Jeep Wrangler tuning: moguće promjene i opis procesa

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11

Svoju pojavu Wrangler SUV duguje Drugom svjetskom ratu. U to je vrijeme osmišljeno legendarno terensko vozilo Willys MB. Svi SUV-ovi ove obitelji ujedinjeni su okvirnom strukturom s kontinuiranim osovinama, demultiplikatorom i pogonom na prednje kotače.

Serija SUV-ova Wrangler dobila je ime tek 1987. godine. Od tada se uz njega povezuju prava terenska vozila s izvrsnom sposobnošću trčanja i brutalnog izgleda. U eri polu-džipova i crossovera, Wrangler je uspio zadržati jedinstveni terenski karakter.

Wranglerovo često podešavanje posljedica je popularnosti automobila. Tvornička i nadograđena inačica upadljivo se razlikuju jedna od druge, što se jasno vidi na tuning fotografiji Jeep Wrangler Rubicon.

Razlike ugođene verzije

Glavni cilj tuninga je povećati sposobnost terenskog vozila u vožnji. Ugradnja kotača većeg promjera jedna je od mogućnosti modernizacije koja ima za cilj smanjiti pritisak automobila na tlo i olakšati svladavanje snijegaili pješčane ceste. Glavna razlika leži u povećanju geometrijske sposobnosti SUV-a.

Ugradnja kotača većeg radijusa podrazumijeva potrebu za promjenom veličine lukova. Sukladno tome, SUV će se morati podići ili podići.

Wrangler je standardno opremljen opružnim ovjesom. Podizanje automobila s takvim ovjesom sastoji se od zamjene amortizera i opruga s dužim analozima. Istodobno se mijenjaju vučni nosači i poluge. Ugađanje Jeep Wranglera provodi se pomoću opruga čija duljina premašuje standardnu duljinu za 130 milimetara i kromiranih cijevi koje zamjenjuju tvorničke dijelove.

Ugađanje kotača i felgi

Ugađanje Jeep Wrangler off-road nije ograničeno na podizanje automobila dodatnih pet inča. Karoserija SUV-a također se uzdiže tri inča uz pomoć posebnih odstojnika. Podizanje ovjesa zahtijeva produžetak pogonskih osovina i lagano okretanje stražnje osovine, što omogućuje smanjenje opterećenja na paucima. Držak mosta trebao bi biti blago usmjeren prema gore kada se okreće.

U mjenjače obje osovine ugrađeni su novi parovi s omjerom prijenosa 1:4, 88. Dijagonalno vješanje se vrši nakon montaže pneumatskog aktuatora i tvrde blokade diferencijala. Tuning Jeep Wrangler nije potpun bez branika i snažnih podnih dasaka, koji nikako ne obavljaju dekorativnu ulogu. Karoserija se koristi kao "utičnica" i mora biti dovoljno čvrsta da izdrži kontakt s preprekama bez oštećenja. Ako na Wrangleruinstalirati vitla, zahtijevaju da automobil bude opremljen generatorom i dodatnom baterijom.

Povećana prohodnost

Ugađanje Jeep Wrangler čini tvorničku verziju SUV-a gotovo neupotrebljivom u gradu. Nadograđeni automobil znatno zaostaje za osnovnim modelom, unatoč povećanju prijenosnih omjera glavnog para. To se događa zbog povećanja potrošnje energije za okretanje kotača i povećanja težine SUV-a.

Ugađana verzija često je inferiorna u udobnosti u odnosu na tvorničke modele. Promjene u dizajnu i tehničkom dijelu negativno utječu na razinu buke: motor, mjenjač i kotači je značajno povećavaju.

Unatoč kontroverznim pitanjima, Jeep Wrangler je još uvijek ukusan zalogaj za mnoge tuning studije u svijetu. Pozivamo vas da se upoznate s najneobičnijim i najzanimljivijim opcijama ugađanja Jeep Wrangler.

Jeep Wrangler Sahara od Kahn Design

Jedinstvena verzija SUV-a od Kahn Designa, najpoznatijeg po svom radu na Land Rover Defenderu.

Ugađanje Jeep Wrangler prikazano na fotografiji ima karoseriju obojanu Sunset Orange i crne Cooper Discoverer kotače. Unutrašnjost SUV-a također je doživjela promjene, dobivajući visokokvalitetnu kožu kao kožu.

Jeep Wrangler Unlimited Rubicon

Ste alth Study dizajnirao je ovu verzijuSUV posebno za sajam automobila u Parizu 2014. Nakon tuninga, Jeep Wrangler Rubicon dobio je turbodizelski motor snage 200 konjskih snaga i zapremine od 2,8 litara. Eksterijer je modificiran dodacima iz Mopara. Dizajn izgleda dovršen zahvaljujući gumama od 37 inča i kotačima od 17 inča. Zanimljivo, ništa manje popularna nije igračka verzija SUV-a, koja je preživjela sličan tuning - SCX10 II 2017 Jeep Wrangler Unlimited.

Ugađanje s CES-a

CES, proizvođač kotača, stvorio je ovu verziju Wranglera. Modificirana verzija dobiva turbo kit, podizanje ovjesa, dodatke Smittybuilt za mat zelenu karoseriju i 20-inčne Toyo Open Country M/T kotače. Stručnjaci tvrtke posvetili su značajnu pozornost unutrašnjosti automobila.

Jeep Wrangler od Forgiato

Automobil na kotačima velikog promjera Forgiato Massa-T24x14 u zelenoj boji visokog sjaja jedna je od najsjajnijih i najneobičnijih opcija za podešavanje Jeep Wranglera. Automobil je, osim impresivne veličine kotača i svijetlog dizajna, dobio vitlo, električni branik, kit za podizanje ovjesa, ekspedicijski prtljažnik i dodatno osvjetljenje.

Jeep Wrangler od Vellano

Crni SUV tvrtke za kotače, opremljen gumama VKU Wheels istog proizvođača. Agresivan izgled automobilapostignuto kroz ažuriranu rešetku hladnjaka, snažan body kit s vitlom i LED panel postavljen na krov.

Jeep Wrangler JK6 Wheeler

Mnogi tuning studiji nakon izdavanja Mercedes-Benz G 63 AMG 6 x 6 počeli su aktivno modernizirati SUV-ove, puštajući modele sa šest kotača. Nisu zanemarili ni Jeep Wrangler, izdavši njegovu troosovinsku verziju. Tvrtka Wild Boar radila je na ugađanju Jeep Wrangler JK. SUV se ne može pohvaliti samo formulom kotača 6 x 6, već i V6 motorom ispod haube, prtljažnikom, ojačanim branikom i šatorom postavljenim na krovu.

Jeep Wrangler Sahara by Vilner

Za račun bugarskog tuning studija Vilner ima vlastitu nadograđenu verziju Wranglera. Rešetka hladnjaka, ručke na vratima i vanjski retrovizori modela postali su kromirani, 20-inčni kotači zamijenili su standardne 17-inčne. Snaga motora - 261 konjska snaga, okretni moment povećan na 558 Nm zahvaljujući podešavanju ECU-a.

Stručnjaci studija nisu zaobišli unutrašnjost automobila: obložena je prirodnom crvenom i crnom kožom.

Hauk Design verzija

Odvažni i svijetli podešeni Wrangler s nevjerojatnom sposobnošću trčanja od strane Hauk Designa, predstavljen u dvije verzije odjednom - River Raider i Rock Raider.

"Riječna" verzija dobila je izgled s dvoja vrata, disalicu, prtljažni prostor i dodatno svjetlo postavljeno na električni luk.

Druga verzija, Rock Raider, opremljena 40-inčnim kotačimaToyo, power body kit, zaštita podvozja, vitlo i LED rasvjeta. Auto se ističe u struji zahvaljujući svijetlo narančastoj boji karoserije.

Standardni motor zamijenjen je tijekom ugađanja Jeep Wranglera V8 Hemijem posuđenim od Dodge Challenger SRT8. Snaga motora je 425 konjskih snaga, okretni moment - 570 Nm. Atelier nudi izbor između tri motora: 7,2-litreni motor od 636 konjskih snaga, 6,4-litreni Hemi i vrhunsku verziju s 850 konjskih snaga.

Jeep Wrangler Red Rock Concept

Jeepova ugađana verzija. Proizvođač automobila napravio je konceptno terensko vozilo posebno za SEMA tuning show 2015. Naklada automobila bila je ograničena na 50 primjeraka.

Od standardne verzije Red Rocka se razlikuje ažurirana kutija prijenosa i elektronska blokada diferencijala. Stručnjaci tvrtke nisu izgubili iz vida suspenziju, značajno je modificirajući.

Vitlo, ventilirana hauba, gume BFG K02, 17-inčni kotači i power kit privlače pažnju dizajnerskim značajkama. Karoserija SUV-a obojena je crvenom bojom s natpisom Red Rock na bočnim stranama.

Sjedala su presvučena kožom s crvenim kontrastnim šavovima, a izostanak vrata i okvira bez krova nikoga neće ostaviti ravnodušnim.

Jeep Wrangler Blue Crash

Tuning SUV iz Mopara. Za 70. godišnjicu marke Jeep nije pušten samo ovaj modernizirani Wrangler, već i još pet automobila. Vrijedi napomenuti da je u sklopu Jeep Uskršnjeg safarija Mopargodišnje izdaje nekoliko koncepata baziranih na Jeep modelima.

Extreme Blue Crash opremljen je V8 Hemi motorom od 540 konjskih snaga. Ovjes je modificiran, umjesto osnovnih kotača ugrađeni su kotači od 39 inča. SUV uvelike kopira stil američkih rock crawlera.

Jeep Wrangler Stitch

Dizajneri i inženjeri tuning studija, prilikom izrade ove verzije, pokušali su što je više moguće minimizirati njezinu težinu. Za postizanje tog cilja promijenjene su gotovo sve tehničke jedinice, interijer i eksterijer. Stražnja sjedala, grijač, audio sustav i klima-uređaj su uklonjeni, ali su prednja sjedala opremljena žlicama Viper SRT iz 2013.

Standardna hauba zamijenjena je haubom od karbonskih vlakana, dok su spremnik goriva, poluge, kavez i dijelovi podvozja zamijenjeni aluminijem.

Falge su također aluminijske, a gume marke Mickey Thompson. Osovine DynaTrac Pro Rock 44 opremljene su prednjim i stražnjim zračnim bravama ARB.

SUV dizajn nadopunjuje žuta središnja ploča, lagane karoserije, LED prednja svjetla.

Jeep Wrangler Nautic

Koncept SUV-a kreiran je posebno za Paris Yacht Show. Nautic spaja udobnost i eleganciju luksuznih jahti. Wrangler se ističe ne samo svojom bijelom bojom karoserije, već i kromiranom rešetkom, ukrasima u izgledu drveta na prtljažniku i kliznim daskama te luksuznim unutarnjim oblogama od prave kože.

Prostor za prtljagu također je izrađen u stilu poda jahte. kvake na vratima,retrovizori, naplatci kotača i poklopac spremnika za gorivo su kromirani. Branici automobila i zaštitni poklopac rezervnog kotača obrubljeni su snježnobijelom kožom.

Ugađana verzija Nautica objavljena je u dvije boje: bijeloj i crnoj.