Baterija je prazna: uzroci i rješenja

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11

Vjerojatno se svaki vlasnik automobila barem jednom susreo sa situacijom kada mu je automobil odbio upaliti zbog istrošenog akumulatora. I što je izvanredno, to se događa u najnepovoljnijem trenutku. Dobro je ako je u blizini netko tko neće odbiti i upaliti ti "svjetlo" iz auta ili pomoći gurati.

Kako bi se spriječili takvi problemi, potrebno je pravovremeno dijagnosticirati i servisirati bateriju. Samo tako možete biti potpuno sigurni da vas u pravo vrijeme neće iznevjeriti. Ako iznenada primijetite da se baterija u vašem automobilu brzo prazni, požurite utvrditi uzrok ove pojave i otkloniti ga, pogotovo ako idete na dugo putovanje. U protivnom, možete dugo zaglaviti negdje daleko od naselja, čekajući pomoć. U ovom članku ćemo govoriti o tome zašto se akumulator automobila prazni, kako odrediti uzrok pražnjenja, a također ćemo razmotriti načine rješavanja sličnog problema.

Značajke rada baterije

Baterija u automobilu obavlja dvije glavne funkcije: osigurava pokretanje motora i štiti mrežu na vozilu od iznenadnih padova napona do kojih može doći kada se napaja izgenerator. Osim toga, podržava rad sustava rasvjete i alarma, a također i opskrbljuje strujom neke uređaje kada motor ne radi. Zbog stalnih opterećenja, baterija, naravno, sjeda. Ovo je normalno. Međutim, kada motor počne raditi, u procesu se uključuje generator, koji na sebe prebacuje cijelo opterećenje, osiguravajući ugrađeni krug stroja proizvedenom električnom energijom. Istodobno, baterija se ne isključuje, već se, naprotiv, počinje puniti iz isporučene električne energije. Dakle, baterija živi u stalnom ciklusu pražnjenja i punjenja.

U ovom načinu rada, moderna baterija može trajati do pet godina i dulje, naravno, ako vlasnik automobila održava njegovu održivost. No, nažalost, također se događa da čak i nova baterija postane neupotrebljiva u roku od nekoliko mjeseci, izgubivši sposobnost zadržavanja napunjenosti.

Razlozi zašto baterija gubi svojstva

Pogledajmo najčešće uzroke pražnjenja baterije. To uključuje:

• dug vijek trajanja;
• kasna usluga;
• pogrešan električni priključak;
• curenje struje;
• kvar generatora ili njegove dodatne opreme koja omogućuje punjenje baterije;
• nepažnja vlasnika automobila.

Analizirajmo ove razloge detaljnije i razmotrimo načine za njihovo uklanjanje.

Život je istekao

Ništa nije vječno na ovom svijetu. Ova istina vrijedi i zaakumulatori. Koliko god baterija bila moćna, koliko god novca koštala, koliko god se često servisirala, s vremenom se više neće nositi sa svojim funkcijama. I tu ništa ne možete učiniti. Kemijski procesi koji se odvijaju unutar baterije doprinose oksidaciji i razaranju elektroda, uslijed čega se one, zapravo, uništavaju.

Neki se "specijalisti" obvezuju obnoviti stare baterije, naravno, zahtijevajući za to određenu naknadu. Sam proces "uskrsnuća" baterije je svojevrsna šok terapija pomoću visokog napona. Doista, nakon takvih postupaka, baterija može raditi još neko vrijeme: tjedan ili mjesec, nakon čega će zauvijek "umrijeti".

Dakle, ako je baterija prazna i ne drži se napunjena, ali je vjerno služila 4-5 godina, bolje je poslati je na zasluženi odmor, zamijenivši je novom baterijom.

Odgođena usluga

Većina modernih baterija ne zahtijeva održavanje. Zbog hermetičkog kućišta, isparavanje elektrolita u takvim baterijama je svedeno na nulu. Međutim, čak i baterija bez održavanja izgubit će se napunjenost ako se ne napuni na vrijeme.

Što se tiče nama poznatijih servisiranih baterija, bez pravovremenog dopunjavanja elektrolita, teško da će dugo trajati. Preporuča se barem dva puta godišnje provjeriti njegovu razinu u staklenkama, izmjeriti gustoću i na temelju dobivenih rezultata dodati tekućinu i napuniti.

Održavanje baterije nijeograničen na ovo. Također je potrebno pratiti njezino stanje. Oksidirani terminali, prljavština i vlaga na površini - sve to dovodi do toga da se baterija isprazni.

Neispravan električni priključak

Razlog pražnjenja može biti i nesposoban rad autoelektričara. U praksi se često događa da pri ugradnji autoradija nesretni majstori zbune žice, što dovodi do činjenice da uređaj u potpunosti funkcionira, donoseći užitak vozaču, međutim, u električnom krugu automobila dolazi do dodatnog opterećenja. Kao rezultat, radio radi, baterija je prazna, a sva druga električna oprema je ugrožena.

Ovo se ne odnosi samo na kazetofone. Danas, kada je tržište prepuno raznih naprava i gadgeta za automobile, pojedini vozači ih bez zadrške ugrađuju u svoje automobile, i što više to bolje. Malo ljudi razumije da svi ovi DVR-i, radarski detektori, kamere za stražnji pogled, navigatori, spikerfoni, video playeri, dnevna svjetla, svjetla praga, spojeni na ugrađeni krug automobila, stvaraju dodatno opterećenje na generatoru. Pitate, zašto se onda baterija prazni? Da, jer kada se generator prestane nositi, baterija mu pomaže.

Struja curenja

Ako ste provjerili i opovrgli sve prethodne opcije, ali se baterija prazni, uzrok može biti u trenutnom curenju. Ovaj fenomen je nekontrolirana potrošnja baterije od strane uređaja,koje obično ostavljamo uključenim kada izlazimo iz auta: ECM, protuprovalni alarm, sat, radio itd.

Svi oni nastavljaju jesti čak i kada je kontakt isključen. Dopušteno curenje, pri kojem baterija nije podvrgnuta dubokom (kritičnom) pražnjenju, je 50-80 mA. Ali ako se ovaj pokazatelj prekorači, baterija može prerano izgubiti svoja svojstva. Na primjer, baterija srednjeg kapaciteta ispraznit će se preko noći ako iscuri 1-2 A.

Nekontrolirana potrošnja energije također može biti rezultat slomljene izolacije ožičenja ili izloženosti vlazi na električnim kontaktima. U tom slučaju će doći do kratkog spoja zbog kojeg će se baterija još brže prazniti.

Kako uočiti curenje

Da biste podesili količinu curenja struje, trebat će vam obični auto tester ili multimetar, uključen u ampermetarskom modu i u rasponu od 0-20 A. Mjerenja se vrše spajanjem sondi uređaja u niz na terminal baterije i odgovarajuću žicu. Jedna sonda (polaritet nije bitan) spojena je na "-" bateriju, a druga - na žicu za uzemljenje odvojenu od baterije. Slično, možete još jednom provjeriti količinu curenja spajanjem kontakata ampermetra na pozitivni terminal i pozitivnu sabirnicu. Pažnja: ni u kojem slučaju nemojte spajati multimetar ili tester uključen u voltmetarskom načinu rada na ovaj način - jednostavno će izgorjeti!

Kvar generatora

Još jedan razlog zašto se baterija brzo prazni može biti pokvaren generator. Istodobno, ili prestaje opskrbljivati bateriju električnom energijom, ili električna energija koju proizvodi nije dovoljna za potpuno punjenje. Nije teško odrediti takav kvar. Dovoljno je obratiti pažnju na ploču s instrumentima. Na svim vozilima bez iznimke opremljen je odgovarajućim pokazivačima. Ikona baterije koja svijetli crveno označava da se baterija ne puni, a skala s odgovarajućom oznakom pokazuje napon koji se dovodi do baterije. U slučaju problema s generatorom, preporuča se odmah kontaktirati autoelektričara, jer razloga može biti mnogo, od pogrešno zategnutog remena do pregorjelog releja za regulaciju napona.

Nepažnja vlasnika automobila

Često vlasnik automobila ili vozač, a da to ne zna, postaje krivac za brzo pražnjenje baterije. Radio vrpca ili uređaji za svjetlosnu signalizaciju ostavljeni preko noći mogu isprazniti bateriju za nekoliko sati. Oksidacija terminala baterije, vlaga i prljavština oko njih, ili dugo vrijeme mirovanja u jakom mrazu mogu dovesti do ovog rezultata.

Neki korisni savjeti

U stvari, postoji mnogo više razloga za pražnjenje baterije, a nemoguće je predvidjeti sve moguće opcije. Ali ipak pokušajte slijediti ove savjete:

• pri kupovini nove baterije odaberite model čiji kapacitet i početna struja odgovarajuparametri vozila;
• pravodobno dijagnosticirati i održavati bateriju (dodavanje elektrolita, punjenje, uklanjanje prljavštine i vlage s površine);
• ne ostavljajte električne uređaje uključene preko noći;
• izbjegnite kvarove u sustavu napajanja automobila;
• ne vjerujte domaćim autoelektričarima u servisiranju vašeg automobila.