2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:25
ZIL 130 kiperi su pravi veterani domaće automobilske industrije. Ovi su strojevi sišli s montažne trake gotovo pola stoljeća između 1962. i 2010. godine. U početku je Moskva bila mjesto sastavljanja ovih kamiona, ali u zoru 1990-ih počeli su se proizvoditi u Novouralsku. O ovim jedinstvenim automobilima bit će riječi u ovom članku.
Povijesna pozadina
ZIL 130 kiperi kamioni počeli su se razvijati 1953. godine, već daleko od nas. Ovi automobili postali su modernizirana verzija modela 125. Testovi kamiona provedeni su 1959. godine, a tri godine kasnije počeli su se prodavati prvi automobili. Godine 1963. sovjetski automobilski razvoj nagrađen je zlatnom nagradom na međunarodnoj izložbi u Leipzigu. Serijska proizvodnja ZIL-a započela je već 1964. godine, a ubrzo se počeo masovno rasprodati po cijeloj zemlji.
Odredište
ZIL 130 kiperi su imali široku primjenu. Ovi kamioni su korišteni na gradilištima, u poljoprivredi, pomažući komunalnim preduzećima u obavljanju njihovih operacija, korišteni su u komercijalne svrhe, pa čak i u službi vojske. Istodobno, glavni zadatak ovih vozila bio je prijevoz teških tereta. NADanas su strojevi ove serije u redovima Ministarstva za vanredne situacije Rusije i Ukrajine.
Parametri
Tehničke karakteristike ZIL 130 (kiper) su sljedeće:
- Visina - 2400 mm.
- Duljina - 6675 mm.
- Širina - 2500 mm.
- Razmak - 275 mm.
- Minimalni mogući radijus okretanja je 8900 mm.
- Ograničenje brzine vožnje je 90 km/h
- Potrošnja goriva pri punom opterećenju - 37 litara na 100 kilometara.
- Kapacitet rezervoara za gorivo - 175 litara.
- Kapacitet - 6 tona.
Pri brzini od 60 km/h, automobil će trebati 28 metara puta kočenja.
Elektrana
ZIL 130 kiper kamioni izvorno su imali šestocilindrične motore snage 135 konjskih snaga i zapremine od 5,2 litre. Ali praksa je pokazala da ti pokazatelji nisu bili dovoljni za automobile, te je stoga motor prošao modernizaciju. Ažurirana verzija već je dobila snagu od 150 konjskih snaga. Ugrađena je i pumpa mehaničkog tipa, koja je osiguravala ubrzanje i podmazivanje frikcionih jedinica. Sam motor je radio na nekvalitetni A-76 benzin.
Danas je ZIL 130 opremljen četverotaktnim osmocilindričnim motorom s karburatorom. Tehničke karakteristike takvog motora su sljedeće:
- Zapremina - 6 litara.
- Snaga - 150 KS
- Ograničenje zakretnog momenta - 401 Nm.
- Omjer kompresije - 6, 5.
Tijekom povijesti kamiona, karoserija je doživjela neke promjene. Kiper ZIL 130 moderniziran je dva puta, zbog čega jepromijenjena je kabina i rešetka. Inače, na stroju nije bilo velikih radova na rekonstrukciji.
Opći opis uređaja
ZIL 130 u cjelini je prilično jednostavan u svom dizajnu. Na prednjem ovjesu nalaze se dvije polueliptične opruge, a na stražnjem - par glavnih i dodatnih opruga.
Kamion ima mehanički prijenos. Mjenjač ima pet brzina. Zakretni moment s mjenjača na stražnju osovinu prenosi se pomoću kardana.
Kočioni sustav stroja izvorno je funkcionirao zbog prisutnosti pneumatskog sustava. Rezervu zraka osiguravala je prisutnost specijaliziranog rezervoara. Parkirna kočnica imala je bubanj za zaključavanje pogonskog vratila.
Kabina automobila imala je aerodinamičan oblik s kapuljačom tipa aligator. U njemu je bilo tri mjesta. Istodobno se vozačko sjedalo moglo podesiti i okomito i vodoravno. Promijenjen je i kut naslona.
Od inovacija tog vremena vrijedi istaknuti prisutnost servo upravljača, koji je omogućio uspješno upravljanje automobilom čak i ako se kotač pokvario tijekom vožnje.
Polustogodišnja povijest kamiona pokazuje da se pokazao vrlo nepretencioznim i lakim za rukovanje, zahvaljujući čemu se i danas može naći na ulicama.
Preporučeni:
Ruski automobili: automobili, kamioni, posebne namjene. Ruska auto industrija
Razvoj ruske automobilske industrije, koja je u sovjetsko doba postala poznata zahvaljujući sljedećim automobilima: Moskvich i Zhiguli, započeo je u 19. stoljeću. Prije nastanka Zajednice republika, industrija se nekoliko puta digla na noge i odmah padala, a tek 1960. počela je živjeti punim plućima - pokrenuta je masovna motorizacija. Iz krize koja je uslijedila odmah nakon raspada SSSR-a, s mukom se izvukla ruska autoindustrija
GAZ kiperi kamioni i njihove karakteristike
GAZ kiperi su vrlo popularni u Rusiji. Koriste se u poljoprivredi, građevinarstvu i komunalnim djelatnostima. Zbog svoje male veličine imaju dobru upravljivost i dinamiku. Ove karakteristike olakšavaju rad automobila u gradu i šire
Koji je najveći kiper na svijetu? Najveći kiperi kamioni na svijetu
U svijetu postoji nekoliko modela divovskih kiper kamiona koji se koriste u teškoj industriji za vađenje kamenoloma. Svi ovi superautomobili su jedinstveni, svaki u svojoj klasi. Stoga ne čudi što se svake godine održava svojevrsno natjecanje između zemalja proizvođača
Opel Kadett - automobil s bogatom poviješću
Među svim modelima automobilske tvrtke Opel, možda, nema popularnije marke automobila od Opel Kadetta. Više od pola stoljeća ovi se strojevi koriste u brojnim zemljama. Njemački dizajneri su se potrudili spojiti niz prednosti u ovom lijepom, iako već zastarjelom modelu automobila
MAN TGA kiperi kamioni: pregled i karakteristike serije 40.480
Nije tajna da svaka građevinska tvrtka koja želi povećati svoju razinu produktivnosti treba moćnu i pouzdanu građevinsku opremu. Prema mnogim tvrtkama, jedan od tih pouzdanih kipera su njemački kamioni MAN TGA iz serije 40.480
