikacija (40524.1000400-100, 101) su u tvorničkoj proizvodnji ZMZ OJSC od 2013. godine. Nedavna poboljšanja uključuju optimizirani poklopac ventila, razvodne lance i poboljšani ventilacijski sustav s plinovima iz kartera koji se odvode na prijemnik. Nove promjene dizajna omogućile su stvaranje motora koji zadovoljava ne samo Euro-3, već i Euro-4 ekološke standarde.

Novi motor ZMZ-405, čija se cijena u trgovačkim mrežama kreće od 124 do 152 tisuće rubalja, uz jamstvo tvornice proizvođača, namijenjen je preopremanju GAZelle Business vozila.

Mogućnost ugađanja ZMZ-405

Ugađanje bilo kojeg motora osigurava, prije svega, povećanje snage. U ZMZ-405 to se može postići na tri glavna načina: forsiranje, turbo punjenje ili ugradnja kompresora.

Prva opcija ugađanja, koja je postala tradicionalna, pruža prilično širok raspon poslova: instaliranje aktivnog usisnika zraka, pročišćavanje komora za izgaranje, povećanje volumena prijemnika, zamjena standardnih ventila, opruga, osovina i komponente klipne skupine s naprednijim, nadograđujući ispušni sustav. Kao rezultat toga, motor poprima sportski ton, a snaga se povećava na 200 KS. s.