2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11
U članku ćemo govoriti o tome kako pumpati kočnice na "Nivi" vlastitim rukama. Da biste to učinili, možete koristiti jedan od načina - napraviti potrebne manipulacije s partnerom ili sami. Naravno, mnogo je učinkovitije i pouzdanije koristiti prvu metodu. Upravo se on obično navodi u priručnicima za rad automobila. Gotovo svi automobili koriste isti algoritam radnji. Pogledajmo prvo dizajn kočnica i odredimo kada je potrebno odzračivati.
Kada se ukaže potreba?
Kočnice je potrebno odzračiti ako postoji smetnja u dizajnu sustava, odnosno:
- Cijevi i crijeva se mijenjaju.
- Promjena kočione tekućine.
- Ugradnja novih čeljusti na prednje kotače.
- Novi cilindri su postavljeni na stražnju osovinu.
- Glavni cilindar se mijenja.
Drugim riječima, pumpanje je neophodno ako je došlo do povrede nepropusnosti sustava. Prije nego što pumpate kočnice na Nivi, trebali biste pripremiti automobil za ovaj postupak. Prvo morate olabaviti sve priključke za odzračivanje. Da biste to učinili, trebate koristiti poseban ključ na "8". Sve radove najbolje je obaviti na nadvožnjaku ili vidikovcu.
Standardna metoda
Suština ove metode je da dvije osobe rade posao odjednom. Jedan sjeda na vozačevo sjedalo i na komandu pritisne papučicu kočnice, dok drugi izvodi potrebne manipulacije.
Evo kako pravilno odzračiti kočnice na Nivi:
- Počnite sa stražnjim desnim cilindrom. Napunite ekspanzijski spremnik tekućinom. Stavite cijev na spojnicu, spustite njen drugi rub u staklenku s malom količinom kočione tekućine.
- Dajte naredbu svom partneru da pritisne papučicu kočnice 5-7 puta (naravno, morate je otpustiti).
- Zadnji put kada ga pritisnete, morate fiksirati pedalu u krajnji položaj blizu poda.
- Malo isključite spojnicu i ispustite zrak iz sustava. Izaći će s malo tekućine.
- Ponavljajte gornje postupke dok zrak ne prestane strujati.
Tada se morate prebaciti na drugi stražnji cilindar. Posljednje se pumpaju čeljusti desne i lijeve prednje stranekotače, odnosno. Glavna stvar je strogo slijediti slijed i pravovremeno dodati tekućinu u spremnik.
Alternativni način
Ova metoda je prikladna kada nije moguće koristiti pomoć partnera. Da biste to učinili, morat ćete tlačiti sustav jednostavnom komorom ili rezervnom gumom. Morat ćete biti malo Kulibin da napravite adapter između spojnica komore i na poklopcu ekspanzijskog spremnika (trebate koristiti rezervni poklopac).
Suština postupka je ista kao u prvoj verziji. Trebali biste jedan po jedan odvrtati priključke za odzračivanje kako biste se riješili viška zraka. Stručnjaci preporučuju da pažljivo pratite razinu tekućine u spremniku i, ako je potrebno, dodajte je do željenog volumena.
Preporučeni:
Učinite sami zamjena remena na Chevrolet Nivi
U članku ćemo govoriti o zamjeni remena na Chevrolet Nivi. Ima ih tri - mehanizam za distribuciju plina, klima uređaj i generator. Vrijedi napomenuti da pogon za vrijeme samo na Opelovim motorima ima remenski pogon. Na ostalim motorima je lančani. Stoga ćemo u našem članku razmotriti samo popravke na "opelovim" pogonskim jedinicama
Kako odzračiti kočnice na Gazeli: savjeti
"Gazela" - možda najpopularniji laki kamion u Rusiji. Budući da je ovaj stroj stalno pod opterećenjem, važno je pratiti stanje svih komponenti i sklopova. To se posebno odnosi na kočioni sustav. Sigurnost ovisi o njenom radu. S vremena na vrijeme na ovom automobilu potrebno je pumpati kočnice. Kako to učiniti, razmotrit ćemo u našem današnjem članku
Kako pumpati kočnice na Gazeli vlastitim rukama?
Svaki vlasnik treba pratiti stanje kočionog sustava i na vrijeme otkloniti kvar. Među čestim problemima s kojima se vozači susreću je mekana papučica kočnice. Pritom automobil lagano usporava, a sama pedala počiva gotovo na podu. Sve to ukazuje na prisutnost zraka u sustavu. Zbog toga tekućina ne može vršiti potreban pritisak na radne cilindre. Kako riješiti ovaj problem?
Kako pumpati kvačilo na "Nivi"? Algoritam djelovanja
Kako odzračiti kvačilo na automobilu Niva? Ovo pitanje zanima mnoge vlasnike ovog vozila. Proces pumpanja uopće nije kompliciran. Svaki auto-entuzijast može to podnijeti. Potrebno je samo slijediti određeni algoritam radnji
Kako napraviti ojačani branik na "Nivi"
Većina vlasnika Nivinih automobila bira ga isključivo zbog njegove dobre sposobnosti u vožnji. Ovaj SUV lako može prevladati neprohodnost. Međutim, ako Niva nije spremna za takve radnje, onda može patiti. Jedan od najvažnijih dodataka koji je neophodan za prevladavanje off-roada je pojačani branik za Nivu
