Honda Gold Wing - kvaliteta dokazana desetljećima

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:25

Prošlo je više od trideset godina otkako je svijet vidio motocikl Honda Gold Wing. Ali i dan-danas se s pravom smatra pravim standardom kvalitete i udobnosti, pravim svjetskim standardom.

Transformacija

Vrijedi napomenuti da je nova Honda Gold Wing dobila i druge opcije, postajući još bolja. Ali vrijedi se vratiti u daleke 70-e, u vrijeme kada je motociklistička kultura bila nešto drugačija. U to vrijeme, bicikli poput Commanda ili Norton Atlasa bili su moderni. Vrijedi napomenuti da se Njemačka, i sada i u to vrijeme, fokusirala na neuništive motocikle. Za Italiju još nitko nije znao, a Amerika je bila daleko od Europe. Honda Gold Wing je poznati model. U 73. godini ovaj automobil je prvi put predstavljen na izložbi. I dvije godine kasnije otišla je kod dilera - od tada je bila nevjerojatno tražena među mnogim vozačima.

Ergonomija

Može se puno toga reći za Honda Gold Wing. Specifikacije - jedan od glavnih aspekata koji zahtijeva posebnu pozornost. Rezervoar goriva nalazi se ispod sjedala. Osoba koja sjedi za volanom ispred sebe vidi mali pretinac za rukavice. Valja napomenuti da se tu nalaze i određeni sustavi.motocikl. Sa svojih "suhih" 260 kilograma, ubrzava do 200 km/h. Deset godina kasnije, model se promijenio. Zapremina motora povećana je za 100 kocki, uz to su i ovjes i međuosovinski razmak postali veći. Osim toga, sjedalo ima njegov prepoznatljivi stepenasti stil. Svoje mjesto zauzela je i glazbena instalacija. Nešto kasnije, motor je ponovno povećan za istih 100 kocki. Od tada je potražnja za motociklom postala još veća. Mnogi ovaj put nazivaju trenutkom kada je postao poznat. I nakon niza poboljšanja, postao je izvrstan motocikl za duga putovanja. Naravno, ne može se ne reći nekoliko riječi o izgledu ovog bicikla - glatke linije, u kojima se najpotpunije očituje filozofija poznata modelima ovog proizvođača.

2011

Do ovog trenutka, Honda Gold Wing je doživjela mnogo promjena. Ali ipak, motocikl je uspio ostati isti kakav je pušten prije mnogo godina. Posebno treba napomenuti da je u početku bicikl bio predstavljen na izložbama s ugrađenim motorom, čiji je volumen bio 1,5 litara (sa 6 cilindara). Međutim, ovaj motor je morao dugo čekati. Osjećaj koji motociklist doživljava dok ga vozi ne može se usporediti ni s čim. Uostalom, bicikl se temelji na dvostrukom okviru od mekog i tvrdog aluminija. Ovaj bicikl jamči glatku i glatku vožnju. A dodatne opcije čine ovaj motocikl jedinstvenim. Trebalo bi navesti barem neke od njih. Ovo je reverzibilni sustav električnih gumba, podešavanje stražnjeg ovjesa,pokreće ga električni motor, automatska kontrola brzine i naravno glazbeni sustav.

Savršeno za putnika

Honda Gold Wing 1500 je motocikl s naglašenom turističkom svrhom. Ovo je udobno suvozačko sjedalo, velika baza, puno dodatne opreme, snažan motor i voluminozni prtljažni kapaciteti. I ovo, valja napomenuti, nije cijeli popis na popisu značajki ovog bicikla. Naravno, neki ga koriste kao gradski prijevoz, ali najugodnije ga je voziti na velike udaljenosti, negdje izvan grada. Motor motocikla može se sa sigurnošću nazvati vječnim - nisko oblikovanim, s impresivnim volumenom. Takav motor će vjerno služiti više od jedne, dvije ili pet godina. Ali postoji i osobitost - takav bicikl trebate "hraniti" samo dobrim benzinom, rasplinjači ne podnose loše. Osim toga, treba istaknuti lijepe dodatke kao što su grijanje sjedala i ručke, grijači za noge, podesivo vjetrobransko staklo, tempomat i ostalo.

Honda Gold Wing 1800

Model, objavljen 2008. godine, izgledom je sličan svom prethodniku, međutim, postoje značajne razlike. Zanimljiva je činjenica da je prvi prototip, koji je predstavljen prije više od 35 godina, imao motor obujma od jedne i pol litre i 6 cilindara, a sličan se motor pojavio u proizvodnji serije motocikala mnogo kasnije. Model iz 2008. ima jedan odnajbolji, moglo bi se reći, savršeni motori. Radni volumen je 1,8 litara, snaga - 118 KS, okretni moment - 167 Nm. Motocikl ima sve što vam je potrebno za udobno i dugo putovanje - od ABS sustava do šik glazbene instalacije. Ovim motociklom je vrlo lako rukovati, unatoč činjenici da je težak 366 kilograma. Ono što je najvažnije, bicikl se odlično nosi s cestom. Stabilno i meko rukovanje osigurava dvostruki okvir od aluminija. Nemoguće je ne primijetiti izvrsnu dinamiku koju osigurava pouzdan, snažan i osjetljiv motor. Što reći o ostalim dodatnim opcijama, kao što su podesivi stražnji ovjes, automatska kontrola brzine, radio RDS i mnoge druge zgodne nijanse. Ovo je uistinu jedinstven motocikl koji će se svidjeti ljubiteljima brze i udobne vožnje.