2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11
Kruiseri srednje veličine - Yamaha Drag Star 650 - nisu toliko popularni kao "litre". Domaći helikopteri, skupivši nešto novca, uz riječi "sve što nije litra - nije čoper", presađuju se sa svojih prvih "četiri stotine" na snažnije i brže motocikle. Kao rezultat toga, srednji segment je puno mladih dama i "penzionera". I potpuno uzalud.
Malo povijesti
Yamaha Drag Star 650 nasljednik je "legendarne vještice cijelog Japana". Za razliku od nje, Drag Star više nije bio sramežljiv pokušaj pariranja s tipičnim motociklom američkog stila - Japanci su već akumulirali solidno iskustvo u stvaranju i razvoju takve tehnike.
Rasvučeni stražnji okvir, stražnji ovjes u stilu softtaila, rezervoar u obliku suze, sjedalo za stepenice, instrumentna ploča na spremniku, dosta kromiranih dijelova… ukratko, nemate za prigovor. A ovdje je srcemotocikl je već svima poznat - tipični V-twin iz iste ozloglašene vještice. Razlika je samo u volumenu (gotovo 650 kubika) i izgledu (postao je moderniji). Promjer cilindra je povećan za 5 mm i za 4 hoda klipa. Zbog toga je ažurirani motor postao sličniji "Chopperu": manja brzina i veća vuča.
U svim ostalim aspektima, motocikl nije pretrpio značajnije promjene. Sve iste prednje disk kočnice, sustav napajanja rasplinjača i druge jednostavne i pouzdane specifikacije. Yamaha Drag Star 650 stvorena je prema jednostavnom i nekompliciranom receptu. Rezultat je pouzdan, udoban bicikl, jednostavan za rukovanje i održavanje, koji zaslužuje svoj dio kolača. Ne može se reći da se ova pita sa zadovoljstvom jede u Rusiji. Ali u drugim zemljama gdje "litromania" nije tako ozbiljna, "Drag Star" se može naći vrlo često.
Zašto i kome to treba?
Razgovori o namjeni bilo kojeg motocikla u pravilu završavaju sporovima. Ali ne u ovom slučaju. "Drag Star" - motocikl za putovanja. O tome rječito svjedoči udobnost i mekoća slijetanja. A snaga motora, suprotno uvriježenom mišljenju, više je nego dovoljna za "pokatushek" na daljinu i gađanje na stazi.
Samo na prvi pogled izgleda da 40 konja izgleda dosadno. Ali zapravo, vrlo veselo nose motocikl od 225 kilograma zajedno s pilotom i njegovom opremom. Dolje težište i niska pozicija sjedalaolakšati spremanje motocikla u zavoju, lako manevrirati u gradskom prometu.
Yamaha Drag Star 650 odgovara i sitnim djevojkama i teškim dečkima. Inače, upravo je iz tog razloga Draga toliko popularna među lijepom polovicom čovječanstva. Zbog male težine, težišta pomaknuto na dno i relativno male veličine, motocikl se osjeća mnogo sigurnije i opuštenije od Boulevarda, VTX-a i ostalih "mastodonta". Bager je također dobar kao alat za stazu - mekani ovjes, izvrsna stabilnost smjera i udobno slijetanje čine putovanje na velike udaljenosti ugodnim, iako ne brzim, putovanjem.
Gdje kupiti?
Postoji mnoštvo svih vrsta ponuda za prodaju motocikla. Postoje konji s kilometražom, postoje oglasi tvrtki koje prodaju potpuno nova vozila bez kilometraže. Također se mogu pronaći u gotovo svim trgovinama motocikala po vrlo pristupačnoj cijeni.
Za razliku od većine analoga, Yamaha Drag Star 650 se prodaje u gotovo savršenom stanju. Glavni razlog je pouzdanost dizajna i gotovo potpuno zanemarivanje ovog motocikla od strane početnika motociklističkog pokreta. Stoga ne biste trebali izbjegavati modele s kilometražom diljem Rusije - velika je vjerojatnost da ćete naletjeti na pristojan uređaj.
Raspon cijena za ove motocikle je prilično širok: od 200.000 za modele prvih godina proizvodnje do 350.000 za novije motocikle. Uglavnom cijena ovisi o količini i kvaliteti tuninga. Međutim, najčešći „DragStary" u klasičnoj konfiguraciji: bočne i stražnje korpe, lukovi, vjetrobran i "tsatski" različitih veličina koji ne utječu na brzinu i udobnost.
Nije teško prodati rabljeni uređaj - za takvom opremom uvijek postoji potražnja. Potencijalni kupci bit će biciklisti srednje klase koji će do kraja sezone imati dodatnih 200-250 tisuća rubalja.
Na što treba paziti?
Iz tehničkog kuta, turistički bicikl je jednostavan. Inače, nema toliko bicikala bez "obiteljskih" ranica, a Draga je jedna od njih. Postoji mnogo razloga za to. Prvo, profinjeni dizajn mjenjača motora temelji se na Virago pogonskom agregatu (jednostavno i dugo izliječeno od mladenačkih nedostataka). Drugo, model je relativno mlada i ne toliko popularna, što je štiti od ljudi s rukama koje ne rastu iz ramenog zgloba.
Mogući problemi i stvari na koje treba obratiti pažnju: nepropusnost amortizera, šum vremena, kao i geometrija okvira i svježina potrošnog materijala.
Ugađanje motocikla
Savjetovati nešto o ugađanju nezahvalan je zadatak. Okus i boja, kako kažu, flomasteri su različiti. Brojni katalozi i internetske trgovine nude najširi izbor svih vrsta losiona i "tsatsoka" dizajniranih da ukrase "Dragi" i pružaju još ugodnije uvjete vožnje.
Možete pronaći sve što vam se sviđasve od resa i kuglica do Dinojet ispušnih kompleta, kompleta rasplinjača i gel sjedišta. Zapravo, mogućnosti tuninga ograničene su samo veličinom vlasničkog novčanika, osjećajem za mjeru i osjećajem za stil. Najpoželjnija kategorija uključuje vjetrobransko staklo i roll barove.
Uz sve navedeno, ostaje samo dodati da će Yamaha Drag Star 650, čije recenzije rječito svjedoče o pouzdanosti motocikla, biti najbolja opcija za one koji cijene udobne uvjete vožnje i pristojne tehničke karakteristike bicikla.
Preporučeni:
Što vam je potrebno da prođete inspekciju
Od 2012. godine na snagu su stupila nova pravila za prolazak pregleda vozila. Bit tehničkog pregleda i dalje se svodi na provjeru tehničkog stanja, utvrđivanje kvarova stroja. Iz ovoga logično proizlazi da je potrebno krenuti s pripremom automobila za njega kako bi prošao tehnički pregled. Na što trebam obratiti pažnju prilikom pripreme za MOT?
Zašto vam treba auto? Rješava li danas postavljene zadatke ili dodaje nove?
Otkako je čovječanstvo izumilo kotač, pojavljuje se sve više vozila za koje u nekim slučajevima ovaj kotač više nije ni potreban. Zašto nam treba auto u naše vrijeme?
Yamaha Drag Star motocikl - odaberite svoj san
Svaki motociklist ima trenutak kada želi odabrati dobru, čvrstu jedinicu. Tako sam sanjao o chop-u koji bi imao kardan, nisko slijetanje i V-tvin tip pogona. Nakon malo razmišljanja i razmišljanja, odabrao sam Yamaha Drag Star, koji u potpunosti zadovoljava moje zahtjeve
Kompjuterska dijagnostika automobila - što je to? Zašto vam je potrebna kompjuterska dijagnostika automobila?
Pravovremeno otkrivanje odstupanja i kvarova u ranoj fazi ključ je stabilnog rada i trajnosti vozila. Da bi se postigao ovaj cilj, provodi se računalna dijagnostika automobila. Riječ je o širokom rasponu dijagnostičkih mjera koje se provode elektroničkom tehnologijom
Katalizator: što je to? Zašto vam je potreban katalizator u automobilu?
Postoji jedan detalj u modernim automobilima koji je dugi niz godina bio uzrok vrlo vrućih bitaka za vozače. Ali u tim je sporovima teško razumjeti argumente svake strane. Jedan dio vozača je "za", a drugi je "protiv". Ovaj dio je katalizator
