3 glavne značajke motora qr20de iz Nissana

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11

Proizvođač automobila Nissan je obožavateljima uvijek pružao izbor motora, opskrbljujući globalno tržište automobila visokokvalitetnim mehanizmima, dijelovima i sklopovima. Novi uzorak motorne linije napustio je montažnu traku tvornice u "nultim" godinama, postavši zgodna alternativa kolekciji automobila "SR". Dizajnerska misao dovela je na pamet motor, dajući mu elektronički gas, dodavanje osobnih zavojnica paljenja, nadogradnju glave cilindra, balansiranje osovina i još mnogo toga.

Prve značajke

Blok cilindra je izrađen od aluminija, a sustav za distribuciju plina predstavljen je s dvije bregaste osovine. Elektronsko ubrizgavanje goriva razlikovalo je motor qr20de od njegovih "rođaka". Instaliran je na većinu automobila, uključujući jeftine limuzine i solidne automobile. Ovo inženjersko rješenje se isplatilo u praksi, omogućujući vozačima lako manevriranje na teškim dionicama cesta: vučna sila na teškim terenskim vozilima s uključenim kompresorima klima uređaja je povećana, a malim automobilima je postalo lakše izaći iz jama.

MoćnoPerformanse motora qr20de kreću se od 130 do 150 KS. s.

Kako dešifrirati ime?

Tablica s podacima o motoru qr20de nalazi se na spoju motora s mjenjačem, vrijedi razvrstati njegovo dekodiranje.

1. Prva dva slova označavaju seriju motora.
2. Broj koji slijedi mora se podijeliti s 10, dobivamo rezultat volumena motora - to je 2 litre.
3. Oznaka D označava prisutnost 2 bregaste osovine, 4 ventila po cilindru.
4. Posljednja slova govore o elektroničkom ubrizgavanju goriva.

Koje tehničke karakteristike će zadovoljiti jedinicu?

Gamma tehničke značajke.

Vozač koji cijeni umjerenu vožnju, uz dobru brzinu u opravdanim situacijama, neće požaliti kupiti automobil s qr20de motorom snage 130 ili 150 konja. Ovo je jedinica s maksimalnom vrijednošću zakretnog momenta od 200 NM pri 4 tisuće o/min. Redni četverocilindrični motor dobro se pokazao u praksi. Programeri su odlučili koristiti tip distribucije plina DOCH. Sustav pomaže cilindar da primi gorivo u dovoljnoj količini, doprinosi njegovom potpunom izgaranju, čineći rad jedinice ekonomičnim.

Kao mješavina goriva koriste se benzin 92 i 95 s potrošnjom od 7,8 litara na sto, iako ta brojka ovisi o radnim uvjetima. Kućište od aluminijske legure olakšalo je masu pogonske jedinice bez žrtvovanja snage. Jasna geometrija glave poklopca ventila razlikuje se od prethodne verzije, kojapozitivno utjecao na oblik usisne i ispušne grane. Unutarnji dio bloka cilindara sadrži uljne kanale koji su sinkronizirani s glavnim komponentama motora Nissan qr20de, te plašt rashladnog sustava. Što igra ulogu u potrošnji goriva?

Karakteristike mehanizma radilice

Ponekad vozači ne razumiju zašto se povećava potrošnja goriva. Unutar radilice funkcionira kanal za ulje, čiji je zadatak podmazivanje dijelova koji se trljaju, smanjujući njihovo trošenje i habanje, sprječavajući skupe popravke na motornoj jedinici. Između cilindra i klipa postoji razmak, s povećanjem kojeg dolazi do smanjenja kompresije i zbog toga se povećavaju troškovi goriva. Kraj radilice opremljen je zamašnjakom potrebnim za sinkronizaciju s pogonskom pločom spojke. Kada je opremljen automatskim mjenjačem, nešto je tanji i lakši od ručnih modela.

Suptilnosti vremena

U dizajnu distribucije plina u ovom motoru, glavni dio je lanac, koji je mnogo jači od remena. Njezina "misija" je da bregaste osovine ispravno funkcioniraju. Hidraulički zatezač lanca kontrolira ispravnu razinu oznaka, prigušivač smanjuje vibracije.

Inteligentno promjenjivo vrijeme ventila na usisnoj osovini, koje je odgovorno za podešavanje hoda ventila, smanjuje potrošnju goriva i doprinosi racionalnom korištenju učinkovitosti pogonske jedinice.

Karakteristike rashladnog sustava

Da motor ne bipregrijao i nije prerano otkazao, stvara se sustav hlađenja. U motoru Nissan qr20de predstavljen je u tekućoj verziji zatvorenog tipa i ima prisilnu cirkulaciju. Za normalan rad važno je napuniti visokokvalitetan antifriz. S kojim se problemima vozači moraju nositi?

Glavni problemi

U autoservisu morate riješiti problem rastezanja razvodnog lanca. Auto se počinje trzati, lebdi u praznom hodu, a izlaz iz situacije je zamjena lanca. Kada se klipni prstenovi istroše, počinje velika potrošnja ulja od 0,5 litara na 1000 km. Birajući između velikog remonta i ugradnje nove jedinice, qr20de ugovorni motori sve se više odlučuju za uštedu novca.

Neki vozači smatraju da je teško pokrenuti motor na niskim temperaturama ispod 20 stupnjeva Celzija. Mnogi se žale na kratkotrajni katalizator. To se uglavnom odnosi na automobile proizvedene prije 2004. godine. Općenito, jedinica je dobro dizajnirana i, kao i velika većina "Japanaca", uspjela je zadovoljiti vlasnike automobila.