IZH-27156: fotografija, opis, karakteristike i povijest automobila

2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2025-01-22 21:16

Jedan od najnovijih modela domaće proizvodnje je IZH-27156. Ovaj stroj poznat je po svojoj prostranosti, pouzdanosti i niskoj cijeni. Što je točno pridonijelo stvaranju tako nevjerojatnog pomoćnog vozila? Ili, drugim riječima, tko je natjerao Iževsku tvornicu automobila da pusti novi proizvodni automobil?

Prvo, tvrtka IZH dugo je sanjala o poboljšanju karoserije i željela ga učiniti ne samo prostranijom (za nošenje više tereta), već i prikladnim za prijevoz putnika. I drugo, automobil Matra Rancho, koji su proizveli članovi trkaćeg tima, natjerao je inženjere IZH-a da izdaju novi automobil, ne izgubivši tako svoje pravo mjesto na stranom tržištu.

IZH-27156 auto legenda SSSR-a

“Peta”, “cipela” i “pita” druga su imena koja je automobil stekao među ljudima. O prva dva imena nema pitanja, jer karoserija ovog automobila doista izgleda kao neke vrste cipela. Ali što se tiče "pite", ovo nije čak ni ime, već njegov poziv, budući da IZH-27156često se koristi kao sredstvo za prijevoz velikih serija raznih peciva (kruh, štruca, lepinje i tako dalje).

Što bi još moglo doprinijeti stvaranju ovog automobila? Možda je to bio Moskvich-434, koji se proizvodi od 1968. godine. Ovaj mali kombi imao je mnogo zajedničkog s Moskvičem-412, jer je mogao prevoziti ne samo dva putnika, već i 450 kg dodatnog tereta. A to je zauzvrat jako razveselilo poljoprivredne poduzetnike kojima je trebao ovaj automobil. Konkretno, ovaj automobil prevozio je pekarske proizvode, vreće krumpira, cvijeće i još mnogo toga. Po njemu je bilo zgodno prevoziti i razno smeće, na primjer ono koje ostane nakon izgradnje raznih konstrukcija (cement, pijesak, kamenje, komadi m altera itd.).

Izmjene

Pored standardnih modela IZH-27156 (kombi) i IZH-27151 (pickup), koji su proizvedeni prije 1982. godine, tvornica automobila proizvodila je razne modifikacije:

1. IZH-2715-01 - model s potpuno metalnom karoserijom, koji je bio namijenjen za prijevoz vangabaritnog tereta.
2. IZH-27151-01 - ovaj kamionet dizajniran je sa sličnim vanjskim elementima kao kombi.
3. IZH-27156 - ovaj model je dizajniran za prijevoz šest osoba.

Vrijedi napomenuti da su u svim modifikacijama koje je IZH-27156 prošao, tehničke karakteristike ostale iste. Promjene su samo tijelo i vanjski elementi.

Putovanje "pete"

Izh-27151(pickup) svoje je obožavatelje pronašao i u inozemstvu. Stranci su mu dali novo ime - Elite PickUp. Koje su bile glavne razlike u ovom automobilu?

Vjerojatno jedna od njegovih najvažnijih karakteristika bilo je novo izduženo tijelo, koje je moglo primiti prilično široka i teška opterećenja. Dobio je i nova četvrtasta svjetla, koja su bila na prvim modelima IZH. Žmigavci i ostali elementi izgleda ostali su isti.

Različitost izgleda

Kroz povijest IZH-27156, njegovo tijelo i drugi elementi su stalno prolazili kroz promjene. Ukupno postoje četiri opcije izgleda, o kojima ćemo sada raspravljati:

1. Na bočnoj strani prtljažnika nalaze se tri rebra za ukrućenje, kromirani branik i rešetka hladnjaka, na jednim od stražnjih vrata je amblem “IZH 1500 GR”. Stražnji branik je u potpunosti zamijenjen trodijelnom željeznom cijevi.
2. Putnički i teretni IZH-27156 ima četiri rebra za ukrućenje: tri na prtljažniku i jedno na samom tijelu. Rešetka hladnjaka, kao i prednji branik, obojeni su u izvornu boju automobila. Svi ostali elementi su nepromijenjeni.
3. Dodano dodatno učvršćenje. Ukupno ima pet rebara: tri na prtljažniku i dva na karoseriji automobila. Dva "očnjaka" bila su pričvršćena na prednji branik, a stražnji je bio napravljen od dvije metalne cijevi koje su prolazile duž karoserije.
4. IZH-27156 ima novu crnu rešetku, kvake na vratima u ravnini i utiskivanje na krovu automobila. Stražnji branik je zamijenjenjedna čvrsta metalna cijev, koja se nalazi u središtu tijela.

Specifikacije IZH-27156

Vrijedi napomenuti da tehničke karakteristike automobila nisu promijenjene. Vrijeme je da otvorite haubu i provjerite pogonsku jedinicu:

• Četverocilindrični motor ima 67 konjskih snaga.
• Ručni mjenjač - četiri brzine.
• Maksimalna brzina je 130 km/h.
• Potrošnja goriva bila je preko osam litara.
• Zapremina rezervoara je 45 litara.
• Kapacitet od 400 kg.
• Vlastita težina automobila je 1600 kg.

Kao što možete vidjeti iz specifikacija, ovaj automobil nije dizajniran za brzu vožnju. Za 19 sekundi IZH-27156 dobiva 100 km. Ovo je dosta dugo, ali ako govorimo o njegovim teretnim sposobnostima, tada mu nije bilo ravnog. Stalno se koristio u poljoprivredi, natovario do vrha i ne davao vremena za odmor.

U interesu privatnog trgovca

Ovaj komercijalni kombi ubio je dvije muhe jednim udarcem:

1. Vanjsko i domaće tržište. Izdavši novu vrstu automobila, Iževska tvornica automobila oprostila se od mnogih konkurenata.
2. Najvažnije, implementirane su neke direktive ministarstva koje su zahtijevale puštanje novih modela u određenom slijedu.

Opća poljoprivredna izložba poslužila je kao prilično jaka reklama na kojoj su sakupljena sva postignuća. Na današnji dan je tvornica automobila IZH javnosti dala prototipnovi auto.

Vrijedi napomenuti da je standardni IZH-27156 uzet kao osnova uz neke izmjene, pa se ovaj automobil naziva konceptnim automobilom. Uostalom, ovo nije samo nova modifikacija, već potpuno uspostavljen koncept za cijelu zemlju.

Umjesto zaključka

U ovom članku ispitali smo ne samo nekoliko fotografija IZH-27156, već smo naučili i njegovu povijest, tehničke karakteristike, a također smo razgovarali o raznim modifikacijama koje ima predstavljeni automobil.

Zanimljiva informacija: u vrijeme od 1982. do 1997. godine modeli s produženom karoserijom bili su namijenjeni ne samo ruralnoj industriji, već su ih koristile i razne spasilačke službe, poput Ministarstva za izvanredne situacije i hitne pomoći. U stražnjoj kabini možete vodoravno staviti osobu na posebne klupe na uvlačenje, koje su dizajnirane za udobniji prijevoz žrtve.