Automobil "Huntsman": kratak opis

2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2025-01-22 21:16

Proizvođači automobila Gorky oduvijek su se odlikovali činjenicom da proizvode visokokvalitetne kopije koje se koriste u raznim područjima ljudskog života. Jedno od tih modernih "čudovišta" ruskih inženjera je stroj Jaeger. O ovom "željeznom konju" na četiri kotača govorit ćemo što je detaljnije u članku.

Opće informacije

GAZ s indeksom 33081 prvi put je objavljen 1997. godine i u ovom trenutku je zapravo već legendarni kamion koji je zasluženo dobio priznanje i poštovanje onih koji ga iskorištavaju za svoje potrebe. Automobil Jaeger, čija je fotografija data u nastavku, popularan je ne samo u Rusiji, već i daleko izvan njenih granica. Opseg automobila je gotovo neograničen.

Sam kamion je u određenom smislu postao reinkarnacija GAZ-66, dobro poznatog mnogim vozačima. Ovaj hibrid je na kraju dobio izgled i karakter pravog modernog, vrlo moćnog SUV-a.

Operacija

Jaeger auto imavelika potražnja među vojnim osobljem, spasiocima, instalaterima dalekovoda, geolozima i predstavnicima rudarske industrije. GAZ je dobar po tome što može, ako je potrebno, proći tamo gdje će njegove druge "kolege" potpisati svoju nemoć. Konkretno, kamion lako prevladava neprohodnost ogromnog Sibira i sjevernih regija Ruske Federacije.

Varijante

Automobil "Huntsman" ima prilično velik broj modifikacija na temelju svoje baze. Nabrojimo sve ove kamione:

• Taiga je najpopularnija opcija istočno od Uralskih planina. Kamion je opremljen izvrsnom kabinom s odjeljkom za spavanje. Sasvim je moguće ugraditi gotovo svaku specijalnu opremu na stroj.
• Ugrađena verzija 33081-50. Ovo vozilo naručilo je rusko Ministarstvo obrane.
• Automobil "Lovac-2". Često se proizvodi s dvorednom kabinom. Može se opremiti širokom paletom opreme i strojeva - dizalicom, dizalom, opremom za gašenje požara, pa čak i autoautomobilom. Osim toga, ovaj kamion može prevoziti eksplozivne i otrovne tvari.
• GAZ-33086 "Countryman" - automobil povećane nosivosti, koja prelazi 4 tone.

Parametri

Mašinu Huntsman proizvođači obdaruju sljedećim tehničkim pokazateljima:

• dužina - 6 250 mm;
• širina - 2340 mm;
• visina – 2520 mm;
• razmak od tla - 315 mm;
• širina baze - 3770 mm;
• potrošnja goriva - 16,5 litara na svakih 100 km prijeđenih brzinom od 80 km/h.

Elektrana

Motor automobila je četverocilindrični agregat MMZ 245.7, čija je zapremina 4,7 litara. Snaga motora je 117 konjskih snaga pri 2400 o/min. Jedinica je danas u potpunosti usklađena s Euro-4 ekološkim standardima.

kočni sustav

Ovaj sklop kamiona radi maksimalno. Kočnice stroja su mješovite, jer imaju i hidraulički i pneumatski pogon. Ovisno o situaciji, svaka od ovih komponenti pokazuje se najboljom, jer se automobil za svoje znatne dimenzije vrlo brzo zaustavlja.

Ergonomija i izgled

Koliko god čudno izgledalo, ali uz svu svoju snagu, kamion se pokazao sasvim prihvatljivim za vozače u smislu razine udobnosti. Kabina automobila je vrlo prostrana, a na zahtjev potrošač može dobiti vozačko sjedalo s proširenim rasponom podešavanja, što automobil čini još atraktivnijim.

Kontrolna ploča je napravljena prilično asketski i promišljeno. Na primjer, volan ni na koji način ne blokira pogled na pokazivače. Tu je i prilično pouzdan hidraulični pojačivač koji pomaže vozaču. Sa suvozačeve strane nalazi se na prvi pogled potpuno neupadljiv dvosjed, ali su mu sedla dosta solidno izrađena i stoga ljudi koji sjede na njoj moguosjećati se ugodno i ugodno čak i tijekom dugog putovanja. Kabina također ima sustav grijanja koji održava prihvatljivu temperaturu zraka u kabini za svaku osobu.

Zaključak

Mašina “Huntsman”, čije su karakteristike navedene gore, jedinstvena je zbog još jedne činjenice: radi bez problema na nadmorskoj visini od 4.500 metara i pri temperaturi okoline u rasponu od -50 do + 50 stupnjeva Celzija.

Nemoguće je zanemariti činjenicu da je kućište mjenjača odvojivo. Sam ovaj auto čvor je sinkroniziran i ima pet koraka. Prednja i stražnja osovina opremljene su međuosovinskim diferencijalom s visokim stupnjem trenja, što omogućuje da se automobil bez problema kreće u off-road uvjetima. Također, kamion je u stanju svladati vodenu barijeru do dubine od gotovo jednog metra. Osim toga, vojna verzija automobila nadopunjena je sustavom za podešavanje tlaka u kotačima, a to zauzvrat uvelike pojednostavljuje njegovo kretanje na bilo kojoj cesti.