Domaće močvare najbolje su rješenje za osvajanje off-roada

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:25

Domaće močvare daleko su od novog izuma, ali prilično uspješne. Upotreba takvih strojeva je raširena među stanovnicima udaljenih dijelova zemlje. Ljudi su bili prisiljeni pribjeći njihovom stvaranju činjenicom da se oko njih nalazi velika količina močvare i kroz nju se morate kretati. Osim toga, domaće močvare su financijski puno isplativije. Budući da je kupnja tvornički izrađene jedinice koja je već sastavljena i spremna za rad vrlo, vrlo skupa.

Nijanse domaćeg automobila

Osobna značajka stvaranja takvog stroja bit će da će majstor, prije svega, trebati veliki broj najrazličitijih dijelova koji su se ranije koristili (štoviše, dijelovi će se koristiti iz nekoliko vrsta vozila). I drugo, naravno, potrebna vam je sposobnost rada sa svojim rukama, jer će proces montaže zahtijevati veliki broj različitih vještina. Domaće močvare su vrlo pouzdane. Ručno rađen autobit će puno pouzdaniji od one sastavljene u tvornici.

gume

Domaće močvare najčešće se sklapaju s naglaskom na određenom području. Budući da su najčešće potrebni za kretanje kroz plitku močvaru, opremljeni su kotačima. Iako postoje jedinice koje imaju gusjenice ili čak imaju oblik čamca.

Ali ako se vratite na montažu standardnog modela, najbolje je krenuti na domaće močvare na niskotlačnim gumama. Usput, upravo se ovaj dio automobila smatra glavnim i odlučujućim. Što su gume bolje, to će cijela konstrukcija biti pouzdanija, sigurnija i bolja.

Vrijedi spomenuti i to da je najbolje nabaviti najjeftinije gume za izgradnju močvarnih kolica. Jeftini osnovni materijali, kao i najjednostavniji dizajn njihovog pričvršćivanja, uštedjet će maksimalnu količinu novca.

Uradi sam za žetvu guma

Ako imate sav potreban alat i stare kotače, onda je sasvim moguće sami izraditi ove najvažnije dijelove. Domaće gume za močvare odabiru se na individualnoj osnovi, jer je svaki stroj jedinstven ako se kreira samostalno. Međutim, postoji nekoliko opcija koje se najčešće koriste:

1. Jedna od ovih opcija bile su gume iz GAZ-66.
2. Druga opcija su gume od ZIL 131.

Da biste stvorili potreban kotač za močvaru, morate stećipored nekih alata. Imenovani popis uključuje:

• čekić;
• brusni kamen;
• šilo;
• rezači;
• noževi.

Pored ovog inventara, najvjerojatnije će vam trebati još jedan mali, ali važan alat, koji se među svim majstorima zove "dralka". Koristite ga kako biste se brzo nosili sa zadatkom uklanjanja gornjeg sloja gume s gume. Sada razmotrite proces u fazama.

Koraci pripreme guma

Prvi korak u radu bit će uklanjanje žičanog kabela, njegovog vanjskog snopa. Da biste izvršili ovu operaciju, potrebno je napraviti malu rupu. Zatim morate uzeti rezače žice i njima zagristi bilo koji od pronađenih vijaka. Nakon što je to učinjeno, izrezani komad žice se omota oko kliješta i cijeli snop se izvuče. Time je završena prva faza.

Sljedeći je rez na bočnoj stijenci. Kada radite ovaj posao, morate razumjeti da udaljenost od jednog reza do drugog ne smije biti manja od 8 cm. Također, morate uzeti u obzir da se utor provodi od užeta do gaznoga sloja, a istovremeno vrijeme kada njegova dubina dosegne prvi sloj.

Informacije o općoj skupštini

Domaće močvare su vrlo jedinstvene, jer se najčešće izrađuju samostalno. Međutim, postoje neke općenite preporuke, slijedeći koje možete sastaviti kvalitetan automobil sa 100% jamstvom.

Vrlo važan detalj za takav stroj bit će motor domaće izrade. močvarni šetačtreba biti opremljen najboljom opcijom, jer uštede ovdje nisu primjerene.

Ako ovaj dio nije moguće izraditi vlastitim rukama, jer to zahtijeva veliki broj vještina i sposobnosti, onda možete kupiti već gotov. Novi motor iz motocikla Tula smatra se najboljim mogućim. Izbor je pao na ovaj detalj iz dva glavna razloga:

1. Motor je opremljen sustavom prisilnog hlađenja.
2. Ovo je najbolja upotreba raspoložive energije.

Dio iz IZH "Planet-4" može postati okvir za domaći automobil. Nakon što je IZH potpuno rastavljen, a od njega ostaje samo potreban okvir, na njega možete početi ugrađivati dijelove kao što su spremnik za plin, sjedalo i volan. Najčešće se uzimaju s motocikla Voskhod-2M.

Vrlo je čudno, a istovremeno je zgodno riješiti problem s kočnicama u takvim automobilima. Stvar je u tome da ih jednostavno nema. Instaliranje kočnica smatra se suvišnim, jer močvare imaju malu značajku. Takvi automobili se zaustavljaju gotovo odmah nakon što se motor ugasi.