"Fiat 500X": specifikacije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:30

Početkom 2012. talijanski dizajneri su po prvi put široj javnosti predstavili konceptualnu verziju modela Fiat 500X. Tehničke karakteristike i izgled ovog malog crossovera već su tada zainteresirali mnoge potencijalne kupce. Uz to, na pojavu serijske verzije trebalo je čekati više od dvije godine. Njegov službeni debi održan je u listopadu prošle godine na Međunarodnoj izložbi automobila u Parizu.

Opći opis

Provedba novih stavki u Europi trebala bi početi što je prije moguće. Što se tiče isporuka na domaćem tržištu, predstavnici proizvodne tvrtke još nisu objavili točan datum njihovog početka. Štoviše, još nisu sigurni hoće li se model uopće prodavati u Rusiji.

Bilo kako bilo, kupci (zasad samo europski) imat će pristup opcijama automobila s punim ili plug-in pogonom na prednje kotače. Još jedna zanimljivost modela je da su dizajneri kreirali dvije stilske verzije Fiata500X . Njihove karakteristike praktički se ne razlikuju jedna od druge. Uz to, prva verzija automobila dizajnirana je za rad u urbanim sredinama. Opremljen je standardnim odbojnicima i malim plastičnim body kitom. Što se tiče druge modifikacije, prikladnija je za ljubitelje seoske rekreacije, pa su je dizajneri opremili različitim odbojnicima i snažnijom plastičnom zaštitom.

vanjski

Općenito, eksterijer automobila je prilično atraktivan i tipično talijanski. To postaje jasno već na prvi pogled na novi Fiat 500X. Fotografije automobila još su jedna potvrda da u njegovom izgledu postoje značajke 500. modela koji je omiljen u cijelom svijetu, kao i motivi koji su tipični za mali 500-litarski minivan. Ispred noviteta ističu se prednja svjetla neobičnog oblika, kao i originalni otvori za usis zraka. Straga u oči upada prilično veliki branik, samo ogromna svjetla i stilski spojler. Bočni retrovizori postavljeni na podupirače za noge daju dojam autodinamike. U profilu karoserije treba istaknuti velika vrata i lukove kotača, kao i relativno kratku haubu. Prema mnogim stručnjacima, u smislu stila, novost bi se trebala ozbiljno natjecati s priznatim liderima u ovom smjeru - automobilima koji pripadaju brendu MINI.

Dimenzije

Dimenzije modela po dužini, širini i visini su 4250x1800x1600 milimetara. Istodobno, treba napomenuti da je u modifikaciji s pogonom na sve kotače automobil 20 odnosno 2 milimetra duži, odnosno viši. Osim toga, ovisno o pogonu i veličini naplataka ugrađenih na Fiat 500X, razmak vozila od tla kreće se od 185 do 200 milimetara.

unutrašnjost

Zaslužuje zasebne divne riječi kako su talijanski dizajneri vješto uspjeli stvoriti tako skroman, na prvi pogled, prostor, tako prostran i udoban interijer. Unutra može stati pet odraslih muškaraca prosječne konfiguracije. Ne može se reći da će se osjećati vrlo slobodno. S druge strane, ni njima neće biti tijesno. Prednja sjedala se lako postavljaju i imaju dobru bočnu potporu. Prednja ploča je dizajnirana vrlo praktično, elegantno i istovremeno suzdržano. Vozaču je vrlo zgodno čitati sve naznake kontrolnih sustava. Općenito, pri uređenju interijera, dizajneri su preferirali prilično suzdržana rješenja. Presvlake koriste visokokvalitetne materijale. Osim toga, programeri su do najsitnijih detalja promislili i najsitnije elemente u unutrašnjosti Fiata 500X. Što se tiče volumena prtljažnika, on je 350 litara.

Oprema

Već standardno, novitet je opremljen putnim računalom sa 6,5-inčnim zaslonom osjetljivim na dodir, klima uređajem, modernim multimedijskim i stabilizacijskim sustavom, grijanim bočnim retrovizorima i električnim prozorima na svim vratima. Uz dodatnu naknadu možete instalirati sustav za sprječavanje neovlaštenog prelaska razdjelnice na autocesti, program za praćenje prisutnosti slijepihzone prepreka, kontrola klime. Osim toga, potencijalni kupac može naručiti kožne presvlake za cijelu kabinu.

Glavne specifikacije

Tehničke specifikacije novog Fiata 500X su prilično dobre. Osnovna pogonska jedinica za model bio je 1,4-litreni motor sposoban razviti 170 konjskih snaga. Koristi se isključivo za vozila s prednjim pogonom. Osim njega, automobil je dostupan s dvije opcije za dizel motore. Prvi od njih ima zapreminu od 1,6 litara i kapacitet od 120 "konja". Drugi motor je jedinica od 140 konjskih snaga s volumenom od 2,0 litre. Što se tiče mjenjača, dostupni su i automatski i ručni. Obje se sastoje od šest brzina. Osim njih, za verziju s pogonom na sve kotače moguće je ugraditi i “automat” na devet brzina.

Upravljanje

Prema mnogim stručnjacima i prvim vlasnicima Fiata 500X, automobil ostavlja prilično dvosmisleno iskustvo vožnje. Ovjes novine je vrlo krut, tako da lako može riješiti male, pa čak i srednje neravnine na površini ceste, bez utjecaja na udobnost putnika.

Razina izolacije od buke i vibracija, iako se ne može usporediti s onom u modelima najviše klase, ali u isto vrijeme, čak i pri vožnji pri velikim brzinama, motor nije baš čujan. Glavne zamjerke odnose se na upravljanje. Činjenica je da čim brzina dosegne 120 km / h, "uhvatite" automobil uz autocestupostaje teže.

Glavne prednosti i nedostaci

Jedna od glavnih prednosti s kojima se Fiat 500X crossover može pohvaliti je njegov izvanredan izgled. Treba napomenuti da proizvođač nudi dvanaest opcija boja, kao i osam različitih uzoraka naplataka za automobil, po izboru kupca. Prednosti uključuju visoku kvalitetu montažnih i završnih materijala. Dinamika noviteta također je na visokoj razini (posebno za modifikacije s najsnažnijim motorima).

Fiat 500X ima samo nekoliko nedostataka. Glavni među njima nije najbolje upravljanje. Ostaje nam samo nadati se da je to bilo tipično samo za testiranu predsezonsku verziju automobila i da će ga proizvođač izbaciti kada novi proizvod bude pušten na traku. Inače, bez sumnje, model će izgubiti značajan dio potencijalnih kupaca. To ne čudi, jer vlasnici skupljih konkurenata (modeli iz MINI-ja) samo hvale izvrsnu upravljivost iz BMW-a. Još jedan značajan nedostatak novih predmeta može se nazvati njegovom cijenom. Međutim, sada je to tipično za svaki uvozni automobil zbog kupnje u stranoj valuti.

Zaključak

Cijena modela Fiat 500X na europskom tržištu u najskromnijoj konfiguraciji (s pogonom na prednje kotače i ručnim mjenjačem) počet će od 17,5 tisuća eura. Čak i ako proizvođač odlučio početku prodaje ovog automobila u Rusiji, malo je vjerojatno da će biti u velikoj potražnji i popularnosti. Ako govorimo o vrhunskoj verziji noviteta, opremljenoj dvolitrenim dizelskim motorom i automatskim mjenjačem, tada ćete za njega morati platiti nešto više od 30 tisuća eura. I to čak i bez uzimanja u obzir moguće ugradnje dodatne opreme i sustava, o kojima je ranije bilo riječi.