Legendarni automobili: GAZ-21, Duesenberg, Cadillac. Najljepši auti

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11

Tijekom cijele ere automobilske industrije stvoren je ogroman broj vozila za svačiji ukus. Mnogi od njih, s osrednjim karakteristikama i često neupadljivom vanjštinom, dali su ljudima mogućnost kretanja u prostoru. Neki su pridonijeli uvođenju inovacija u autoindustriju. Ali postoje i oni koji se smatraju ukrasom vlastitog doba i umjetničkim djelima. Ove legendarne automobile, unatoč mnogim vanjskim razlikama, ujedinjuje činjenica da su u određenoj fazi bili utjelovljenje elegancije i snage, čineći ljudski život boljim. Najnovija ljestvica uključuje popis 100 najljepših automobila svih vremena. Ovaj članak će razmotriti tri od njih: GAZ-21, Duesenberg, Cadillac.

Legenda sa jelenom na haubi

Ovaj automobil dugi niz godina bio je krajnji san mnogih sovjetskih vozača. Revolucionarni GAZ-21 "Volga" - legendarni automobili SSSR-a, koji su se smatrali utjelovljenjem inovacija domaće automobilske industrije. Posebnim šikom smatrali su se modeli s dvobojnim bojama i modeli s automatskim mjenjačem koji se, usput rečeno, nisu toliko proizvodili zbogniske kvalitete sovjetskih ulja za mjenjače tih godina. Dvobojni model Volge smatrao se posebnim šikom. Ali čak i s ručnim mjenjačem, ovaj automobil još uvijek ima veliki broj obožavatelja u zemljama ZND-a. Dakle, do četrdesete godišnjice ove marke, 20 automobila je restaurirano u tvornici automobila Gorky koristeći samo originalne dijelove.

Legendarni automobili GAZ-21 "Volga" proizvodili su se u tvornici automobila Gorky od 1956. do 1970. godine. To su bili prvi predstavnici širokog raspona modela obitelji Volga. Razvoj modela započeo je 1953. godine, trebao je zamijeniti GAZ-20 Pobeda, koji se tada već proizvodio, a koji je zbog brzog razvoja sovjetske automobilske industrije tih godina počeo zastarjeti. Sovjetski dizajneri u razvoju "Volge" naširoko su koristili iskustvo stranih proizvođača automobila. Posebno su proučavani popularni modeli tih vremena: Plymouth Savoy, Opel Captain, Chevrolet 210, Ford Mainline. Posebno su razvijene dvije vrste trobrzinskih mjenjača - mehanički i automatski. Rezultat je vrlo dinamičan i moderan automobil.

sovjetski "američki"

Izgled GAZ-21 u potpunosti je dizajniran u skladu s američkim trendovima automobilskog dizajna tog vremena. Glatke, aerodinamične linije karoserije, zaobljena silueta, krov spušten prema krmi. Sve je to davalo osjećaj lansiranja rakete, leta i brzine. Obrisi tijela u obliku rakete bili su okrunjeni kromiranom figuricom jelena na haubi, zamrznutom uskoči.

Vanjske obloge izrađene su u skladu s tadašnjim modnim trendovima. Veliki broj kromiranih elemenata - rešetka hladnjaka, poklopci kotača, letvice, odbojnici. Pokazivači smjera, kočiona svjetla i dimenzije smješteni su u jedan blok stražnjih svjetala. Glavni nedostatak karoserije bio je nizak uspon prtljažnika i haube.

Kronologija Volga modela

Prva serija automobila proizvedena je od 1956. do 1958. godine. Njihove vanjske razlike bile su kromirana rešetka hladnjaka s uzdužnom trakom i kromirana zvijezda u krugu. Na "Volgi" prve serije ugrađeni su prisilni motori iz GAZ-20, kapaciteta 65 litara. s.

Druga serija GAZ-21 proizvodila se od 1958. do 1962. godine. Promjene su utjecale najviše na izgled. Rešetka hladnjaka je modernizirana, primivši poznate okomite utore "kitova kost". U to vrijeme bili su obojeni u karoserijsku boju. Zvjezdica je uklonjena.

Posljednja, najpoznatija treća serija Volge proizvedena je od 1962. do 1970. godine. Broj utora u rešetki povećan je na 37, a ona je ponovno postala kromirana. Snaga motora je povećana na 75 KS. S. Unutarnji materijali od tkanine zamijenjeni su kožom. Zavareno tijelo ranih modela zamijenjeno je jednodijelnim tijelom. U ovoj verziji GAZ-21 Volga se proizvodio do 1970. godine, nakon čega je zamijenjen GAZ-24.

Jedan od najljepših automobila na svijetu

Godine 1913., dva brata samoukih inženjera i njemački imigranti osnovali su Duesenberg Motor Company u Sjedinjenim Državama,izvorno proizvedeni vanbrodski motori i trkaći automobili. Nekoliko godina kasnije, braća se odlučuju fokusirati se isključivo na vozila na četiri kotača i postavljaju si zadatak ništa više, ništa manje, nego stvoriti najbolji i najljepši automobil na svijetu. I već u 30-ima, Duesenberg luksuzni automobili bili su superiorniji od Rolls-Roycea i Mercedes-Benza. Izraz "superautomobil" pojavio se mnogo kasnije, ali se već tada mogao primijeniti na ove automobile. Legendarni automobili Duesenberg tehnički su bili desetljećima ispred svog vremena. Divili su im se i sanjali su da se voze barem kao putnici.

Legendarni brend Duesenberg, unatoč prilično kratkom postojanju, ušao je u anale povijesti kao jedan od najvećih automobila ne samo u Americi, već i u svijetu. Mnogi stručnjaci se slažu da ljepši automobil od vremena "Duzyja" u američkoj automobilskoj industriji nije stvoren. Automobile ove marke obožavale su holivudske zvijezde i velikaši s Wall Streeta zbog luksuznog dizajna, a sicilijanski mafijaši zbog neviđene moći za ono vrijeme. Kupljene su kao statusni atribut.

Duesenberg - još brže, još hladnije

Brend Duesenberg je trajao samo 24 godine, ali je za to vrijeme zauvijek ušao u povijest automobilske industrije. Tvrtka je proizvodila nenadmašne trkaće automobile. Ovi legendarni automobili sastavljani su isključivo ručno. Bili su lakši, ali snažniji i brži od konkurencije. Prvi trijumfi nisu dugo čekali. Godine 1919. automobil s novim, razvijenim16-cilindarski motor braće postavio je kopneni brzinski rekord u pijesku Daytone - 255 km/h. Godinu dana kasnije, Duesenberg je stvorio prvi redni 3-litreni nadzemni osmocilindrični motor s tri ventila po cilindru. Ovaj koncept postao je temelj svih narednih motora tvrtke. Godinu dana kasnije, 1921., Duzy je osvojio Veliku nagradu Francuske. Ovo su bili prvi američki automobili koji su pobijedili na ovom natjecanju. Sljedećih 10 godina na godišnjim prestižnim natjecanjima u Indianapolisu, vozači koji su se odlučili za Duesenberg motore pobijedili su tri puta.

Auto koji je skoro sve uništio

Talentirani dizajneri, braća Duesenberg bili su daleko od toga da dobro posluju. Jednostavno su zaboravili patentirati mnoge svoje izume, poput hidrauličnih kočnica, što ih je lišilo višemilijunske dobiti. Zbog toga se tvrtka našla na rubu bankrota. Pomoć je stigla u vidu rođenog biznismena Erreta Korde, koji je preuzeo upravljanje tvrtkom. Cordov razvojni put uključivao je stvaranje luksuznog cestovnog automobila. Godine 1928. svjetlo dana ugledao je možda najpoznatiji model Duesenberg Model J. Ovaj luksuzni automobil činio se kao čudo. Mogao je dostizati brzinu do 192 km/h i šokirao svojim luksuzom, a njegove tehničke karakteristike bile su neviđene za svoje vrijeme. Na zahtjev kupca u unutrašnjosti modela J moglo se koristiti drago kamenje, mozaici od dragog drveta, pa čak i čisto zlato. Nije iznenađujuće što se ovaj automobil zaljubio u uspješne poslovne ljude,vrijeme je postalo atribut slave za holivudske zvijezde i ušlo u povijest kao jedan od najluksuznijih i najljepših automobila na svijetu. Vlasnici ovog automobila bili su slavne osobe kao što su Howard Hughes, Greta Garbo, Clark Gable, Gary Cooper. Danas je ovaj model zavidan plijen za kolekcionare diljem svijeta, a cijena često prelazi milijun dolara.

Cadillac: Automobilski inovatori

Cadillac je jedna od najstarijih i najpoznatijih marki automobila na svijetu. Ovi su automobili oduvijek bili povezani s velikim dimenzijama, luksuzom i vrlo često su postajali trendseteri u automobilskoj industriji. Cadillac je automobil čiji se dizajneri nikada nisu bojali eksperimenata. Tako se zahvaljujući hrabrim inovacijama pojavio tihi ručni mjenjač sa zupčanicima za stalno spajanje i automatski mjenjač Hydra-Matic. Klima uređaj u putničkom prostoru prvi put je ugrađen u Cadillac još 30-ih godina. Moda za velike američke automobile pojavila se uglavnom zahvaljujući Cadillacu, a V8 motori postali su standard za cijelu američku automobilsku industriju. Na automobilima ove marke po prvi put su drveni krovovi zamijenjeni čeličnim. Jedna od najznačajnijih Cadillacovih inovacija bilo je uvođenje rezervnih dijelova kao koncepta. Dizajn ovih automobila počeo je koristiti uklonjive dijelove koji se mogu mijenjati.

Ostvarivanje američkog sna

Za mnoge ljude u Sjedinjenim Državama, Cadillac je automobil koji utjelovljuje luksuz i američki san. Ovu marku preferirale su prve osobe Amerike, zvijezde estrade, uspješni biznismeni i mafijaši. Za premještanje predsjednika Roosevelta korišten je blindirani Cadillac. Ovaj automobil je nekoliko godina ranije zaplijenjen ozloglašenom gangsteru Al Caponeu. Još u mladosti, kralj rock and rolla Elvis Presley obećao je svojoj majci da će, nakon što je postao slavan, prvo kupiti sebi i njoj Cadillac. Nekoliko godina kasnije u zvijezdinoj garaži bilo je 13 automobila ove marke, a majka je dobila ružičasti Cadillac Eldorado, koji je kasnije postao legendaran. Popularnost ovog brenda je tolika u Americi da ponekad dosegne kult. Sada su jakne sašivene od kožnih presvlaka starih Cadillac automobila, što ih pozicionira kao original, ali još uvijek priliku da dotaknemo američki san.

Poznati klasik. Automobili GAZ-21, Duesenberg i Cadillac u filmovima

Filmski automobili često postaju poznati kao i sami glumci. Tako je, na primjer, GAZ-21 Volga korišten u mnogim sovjetskim filmovima. U filmu "Čuvaj se automobila" "Volga" je pozicionirana kao simbol blagostanja i uspjeha. Doslovno cijela radnja filma izgrađena je oko ovog automobila. Film "Dijamantna ruka" mnogima je ostao u sjećanju po poznatoj frazi "Naši ljudi ne idu u pekaru taksijem!", izrečenoj u pozadini GAZ-21.

Najpoznatijim pojavljivanjem luksuznog Duesenberga u kinu može se smatrati film "Veliki Gatsby". Junak Leonarda DiCapria, ekscentrični milijunaš, nosio je jarko žuti Duesenberg II SJ kabriolet.

Broj filmova u kojima su sudjelovali Cadillac automobili je neprocjenjiv. Ogromni američki automobili 70-ih korišteni su u snimanju filmova kao što su "Scarface", "Pazine", "Državni neprijatelj br. 1", "Strah i prezir u Las Vegasu" i drugi. Relikvija Cadillac ranih 20. stoljeće osvijetljeno u Transformersima. Moderniji modeli bili su uključeni u snimanje filmova The Matrix, Cadillac Dolona, Zombieland. Tijekom snimanja Cadillac Recordsa korišten je veliki broj različitih modela, a, možda, jedan od najpoznatijih automobila Cadillac u kinu je dobro poznati automobil Ghostbusters iz istoimenog filma.