Zamjena spona: postupak korak po korak

Zamjena spona: postupak korak po korak
Zamjena spona: postupak korak po korak
Anonim

Upravljanje je ono što pokreće automobil. Sastoji se od upravljačkog uređaja i mehanizma. Drugi od njih osigurava prijenos sila na upravljački mehanizam. Mehanizam se sastoji od kućišta radilice, volana s osovinom i ručice upravljača. A pogon uključuje lijevu, bočnu, desnu i srednju vuču, njihalo i zakretne poluge kotača.

Zamjena šipke upravljača
Zamjena šipke upravljača

Prije nego što govorimo o takvoj temi kao što je zamjena šipki upravljača, vrijedi napomenuti da svaki od njih ima šarke. Potrebni su kako bi se pokretni dijelovi pogona mogli lako rotirati u odnosu na tijelo i jedan drugog u različitim ravninama.

Dakle, sada se vrijedi izravno dotaknuti teme "zamjena šipki upravljača". Prije svega, potrebno je zamijeniti poderanu prtljažnik CV zgloba, kako bi se spriječilo da voda i prljavština uđu u njega. Brzo će onesposobiti CV zglob. Također, prije zamjene šipki upravljača, mora se zamijeniti CV prtljažnik. To je lako učiniti bez uklanjanja vrha sa šipke. Unutarnje savijene krajeve anglijske šipke moraju se zamijeniti.

Pa što uključuje zamjena anglijske šipke?

1. Najprije morate usporiti automobil parkirnom kočnicom, a zatim postaviti zaustavne šipke ispod zgrade kotača. Onda odleti vanodgovarajući kotač, poduprite vozilo i uklonite ga.

2. Zatim morate očistiti maticu koja pričvršćuje šipku na polugu (okretnu) i nanijeti WD-40 (trebali biste odabrati ovu vrstu) na spoj s navojem. To će biti potrebno kako bi se olakšao proces okretanja matice anglijske šipke.

3. Zatim se klin matice šarke (kuglice) uklanja na rotirajuću polugu.

4. Nakon što trebate odvrnuti maticu njegovog pričvršćivanja. Nemoguće je ne spomenuti željeznicu. Raspored letve upravljača je vrlo specifičan. A da biste uklonili samu tračnicu, morate odvrnuti maticu i izvući čep. Nakon toga, vrhovi i kuglični ležajevi šipki se odvajaju. Zatim se odvrću vijci prednje grede i crijeva. Tek tada je tračnica već odvrnuta.

5. Pomoću izvlakača pritisnite zatik kugličnog zgloba iz okretne ruke.

6. Zatim se montažni vijci moraju odvrnuti. Da biste to učinili, morat ćete savijati krajeve ploče za zaključavanje odvijačem.

Zamjena spone
Zamjena spone

7. Zatim se popušta zatezanje svih vijaka, nakon čega se pričvrsni vijak okreće.

8. Zatim biste trebali okrenuti spojnu ploču tako da možete odvojiti samu polugu od mehanizma.

9. Nakon toga možete ukloniti vuču.

10. Zatim se šipka upravljača stegne u škripac na spojnici pomoću šesterokuta, nakon čega se mora otpustiti sigurnosna matica.

11. Vrh šipke mora se odvrnuti, računajući broj okretaja koje je izvršio. Dobivenu brojku treba zapisati. Novi vrh mora biti zamotan u količinurevolucije koje je napravio stari.

12. Za zamjenu prtljažnika morate ukloniti O-prsten.

13. Zatim se skida opružni prsten, nakon čega je potrebno skinuti prtljažnik s vrha upravljača.

Shema letve upravljača
Shema letve upravljača

14. Nakon toga, morat ćete ukloniti gornji sloj prljave masti. U slučaju da prljavština uđe unutar šarke, morat će se zamijeniti. Nakon toga se nanosi novo mazivo. Isto mazivo se stavlja u novi prtljažnik, nakon čega se ugrađuje na šarku. Da biste to učinili, stavite njegov rub na sjedalo koje se nalazi na zglobnom tijelu.

15. Zatim se postavljaju O-prsten i uskočni prsten.

16. Nakon toga morate provjeriti jesu li prstenovi ispravno postavljeni, kao i koliko čvrsto rubovi kapice pristaju.

17. Zatim se šipka upravljača postavlja na automobil obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Vijke za pričvršćivanje potrebno je čvršće omotati. Nakon toga, potrebno ih je uvijati. Savijte rubove ploče za zaključavanje za najbolje rezultate.

Zamjena anglijske šipke dovršena!

Preporučeni: