2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2025-01-22 21:16
Oni automobili koji se nalaze u salonima na štandu pod markom Hyundai uopće nisu koncepti ili čak makete. Riječ je o potpuno novim automobilima modela Santa Fe i upravo oni mame ruske stanovnike da kupe takav crossover na tribinama. Nije prošlo puno vremena, a već pola automobila u gradu je upravo Hyundai Santa Fe. U ovom članku trebali biste razumjeti zašto je toliko popularan. Također, trebali biste razumjeti kako se promijenio u odnosu na staru generaciju. I na kraju članka dopunit ćemo materijal tehničkim karakteristikama Hyundai Santa Fe.
Povijest

Prvi crossover nazvan Santa Fe predstavljen je svijetu davne 2001. godine. A prodan je samo Amerikancima i stanovnicima susjednih zemalja. Proizvedeni su u prvoj generaciji do 2007. godine, nakon togakoji je nastavio drugu verziju u Taganrogu i proizvodio je do 2013. godine. To je to, ušla je u Rusku Federaciju, a svaki stanovnik naše zemlje mogao je lako kupiti potpuno novi "Santa Fe". Specifikacije "Hyundai" bit će dalje u materijalu članka.
No, posljednja generacija predstavljena je krajem 2012. godine u New Yorku i više od šest godina se proizvodi i nalazi se u slobodnoj prodaji u Ruskoj Federaciji. U samo šest mjeseci nakon izlaska automobila kupilo ga je više od 3300 ljudi. Tada su to bili loši pokazatelji. Usporedbe radi, Hyundai Tucson i Creta su imali puno više prodaje. Međutim, tu veliku ulogu igra cijena: "mlađa braća" su stvarno puno jeftinija. Ljudima ga je lakše kupiti.
Nova generacija

U ožujku 2018. četvrta generacija, predstavljena u Ženevi, stigla je u Rusku Federaciju. Međutim, stigao nam je samo 5 mjeseci nakon službenog izdanja.
vanjski
Prednji kraj je redizajniran u 4. generaciji. Optika je postala drugačija, sastoji se od dva nivoa. Prednja svjetla su postala drugačija, zajedno s rešetkom. Također, farovi su imali oblik paralelograma.
Dizajn automobila bio je privlačan, moderan i odvažan. Puno bolji od "braće" "Hyundai Santa Fe", kako kažu njegovi vlasnici. Da, i komentari na internetu govore istu stvar: stil ovog automobila ispao je vrlo dobro od dizajnera marke.
Vanjski dizajn kao četvrtigeneracije "Hyundai Santa Fe" (Što je Grand, što je Premium klasa) nitko drugi nema: jedinstven je. Dizajneri su rekli da će nastaviti koristiti ovaj stil na svojim automobilima u budućnosti. Međutim, hoće li ovi oblici biti toliko popularni kod drugih brendova, nije poznato. Naravno, ljudi žele da se to dogodi. Uostalom, ako je automobil jedinstven, onda će se želja za kupnjom povećati. Ipak, imat ćete auto koji nema analoga nigdje drugdje.
unutrašnjost

Vrijedi napomenuti da će tehničke karakteristike "Hyundai Santa Fe" biti dalje u materijalu članka. A sada biste se trebali upoznati s unutrašnjosti ovog automobila. Najvažnija inovacija je digitalna instrument tabla, kao i novi ekran multimedijskog sustava koji ima dijagonalu veću od 7 inča. I najnovija verzija marke Krell.
Na vjetrobranskom staklu možete vidjeti brojke tijekom vožnje - ovo je novi head-up zaslon, koji je vrlo dobar. Postoje i verzije Hyundai Santa Fe sa sedam sjedala - za njih nisu predviđena samo dodatna sjedala, već i gumbi za njihovo rasklapanje.
Završni materijali su prilično dobri: koža, plastika. Međutim, oni su na visokoj razini: plastika je mekana, možete je pritisnuti prstom i ona će se progurati. I koža je, kao u njemačkim automobilima, iste kvalitete. Međutim, sve odgovara njegovoj cjenovnoj kategoriji i statusu: u autu se ne mogu naći "šivenja" materijala, skupih drvenih ili aluminijskih umetaka.
Snaga
Vrijedi prijeći na specifikacije Hyundai Santa Fea. Naglašavamo da se u Ruskoj Federaciji ovaj automobil nudi obožavateljima samo u dvije razine opreme:
- Ovo je motor od 2,4 litre sa 188 konjskih snaga. Dolazi sa automatskim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa.
- Također, vrijedi razmotriti specifikacije "Hyundai Santa Fe Premium". Ima dizelsku modifikaciju, motor od 200 konjskih snaga, zapremine 2,2 litre. Ima i vlastiti mjenjač: automatski mjenjač s osam stupnjeva prijenosa. Općenito, čak je i mjenjač napravljen za uštedu goriva. Ali to je jasno - uostalom, stanovnici Ruske Federacije stalno se žale na njegovu cijenu.
Tehničke karakteristike "Hyundai Santa Fe" dizela smo demontirali, sada vrijedi prijeći na druge parametre. Pogon automobila je izuzetno pun. Stoga se lako može voziti izvan ceste. Automobil također ima sustave za upravljanje pogonom na sve kotače. Jedan od njih je HTRAC. Tako smo shvatili tehničke karakteristike "Hyundai Santa Fe" (Grand, Premium i osnovna verzija).
Preporučeni:
Hyundai logo. Povijest stvaranja

Hyundai je vodeća automobilska tvrtka u Južnoj Koreji. Tvornice koncerna proizvode 8 milijuna automobila godišnje. Hyundai logo je stilizirano H. Ali malo ljudi zna da ovaj amblem ima skriveno značenje
"Hyundai Santa Fe": povijest crossovera i fotografije

Legendarni crossover dobio je ime po gradu Santa Fe (Sveta vjera), koji su osnovali Španjolci u Novom Meksiku 1610. godine. Korejska korporacija prvobitno je namjeravala svoj prvi crossover za američko i australsko tržište, ali jeftin SUV s pristojnim sposobnošću trčanja stekao je popularnost diljem planeta i zadržao ga već četvrtu generaciju
Kratak pregled i povijest automobila Fiat 127

Fiat 127, čija je fotografija prikazana u nastavku, masovno se proizvodi dvanaest godina. Izgrađen je na temelju zastarjele 850. modifikacije ove proizvodne tvrtke
Sovjetski električni automobil VAZ: pregled, značajke, karakteristike, povijest stvaranja i recenzije

Zapravo, ne samo ideja, već i sam automobil s električnim motorom počeo je putovati cestama prije automobila na benzin (1841.). Krajem pretprošlog stoljeća postavljeni su razni rekordi na električnim vozilima u Americi, uključujući kilometražu od Chicaga do Milwaukeeja (170 km), bez punjenja, održavajući brzinu od 55 km / h
BMW 321: povijest, specifikacije, pregled

Ova prestižna limuzina njemačke marke s dvoja vrata, odnosno BMW 321, objavljena je davne 1937. godine. U to vrijeme se smatrao najskupljom i najreprezentativnijom limuzinom, koja je bila namijenjena snazi. Također je povučen iz proizvodnje u 20. stoljeću, točnije 1950. godine. Iznenadio je ljude, jer je imao vrlo lijep dizajn, izrazio je milost vlasnika automobila