Hladni ulaz: prednosti i nedostaci

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11

Trenutno postoji mnogo vrsta ugađanja automobila. Posebno popularna kod mnogih vlasnika automobila je modifikacija motornog dijela automobila. Najčešće, vozači pribjegavaju ugradnji hladnog usisnika, zbog čega hladni zrak počinje strujati u motor. Gotovo svaki vlasnik automobila sanja da se njegov automobil brže kreće, a motor što manje vibrira u prometnoj gužvi. Međutim, ne znaju svi da je moguće napraviti modifikaciju ugradnjom hladnog dovoda. I ne razumiju svi što je hladni ulaz. Prednosti i nedostaci sustava, kao i mogućnosti ugradnje za neke automobile bit će obrađeni u ovom članku.

Što je ovo

Sustav hladnog usisavanja omogućuje vam da cilindre napunite hladnim zrakom, čime se povećava učinkovitost motora.

Uključuje filter nultog otpora, mlaznice. Kutija filtera zraka, usisni razvodnik i prijemnik automobila također su podložni rekonstrukciji.

Princip rada

Da bi sustav radio, potrebno je postaviti filter izvananapa, u dobro zatvorenom prostoru od prljavštine ili prašine. Istodobno, potrebno je ugraditi u dio gdje postoji dobar protok hladnog zraka. Zrak koji kroz cjevovode ulazi u nulevik približava se usisnom sustavu, gdje zbog niže temperature zraka dolazi do najboljeg izgaranja nadolazećeg goriva. Kao rezultat, povećava se učinkovitost jedinice.

Prednost instalacije

Jedan od načina povećanja snage automobila je ugradnja sustava za usis hladnog zraka. Međutim, svaki sustav ima svoje prednosti i nedostatke. Prednosti uključuju:

1. Povećanje snage.
2. Povećana osjetljivost gasa.
3. Smanjite potrošnju goriva.
4. Jedinstven rad jedinice.

Nedostaci uzimanja hladnoće

Među svim nedostacima ugradnje hladnog ulaza, postoje:

1. Pojava jake buke iz filtera nule.
2. Ako se ne poštuje tehnika instalacije sustava, može doći do vodenog udara. Također, vodeni čekić se može dogoditi zbog nepravilnog rada vozila.
3. Proces instalacije sustava je prilično naporan.
4. Promjena iz standardne opreme.
5. Upotreba "nula" niske kvalitete dovodi do oštećenja motora.

Pregledi

Trenutno mnogi tuning studiji prodaju razne vrste sustava za usis hladnog zraka.

Svi se razlikuju po boji, veličini koja se koristi u procesu proizvodnjematerijala. Izbor sustava događa se samo na zahtjev vozača. Neki proizvedeni elementi mogu se proizvesti izravno za određenu marku automobila, dok se drugi proizvode kao univerzalni uređaj.

Trenutno su najčešći usisni sustavi:

1. Usis hladnog zraka.
2. APR Carbonio.
3. K&N.
4. Takeda.
5. AEM.

Vrijedi zapamtiti da ako ne želite kupovati skupe gotove komplete i trošiti novac, možete sami napraviti usis hladnog zraka.

Sustav za Subaru automobile

Automobili Subaru izvorno su se odlikovali dobrom snagom i vučom. Međutim, neki entuzijasti automobila odlučuju se olako složiti s motorom i ugraditi hladni usis kako bi motor mogao raditi s najboljom učinkovitošću bez puno trošenja.

Da biste instalirali sustav za dovod hladnog zraka, morate odabrati mjesto ulazne cijevi. U pravilu, većina vlasnika automobila Subaru Impreza postavlja ovu cijev na desnu stranu, uklanjajući rezonator ispod krila. Prema vozačima, ne biste se trebali bojati uklanjanja rezonatora. Neće biti posljedica u obliku vodenog čekića ili brzog kvara filtara. Za ugradnju hladnog dovoda vlastitim rukama (Subaru Legacy uključen), morate kupiti ventilacijski aluminijski nabor promjera 80 mm. Prolazni otvor iz rezonatora ima promjer od 73 mm. Međutim, to ne sprječava da se valovitost lako instalira. Treba ga uzeti u metrima. Pažljivopovlačeći nabor kroz rupe, pričvršćujemo ga na kutiju filtra zraka. Na drugim mjestima se ugrađuje pomoću konvencionalnih stezaljki za vezivanje. Kao rezultat toga, element se prikazuje u pretincu odbojnika, gdje su ugrađeni čepovi za maglu.

Za veću atraktivnost možete pažljivo izrezati rupu u PTF čepu s kojim će se cijev spojiti. Vrijedno je zapamtiti da je u ovom slučaju potrebno staviti zaštitnu mrežicu kako bi filtar zraka trajao što je dulje moguće. Kao rezultat toga, pri malim brzinama, automobil će se ponašati puno bolje.

Hladni ulaz, Honda

Mnogi vlasnici automobila Accord suočeni su s problemom teških kvarova automobila na vrućem motoru. Kako bi riješili problem, većina vozača odlučuje ugraditi usis za hladnoću na automobil. Za ugradnju morate kupiti dodatne brtve ispod razdjelnika. Moguće je olakšati protok hladnog zraka isključivanjem grijanja kolektora. Grijanje se isključuje piljenjem dijela razdjelnika gdje se nalazio ventil u praznom hodu, a gdje je kroz kanale dovođen antifriz. Nakon uklanjanja razdjelnika na desnoj strani glave, potrebno je napraviti navoj u kanalu kako bi se tamo ugradio čep. Nakon navlačenja navoja, svi čipovi moraju biti uklonjeni. U kolektoru se postojeći otvor odmah mora zatvoriti epoksidnim ljepilom ili zavariti argonskim zavarivanjem. Višak možete odrezati uz pomoć brusilice. Zatim ugrađujemo dijelove na njihova mjesta. Osim toga, usisna cijev se mora dovesti ispod krila. Posebnozakrivljena cijev potrebnog promjera može se naručiti posebno za "Accord". Filter nultog otpora također je ugrađen ispod krila umjesto postojećeg rezonatora.

Automobili Honda imaju škrge na unutarnjim dijelovima krila. Kako bi filter uvijek bio suh, ove škrge treba zatvoriti gustim materijalom. Dobar materijal za zvučnu izolaciju. Osim toga, na filter se ugrađuje poseban zaštitni poklopac, a ako ima rupa na braniku potrebno je napraviti dodatni zaštitni zaslon od blata. Kako bi se spriječio prodor vrućeg zraka u filtar, potrebno je sa strane motora ugraditi posebnu toplinsku zaštitnu ploču. Vrijedno je uzeti u obzir činjenicu da se nulti filter mora prati svakih 5 tisuća kilometara. Bit će problematično izvesti na automobilu, jer je svaki put potrebno ukloniti branik. Dakle, instaliranje hladnog dovoda vlastitim rukama (uključujući Accord 7) nije tako teško. Glavna stvar je opskrbiti se strpljenjem, materijalom i ravnim rukama.

Sustav za usis hladnoće na Kalini

Mnogi domaći vlasnici automobila, posebno mladi ljudi koji vole brzu vožnju, pokušavaju sami napraviti unos prehlade. Kao primjer, dovoljno je uzeti u obzir automobil Lada Kalina. Da biste vlastitim rukama napravili usis hladnoće na Kalini, nije uvijek potrebno instalirati filtar s nultim otporom, dovoljno je dovesti dovod hladnog zraka u izvornu kutiju filtera zraka. na "Kalini"hladan zrak ulazi kroz lijevi far. To je zbog činjenice da se upravo tamo javlja najveći otpor zraka koji doslovno "uleti" u filter.

Umjesto postojeće žarulje za duga svjetla potrebno je ugraditi rebra. Možete odabrati ventilaciju ili posebnu, koja se montira na automobil iz predgrijača. Unutarnji promjer crijeva je 50 mm. Istodobno, iznutra bi trebala biti glatka kako ne bi ometala protok zraka. Jedan kraj nabora spojen je u prednje svjetlo, drugi - s rupom napravljenom u kutiji filtra zraka. Glavnu ulaznu cijev u kutiju treba demontirati, a dovod zatvoriti čepom. Da bi se kondenzat ispustio, potrebno je napraviti nekoliko rupa na najnižim mjestima. Na tako jednostavan način ugradit će se hladni dovod na Kalinu. Prednosti i nedostaci (VAZ-2172 također je pogodan za takvu nadogradnju), za razliku od instalacije sustava, jesu to što motor prestaje emitirati jake vibracije u praznom hodu, ali postaje teže pomaknuti se nekoliko metara. Osim toga, u hladno doba dana, automobil ima povećanu agilnost. Također, automobil postaje brži na autocesti kada ubrzava preko 100 km/h.

Trošak podešavanja vašeg automobila je minimalan. Vrijedno je zapamtiti da se zimi preporuča promijeniti protok zraka na zalihu. To se radi na uobičajeni način: stavlja se stara valovitost, a na novu rupustaviti kapu. Stoga, prije ugradnje hladnog starta na Kalinu, dobro razmislite, jer ćete u tom slučaju morati izgubiti jednu žarulju dugih svjetala i malo prepraviti far.

Rezultati

U nekim slučajevima, instalacija gotovih kompleta zahtijeva ne samo iskustvo, već i dugo vremena, budući da instalacija zahtijeva traženje najprikladnijeg mjesta za montažu u odjeljku motora. Vrijedi napomenuti da je opravdano ugraditi filter nulte otpornosti samo uz potpunu doradu motora. Inače će se primijetiti suprotan učinak - pad snage.

Dakle, otkrili smo prednosti i nedostatke ove vrste ugađanja. Kao što vidite, možete sami instalirati hladno pokretanje, štedeći pritom mnogo.