Razdoblje valjanosti dijagnostičke kartice vozila

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11

Razdoblje valjanosti dijagnostičke kartice ovisi o godini proizvodnje automobila (a ne o datumu kupnje, kako mnogi vlasnici misle) i navedeno je u izdanom dokumentu. Može biti godinu ili dvije.

Zašto prvo inspekcija, a tek onda politika OSAGO?

Mnogim vozačima je od kolovoza 2015. iznimno zanimljivo saznati da je nemoguće dobiti OSAGO policu ako nije prošao tehnički pregled. Do sada je sve bilo obrnuto - prvo osiguranje, pa mogućnost prolaska tehničkog pregleda. Od 2012. godine prisutnost dijagnostičke kartice (DC) u automobilu je obvezna kada ih provjerava inspektor prometne policije. Stoga su se vozači s velikom odgovornošću odnosili prema postupku pregleda, a još više oni koji voze više od desetak godina. Ni sada nisu ravnodušni kada dijagnostička kartica istekne.

Od kolovoza 2015. stupili su na snagu novi zahtjevi za izdavanje OSAGO police. Od tog trenutka, isplate u slučaju nesreće na "auto-državljanstvo" nevinim ljudima počele su se procjenjivati na najviše 400 tisuća rubalja. Porastao je i trošak ugovora. OSAGO osiguranje: u odnosu na početak 2015. - gotovo dvostruko.

Valjanje dijagnostičke kartice

Za MTPL, tehnički pregled se mora obaviti u servisu prije sklapanja ugovora o osiguranju.

Ovo nepromjenjivo pravilo na snazi je od 2015. Konzultanti osiguravajućih društava nemaju pravo izdavati policu bez uvjeravanja da to dopušta rok valjanosti dijagnostičke kartice. DK je jedan od popisa obveznih dokumenata koje osiguranik dostavlja osiguravajućem društvu, uz građansku putovnicu osiguranika i vlasnika i dokumente za automobil (PTS ili potvrda o registraciji kod prometne policije).

Na što savjetnik za osiguranje obraća pažnju

Ispravno izrađena dijagnostička kartica ima pečat tvrtke čiji je naziv naznačen u tekstu ako postoji broj. Potonji moraju biti u skladu sa zahtjevima koje je izradio Ruski savez osiguravatelja motora zajedno s prometnom policijom. Razdoblje valjanosti dijagnostičke kartice (do kojeg datuma i godine) u pravilu je navedeno na drugom (stražnjem) listu DC-a. Konzultant je dužan paziti da kartica nije istekla.

Ako nešto u dijagnostičkoj kartici izazove sumnju kod djelatnika osiguranja, dužan je konzultirati se sa svojim menadžerom ili se odmah putem interneta prijaviti EAISTO-u (jedinstvena baza podataka tehničkih pregleda koju kreiraju prometna policija i ovlašteni autoservis). Sustav izdaje potvrdu samo kada je broj i razdoblje valjanosti dijagnostikeinspekcijske kartice su važeće.

Ako postoji neusklađenost, gotovo je nemoguće izdati policu. Ako zaposlenik osiguranja sklapa osiguranje s isteklom dijagnostičkom karticom, prvo će biti kažnjen (mnogo više od plaće) i najčešće otpušten, a drugo, osiguravajuće društvo se neće baviti isplatama po ovom ugovoru do tehničkog pregleda ovog ugovora. auto je popravljen u EAISTO.

Kartica dijagnostičkog pregleda: razdoblje valjanosti za OSAGO

Prilikom sklapanja OSAGO ugovora osiguravajuća kuća preuzima odgovornost za činjenicu da je polica izdana u skladu sa zahtjevima zakona i dostupnošću svih potrebnih dokumenata.

Teoretski, osiguranje se može izdati ako dijagnostička kartica automobila istekne za jedan dan. Ako je vlasnik čvrst, inzistirajući na legitimnosti potraživanja, osiguravajuće društvo će biti prisiljeno sklopiti ugovor s njim. Ova situacija se može dogoditi ako je cijena osiguranja dovoljno visoka, a vozač nema dovoljno novca da plati i pregled, ili ga je strah proći, jer nije siguran u stanje automobila bez nezgoda i svi njegovi sustavi.

Koliko košta pregled

Auto servisi sami formiraju politiku cijena, ali trošak prolaska tehničkog pregleda je svugdje približno isti, osim, možda, u Moskvi i moskovskoj regiji (tamo je nešto veći). Naravno, zaposlenici imaju puno manje posla prilikom pregleda novog automobila. Vozila "ostarjela" zahtijevajupovećana pozornost. Vozači su dužni pažljivije pratiti stanje svog starog automobila nego u slučaju novog. No, koliko god čudno izgledalo, to ne utječe na cijenu inspekcije. Obično je cijena takvog rada unutar šest stotina rubalja.

Cijena tehničkog pregleda teških kamiona je viša (oko tisuću rubalja), a ne mogu sve autoservise obaviti takav posao - zahtijeva nešto drugačiju opremu.

Kada automobili moraju proći tehnički pregled

• Ako auto još nije star tri godine, tada nije potrebno proći pregled prije isteka ovog roka.
• Prvi put trebate otići u autoservis kada prođu točno tri godine od puštanja vozila u promet (ne brkati se s trenutkom kupnje).
• Drugi put kada je auto star pet godina.
• Treći put kada je auto star sedam godina.
• I tada (osmu godinu) morat ćete svake godine ići na pregled u autoservis.

Kada se provode pregledi specijalnih vozila i vozila za prijevoz putnika

Odgovornost usluga se povećava kada se provjeravaju osobni automobili. Vozači ovih vozila ne smiju voziti ako je dijagnostička kartica istekla. A to se događa dva puta godišnje sa zastrašujućom učestalošću.

Posebna vozila provjeravaju se istom učestalošću - jednom svakih šest mjeseci.

Kako i štomoderni auto servisi privlače vozače

Začudo, ne po razini usluge, ne po tehničkoj opremi, ne po licenci, već po mogućnosti izdavanja dijagnostičke kartice bez pokazivanja automobila.

Preko interneta, duplo više nego inače, možete dobiti dijagnostičku karticu, izdanu u skladu sa svim pravilima, s dostavom na kućnu adresu kurirskom službom.

Kazne za istekle dijagnostičke kartice

Trenutno, vozač u automobilu ne mora sa sobom nositi DC, samo bi trebala biti dostupna OSAGO politika. Vozač se kažnjava zbog izostanka ili nepoštivanja uvjeta osiguranja OSAGO, a ne zbog činjenice da je dijagnostička kartica istekla ili da uopće ne postoji.

Vozač mora imati na umu da će zakašnjeli pregled uzrokovati neisplatu odštete drugom sudioniku nesreće od osiguravajućeg društva. A onda će krivac na sudu platiti troškove popravka iz svog džepa, plus tu će biti i pravni troškovi. Nedužni vozač će inzistirati upravo na tome. A ako je automobil prilično skup (kul strani automobil), tada iznos dosuđene naknade može biti veći od četiri stotine tisuća.

Vozaču je lakše pridržavati se valjanosti inspekcijske kartice nego upasti u gore opisane situacije.

Savjeti za prodaju automobila

Pregled auta nije vezan uz vlasnika, kao ni dijagnostička kartica pregleda. Razdoblje valjanosti za OSAGO ovog DC-a bit će važno za novog vlasnika. Stari vlasnicipri prodaji jednostavno daju karticu novom vlasniku. Tada valjanost dijagnostičke kartice za OSAGO prilikom registracije u prometnoj policiji neće biti prepreka prilikom podnošenja zahtjeva za osiguranje od strane novog vlasnika.