Generator "Grantovi": održavanje i zamjena
Generator "Grantovi": održavanje i zamjena
Anonim

Rad ugradne mreže automobila "Lada Granta" u potpunosti ovisi o generatoru. Nadoknađuje gubitak električne energije baterijom i ima remenski pogon iz elektrane stroja. S vremenom generator prestaje proizvoditi željene karakteristike, što dovodi do kvara električnog sustava. Naučite kako rano prepoznati probleme i riješiti ih u ovom članku.

Što je generator "grantova"

Lada Grant ima trofazni alternator koji stvara izmjeničnu struju. Za pretvaranje u DC uređaj je opremljen ispravljačem kao i regulatorom napona.

generator "Grantovi"
generator "Grantovi"

Ležajevi vratila su utisnuti u poklopce kućišta i ne zahtijevaju podmazivanje za cijelo vrijeme rada. Na prednjoj strani osovine je ugrađen impeler koji puše namote. Osim toga, na osovini se nalazi remenica na pogon.

Koliko često se generator pokvari

Izrada automobila "Lada Granta", dizajnerikrenuo putem smanjenja troškova proizvodnje: mnoge komponente i sklopovi koji su se dobro dokazali su pojednostavljeni. Ista stvar se dogodila i s generatorom grantova. Shema ugradnje alternatora, koja je dobro služila na prethodnim modelima, zamijenjena je sustavom bez podešavanja remena. Ova je okolnost dovela do nekoliko problema:

  1. Brzo trošenje remena.
  2. Prerano kvar ležaja.
  3. Urlaj na poslu.

Pogonski remen na ovom automobilu je u trajno zategnutom položaju. U normalnom stanju, kada se pritisne u sredini remena sa silom od 10 kg, trebao bi se savijati 8 - 12 mm.

nosač generatora
nosač generatora

Tijekom rada, remen se izvlači, a uz pomoć podešavanja postižu se željeni parametri, ali budući da je jedinica za podešavanje ukinuta na "Grantu", programeri su odlučili postaviti napetost, očito prekoračujući željene karakteristike. To je učinjeno s očekivanjem daljnjeg slabljenja i opuštanja pojasa.

Kako riješiti problem s pojasom

Tijekom izdavanja automobila, ovo pitanje je više puta razmatrano na tematskim forumima. Problem neispravnog generatora "Grants" riješili su vozači, ali ne i proizvođač, koji je preferirao, ako je potrebno, jednostavno zamijeniti nedovršenu jedinicu pod jamstvom.

Racionalizacijska misao vozača krenula je u sljedećim smjerovima:

  1. Zamjena izvornog generatora "Lada Grants" KZATE 115A s Bosch proizvodom kapaciteta 110 A.
  2. Zamjena vijka koji učvršćujegenerator u svom nosaču. Poanta je odabrati najmanji promjer za istu duljinu. Zatim, zbog zračnosti u montažnom otvoru, remen dobiva slobodniju napetost.
  3. Promjena nosača. U ovom slučaju dodaje se slobodan hod zbog činjenice da su montažne rupe nosača generatora proširene okruglom turpijom. U tom slučaju, nosač se pomiče prema remenici radilice. Ispada mala prilagodba. Ova metoda je bolja od prethodne, međutim, promjenom dizajna automobila, možete izgubiti jamstveni servis.
  4. Zamjena nosača. Ova opcija omogućuje zamjenu s pričvršćivačima Lada Kalina. Ima podesivi zatezni valjak. Istovremeno se mijenja nosač generatora “Grants”, postavlja se nosač zateznog valjka, a kasnije se koristi remen od “Lada Kalina”.
razlika između zagrada
razlika između zagrada

Cijena ove revizije je oko 2000 rubalja. Ova opcija također poništava tvorničko jamstvo.

Provjera pojasa

Postupak zamjene remena alternatora provodi se u skladu s propisima o održavanju svakih 30 tisuća km. Ali zapravo, može trajati mnogo dulje. Znakovi potrebe za zamjenom:

  1. Bučan posao. Remen može početi zviždati kada motor radi na malim brzinama, kao iu hladnoj sezoni.
  2. Delaminacije, pukotine i druga mehanička oštećenja.
  3. Nije moguće dalje podešavanje. To se događa kada je pojas previše rastegnut.

Kako promijeniti pojas uz očuvanje živčanog sustava

Bez prilagodbegenerator "Grants" učinio je zamjenu remena vrlo problematičnom. Često je za osobu bez iskustva nemoguće zategnuti novi pojas koji nije potpuno rastegnut i koji ima dovoljnu krutost.

Prvo na što morate obratiti pažnju: u prodaji su remeni alternatora za "Grantove" za 8 i 16 ventila. Oni su različiti. Pojasevi označeni s 825 teže se montiraju od onih s 823. Problem je slaba elastičnost. Čak i ako se mogu instalirati, ležajevi generatora kasnije brzo pokvare.

Da biste promijenili pojas, trebate staviti automobil na ravnu površinu. Otpustite donji pričvrsni vijak, potpuno odvrnite i uklonite gornji vijak iz ušice. Stari remen je lakše rezati nožem nego ga pokušati baciti preko remenice. Kada se vijak olabavi, alternator će imati lagani zračnost, što će olakšati ugradnju novog remena. Prvo se stavlja na remenicu alternatora i djelomično se zahvaća na vrhu remenice radilice.

oblačenje remena alternatora
oblačenje remena alternatora

1 - remenica radilice.

2 - remenica alternatora.

Tada se automobil stavlja u 5 brzina i gura natrag dok se radilica ne okrene za 360 stupnjeva. Nakon toga se vijci učvršćuju u ušice i zategnu ključem 13. Prilikom zamjene generatora “Grants” obavlja se isti posao.

Ako postavljanje novog remena zahtijeva mnogo truda zbog slabe elastičnosti, iskusni vozači savjetuju da novi remen stavite u lonac s kipućom vodom na 10 minuta. To će mu dati fleksibilnost i jednostavnost instalacije.

Preporučeni: