Yamaha FZ6 - specifikacije, recenzije vlasnika

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:12

U našem modernom svijetu navikli smo na sve što nas okružuje. Zbog toga često ne primjećujemo one elemente koji su posuđeni iz prirode. Yamaha FZ6 je jedan takav primjer.

Izmjena

Kako je nastao ovaj model? Zbog strogih ekoloških ograničenja Euro-2 koja su stupila na snagu 2003. godine, svi svjetski proizvođači motocikala revidirali su svoje modele. Motocikl od 600 ccm poznatog koncerna Yamaha nije bio iznimka. Yamaha FZ6 je bicikl koji je razvijen na temelju smanjenog motora od Yamaha R6 sportskog bicikla. Model se nije samo promijenio. Čak se i namjena promijenila. Sada spada u međukariku - križanac je sportskog bicikla, golog i klasičnog.

Izgled

Vrijedi napomenuti da je motocikl Yamaha FZ6 vrlo lijep i zgodan. Kad ga čovjek prvi put vidi, slika sportskog bicikla, koju je navodno stvorila priroda ili prostor, dugo će ostati u njegovoj podsvijesti. Veliki, poput školjke, bicikl prekriven je aluminijskim ažurnim okvirom. Valja napomenuti da je stvorena posebnom tehnologijom.hidroformiranje. Sastoji se od dvije polovice, koje su spojene vijcima. Blok motora, vrlo kratak, vrlo čvrsto sjedi u okviru - ne vidi se ni najmanji razmak. Nemoguće je ne primijetiti stup upravljača sa zapanjujuće lijepim prednjim svjetlom i blago pomaknutim elektronskim brzinomjerom. Također, motocikl ima kompozitna kromirana zrcala, što mu daje još više ekstravagancije. Uz to, vrlo je zanimljivo uređen njegov stražnji dio - sjedalo na dvije razine s ručkama od plastike i čelika, koje je okrunjeno s dvije ispušne cijevi, izrađene u agresivnom dizajnu.

Paket

Yamaha FZ6 ima vrlo kratko zagrijavanje. Tehničke karakteristike, vrijedno je napomenuti, ovaj bicikl je vrlo dobar. Njegov motor za ubrizgavanje je vrlo snažan i pokazuje izvrsne rezultate. Laganim okretanjem ključa elektronička ploča instrumenata odmah oživljava, nakon čega počinje proces samotestiranja. Treba napomenuti da se stvarni motor u takvom praznom hodu uopće ne čuje. Slijetanje je gotovo ravno, baš kao na univerzalnom biciklu, najudobnije. Noge postaju kao rukavice - nema potrebe tražiti podnožje.

Udobna vožnja

Yamaha FZ6 Fazer pokazuje izvrsno ponašanje u pokretu. Upravljanje je praktično i udobno, uopće se ne osjeća da morate upravljati sa 187 kilograma težine. I gotovo bez odlaganja reagira na otvaranje plinske ručke.

Naravno, ako povećate brzinu daleko iznad 9000, morat ćete upravljatimalo opreznije, ali zato je on sportbike. Nije sve tako katastrofalno - samo se oštrina pojavljuje kada se prati putanja. A zupčanici se uključuju s iznimnom točnošću i bez nepotrebnih klikova i stranih zvukova. Jedino što bih želio primijetiti je da su prijenosni omjeri mjenjača nešto pomaknuti. Ovo dodaje puno udobnosti. Općenito, ako usporedite upravljivost ovog motocikla s drugim modelima, treba napomenuti da je ova Yamaha FZ6 za red veličine bolja od njih. Maksimalna se pozornost posvećuje prometnoj situaciji, minimalna - kontrolama. Elektronski brzinomjer je prikladan. Tahometar nije tako dobar - pomalo je teško očitati očitanja s njega, preuska traka na ekranu. Treba istaknuti dobru inovaciju, kao što je stalno uključena kratka svjetla. Zahvaljujući tome, vozač može vidjeti sve u retrovizoru. Naravno, ne treba zaboraviti ni udobno sjedalo, gdje ima mjesta čak i za suvozača.

Značajke

Vrijedno je razgovarati o karakteristikama snage motora smanjene snage. Ima sustav ubrizgavanja goriva i automatiziranu kontrolu zraka. Zapravo, motor, koji je mnogim vozačima poznat iz sportskog bicikla R6, ima novi dizajn cilindra bez rukava. Promjene su također utjecale na opruge ventila, profil i usisne otvore. Zbog toga su se temperamentne karakteristike motocikla izgladile. Pogodno je voziti se gradskim cestama, nije baš prikladno za autocestu. Pri brzinama kada igla brzinomjera prelazi 150,Snaga vjetra neće vam dopustiti da se opustite. Ako govorimo o Yamahi FZ6, recenzije o šasiji koje ostavljaju vozači su ambivalentne. Dakle, prva stvar su oštri ovjesi i kratka baza, zahvaljujući kojoj je biciklom iznimno lako upravljati. Zbog jednodijelnog uskog upravljača možete proći kroz gust promet na mjestima gdje drugi motocikli odustaju. Uz to, treba obratiti pozornost na vremenski provjereni i logični dizajn – a to je njihalo koje se oslanja na jedan amortizer. Od minusa - nema podešavanja za predopterećenje stražnjeg amortizera. Ali u tome također možete pronaći plus - ova činjenica još jednom naglašava svestranost bicikla.

Detalji

Bez čega nijedno vozilo ne može biti takvo - ono je bez kotača. I, sukladno tome, bez guma. Zaslužuju najveću pohvalu za ovaj model – imaju izvrsna svojstva prianjanja, kako na suhom tako i na mokrom kolniku. Još jedna stvar koju treba napomenuti je stražnja guma, koja je mnogo šira u usporedbi s drugim modelima. Zbog toga je osigurana visoka stabilnost kursa. Postoje dva velika diska od gotovo 300 mm koji imaju čeljusti s dva klipa od Akebono sprijeda i jedan straga od Nissana. Sve to ukazuje na povećanu učinkovitost. Od velike brzine, bicikl se savršeno slaže i nije potrebno puno za dodavanje sile kočenja - dovoljna su samo dva prsta. Možemo reći da je motor ostao gotovo isti model kao i prethodni, kakav su svi motociklisti navikli vidjeti. Ovo je praktičan bicikl koji očito ima sportski dojam ipomalo agresivnog karaktera, ali se nedvojbeno razlikuje u individualnom izgledu. Cijeli popis ovih prednosti završava izvrsnom kvalitetom, koja je, zapravo, u potpunosti svojstvena svim modelima ovog svjetski poznatog koncerna. Ovaj motocikl jednostavno ne može ne oduševiti istinske poznavatelje kvalitete, skladno u kombinaciji s elegantnim izgledom i izvrsnim tehničkim karakteristikama. Prethodni model stekao je reputaciju takvog motocikla, a u Yamahi FZ6 sve je to potvrđeno.