Obloge radilice: namjena, vrste, značajke pregleda i zamjene

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11

Motor je složen višekomponentni mehanizam, čiji svaki detalj osigurava ispravan i uravnotežen rad cijelog sustava. Pritom, neki igraju veliku ulogu, dok drugi nemaju takvu vrijednost. Radilica, kao i svi elementi vezani uz nju, najznačajniji je dio motora. Omogućuje rotaciju kotača prijenosom energije izgaranja benzina. Obloge radilice su mali poluprstenasti dijelovi izrađeni od srednje tvrdog metala i obloženi posebnom smjesom protiv trenja. U procesu dugotrajnog rada automobila podložni su jakom trošenju, zbog čega je potrebna kupnja i ugradnja novih dijelova.

Opis

Ležajevi radilice djeluju kao klizni ležajevi kako bi radilica održavala rotaciju. Ovaj proces nastaje kao rezultat izgaranja goriva u komorama cilindara. Aktivno trenje dijelova uzrokovano povećanim opterećenjem i velikim brzinama može izbaciti motorzgrada. Kako bi se spriječila takva situacija i smanjio stupanj trenja, svi sastavni elementi s najvećom vrijednošću prekriveni su najtanjim mikronskim slojem ulja. Ova funkcija je dodijeljena sustavu podmazivanja motora, dok se film na postojećim dijelovima stvara samo pod visokim tlakom ulja. Kontaktne površine košuljica i rukavca radilice također su prekrivene slojem maziva. Tako se generirana sila trenja značajno smanjuje.

Vrste i veličine

VAZ obloge radilice djeluju kao zaštitni elementi koji sprječavaju prijevremeno trošenje spojnih dijelova. Ovisno o mjestu, dijele se na dvije vrste: autohtone i klipnjače. Potonji, kao što je ranije spomenuto, nalaze se na vratovima osovine, glavni se nalaze na radilici na mjestu prolaska kroz motor s unutarnjim izgaranjem i imaju sličnu svrhu. Različite vrste energetskih uređaja zahtijevaju korištenje odgovarajućih elemenata, prije svega, mora se odabrati unutarnja dijametralna veličina.

Dijelovi za popravak se međusobno razlikuju i imaju značajne razlike u odnosu na nove elemente kojima su novi automobili opremljeni u tvornicama. Parametri se razlikuju za najmanje četvrt milimetra, sve sljedeće opcije prolaze kroz sličan korak.

Odredište

Radilica je stalno izložena visokim fizičkim i toplinskim opterećenjima tijekom rada, ležajevi klipnjače drže je na osi, dok funkcioniradio radilice podupiru samo gore navedeni elementi. Mehanizam djelovanja vrata predstavljen je unutarnjim kopčama, kao rezultat toga, obloge radilice su vanjske. Podmazivanje im se dovodi kroz posebnu mrežu naftovoda, u kojoj se tekućina kreće pod visokim tlakom. To stvara najtanji film toliko potreban za radilicu.

Uzroci neuspjeha

Oštećenja strukture i servisno trošenje najčešći su razlozi za zamjenu dijelova. Unatoč redovitoj opskrbi mazivom i pažljivom radu motora, ovaj proces je neizbježan. Tijekom vremena, površina vrata postaje tanja, slobodni prostor između njih postaje veći, zbog čega radilica dobiva slobodan hod, smanjuje se tlak ulja i, kao rezultat, njegova opskrba. Sve to uzrokuje prijevremeni kvar cijelog sustava motora.

Pomicanje je drugi razlog za popravke. Mnogi su čuli za to ili su se sami nosili s ovim problemom, ali ne znaju svi vlasnici automobila što uzrokuje ovu situaciju. Ležajevi klipnjače imaju tanke ploče koje leže u posebnom ležaju. Istodobno, duž cijele vanjske površine poluprstenova postavljaju se male izbočine, koje moraju biti u kontaktu s prednjom stranom bloka, kao što je slučaj u novim motorima. Neki uvjeti smanjuju otpor antene u odnosu na košuljicu, lijepi se za rukavac radilice i rotira. U takvoj situaciji radimotor se zaustavlja. Vrijedi istaknuti najčešće uzroke njegovog razvoja:

• rad motora povezan je sa stalnim prekoračenjem utvrđenih opterećenja;
• mast je previše tekuća;
• poklopci ležaja s malim prednaprezanjem;
• nedostatak ulja, njegova prekomjerna viskoznost ili prisutnost abrazivnih spojeva u sastavu.

Pripremni rad

Ako postane jasno da je nemoguće bez popravka pogonskog uređaja, potrebno je utvrditi stupanj istrošenosti svih elemenata i odrediti potrebne dimenzije košuljice radilice. Većina vozača rješava problem odabira dimenzija vizualnim pregledom, za veću točnost možete koristiti mikrometar. Također je vrijedno obratiti pozornost na mogućnost dosadnog. Ako se otkrije pomicanje elemenata, oni se moraju odmah zamijeniti novima. Prije početka popravka, to se može odrediti radom motora, posebice, često može zastati, ili specifičnim zvukovima radilice. Kada su vratovi zaglavljeni, daljnje kretanje postaje nemoguće.

Bez obzira na situaciju, svi dijelovi mehanizama moraju se pažljivo ispitati. Na vratovima može doći do oštećenja valovitog izgleda, što je lako osjetiti rukama, u ovom slučaju potrebno je izbušiti i ugraditi dijelove za popravak, čije dimenzije odgovaraju mjestu ugradnje. Zbog velike količine oštećenja može biti potrebno intenzivnije bušenje, a kao rezultat će biti potrebni dijelovi.veličina potpuno drugačija od prije. Stoga se ležaj klipnjače radilice kupuje nakon što su svi postupci završeni, tako da možete izbjeći vraćanje artikla u trgovinu.

Diagram toka instalacije

Najčešća metoda rješavanja problema među mnogim ljudima je kontaktiranje autoservisa. Ali zamjena košuljice radilice je u moći bilo koje osobe koja ima i najmanje iskustvo u popravku i ima određeni set alata. Da biste pojednostavili zadatak, trebali biste slijediti određeni postupak.

Prvo morate provjeriti razmak između čahure i radilice. Provjera se vrši pomoću kalibrirane plastične žice, koja se nalazi na potrebnom vratu. Zatim se poklopac montira zajedno s umetkom, oni su zategnuti određenom silom koja odgovara vrijednosti od 51 Nm. Za mjerenje vrijedi koristiti moment ključ. Nakon uklanjanja poklopca, jaz će biti sličan stupnju kompresije žice. Koristeći nominalni jaz, potrebno je procijeniti rezultirajući parametar čija je vrijednost različita za svaku pojedinu marku. Ako postane jasno da zazor prelazi nominalnu vrijednost, odnosno stupanj kompresije, tada se ne može izostaviti ugradnja dijelova za popravak.

Dosadno

Sve klipnjače se uklanjaju nakon uzastopnih provjera zazora, radilica se također demontira i polira. Dosadno je mogućesamo na posebnoj opremi - centripetalnoj, koja se rijetko nalazi među običnim vlasnicima automobila. Stoga će zahtijevati žalbu stručnjacima. Nakon brušenja odabiru se obloge radilice odgovarajuće veličine. Ovdje ne možete bez takvog alata kao što je mikrometar i isprobavanje odabranih elemenata. Nadalje, svi dijelovi radilice ugrađuju se obrnutim redoslijedom, a kapice na glavnim ležajevima su zašrafljene.

Vrijedi napomenuti neke značajke obrnute montaže klipnjača i košuljica. Potonji su prethodno podmazani uljem, poklopci se također moraju pričvrstiti. U usporedbi s izvedenim pripremnim radovima, instalacija traje mnogo manje vremena. Istodobno, ne zaboravite na rad radilice, koju karakteriziraju visoka opterećenja, kao i visoka cijena. Mora se učiniti sve što je moguće kako bi se produžilo razdoblje rada. Glavnu ulogu ovdje igra mljevenje, provedeno u pravo vrijeme. Ovaj postupak osigurava glatkoću vratova i priprema ih za daljnju upotrebu.

Što trebate znati

Unatoč složenosti i složenosti takvog dijela automobila kao što je motor, mnogi ga ljudi lako rastavljaju za posao. Ali prilikom ugradnje obloga, trebali biste biti posebno oprezni, jer prekomjerna napetost ili, obrnuto, nedovoljna sila može uzrokovati ponovno rotiranje elemenata. Ako niste sigurni u svoje sposobnosti i znanje, obratite se kvalificiranim stručnjacima.

Kako odabrati

Kako godrazlozi koji su uzrokovali popravak motora i zamjenu košuljica, potrebno je bušenje radilice. Ugradnja novih dijelova moguća je samo na polirani ili novi mehanizam. Ako postoje oštećenja i rupe na samo jednom vratu, svi elementi se obrađuju kako bi se postigla jedinstvena ukupna veličina. Standardni dijelovi se ugrađuju tijekom montažne linije motora. Na primjer, obloge za popravak radilice za automobile VAZ prodaju se u četiri verzije. To jest, dosadno se može učiniti najviše četiri puta. Motori za takve strojeve kao što su Moskvich i GAZ imaju dodatno peto i šesto brušenje do 1,5 odnosno 1,2 mm. Najbolja opcija bila bi odabir potrebnih veličina od strane osobe koja se bavila mljevenjem. Dosadno može dovesti do potrebe za odabirom elemenata čija će veličina znatno premašiti prethodnu. Ovisi o dubini udubljenja na vratovima i njihovom broju. Umetci su dostupni kao kompleti za obje vrste vrata.

Obilježja posla

Zamjena ležajeva radilice zahtijeva sljedeća pravila:

• posebni hvatači prljavštine nalaze se na čapicama klipnjače, moraju se očistiti tijekom rada;
• izbočine koje se nalaze na spojevima i osiguravaju fiksiranje košuljica trebaju slobodno ulaziti u utore (napor ruku trebao bi biti dovoljan);
• zamjena se vrši bez radnji podešavanja;
• rad na glavnim dijelovima se izvodi na prethodno uklonjenom motoru, dokjer kod ugradnje klipnjače nije potrebno vaditi je;
• po završetku svih radnji, motor se mora pokrenuti.

Alternativna zamjena ležaja radilice

Bez skidanja motora, možete zamijeniti i obloge radilice, jedino što je potrebno uzeti u obzir neke poteškoće. Da bi se osigurao slobodan pristup, radilica mora biti najmanje 1 cm ispod standardne razine. Ovdje ne možete bez uklanjanja kutije ili djelomično odvrtanja i pomicanja u suprotnom smjeru od motora. Također se moraju ukloniti svi pojasevi. Za ugradnju posljednje obloge često je potrebno spustiti osovinu još niže.

Umetci za označavanje

Ako je potrebno odabrati dijelove standardnih parametara, vrijedi poći od koda boje koji se nalazi na elementima koji se zamjenjuju. Ako ove oznake nisu na njima zbog značajnog trošenja, vrijedi potražiti oznake na klipnjačama, točnije na njihovim donjim glavama. Također morate provjeriti podudarnost oznaka na samoj osovini, one određuju parametre grla koji će se ugraditi.