UAZ "Patriot" - dizel ili benzin, brzina ili vuča?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:25

Prema RuNetu, SUV UAZ "Patriot" prepoznat je kao najbolji domaći automobil u 2012. Štoviše, i benzinska i dizelska verzija Patriota bile su među vodećima.

Pojava dizelske verzije UAZ "Patriot" izazvala je veliko zanimanje. Slijedom toga, izbili su sporovi između pristalica benzinskih motora i ljubitelja dizelskih motora. Što odabrati? Dizel ili benzin? Ovo je, naravno, osobna stvar svakog vlasnika. Benzinski motor je tiši i radi na višim okretajima. Međutim, dizelski motor je ekonomičniji i razvija istinsku vuču lokomotive na dnu. Ali dizajn dizelskog motora je glomazniji i teži u usporedbi s benzinskim motorom, a broj okretaja je mnogo manji.

U principu, sposobnost motora da razvije veliku brzinu zabavlja samo ponos vlasnika. Zapravo, pogonska jedinica se ocjenjuje snagom i njenom sposobnošću da povuče automobil. A ako uzmete u obzir da "Patriot" nije urbani "SUV", a možete ga voziti čak i bez cesta, onda mu je moćna vuča u niskim brzinama poželjnija od velikih brzina. I malo ovisi o čemustoji ispod haube: benzin ili dizel. Ovisi o ispravnom odabiru prijenosnih omjera mjenjača u odnosu na motor.

Što se tiče potrošnje goriva, također je teško reći što je bolje: UAZ "Patriot" dizel ili benzinac. Da, dizel troši manje goriva. No, je li ukupna ušteda doista toliko značajna? "Patriot" s dizel motorom u gradskom načinu vožnje u prosjeku zahtijeva 10 litara na 100 km. Benzinski verzija - 13 litara. Čini se da je štednja na licu. No, osim benzina ili dizelskog goriva, motoru su potrebne i povezane komponente. A onda se ispostavi da u dizelskom motoru ulje treba mijenjati dva puta češće. I kupnja dobrog ulja se također "izlila" u pristojnoj količini. Dakle, s tim u vezi, nema posebnih razlika u tome koja je konfiguracija UAZ "Patriot" kupljena - dizel ili benzin.

Analiziramo dalje. Sada razmotrite cijenu rezervnih dijelova. Dizelsku verziju Patriota pokreće Iveco motor. Sama jedinica nije loša, ali rezervni dijelovi za nju su vrlo skupi. To posebno vrijedi za visokoprecizne komponente elektroničkog sustava ubrizgavanja. Na primjer, trošak common rail mlaznice u Ivecu može doseći i do 22 tisuće rubalja. I "žive" maksimalno 300.000 km. Trošak pumpe za ubrizgavanje također je impresivan - oko 46.000 rubalja. U ovom slučaju, ljestvica "dizel ili benzin" očito ne ide u prilog dizelu.

Pa, nakon svega, koju verziju preferirate? Da su dizelski automobili neisplativi, bili binije puštao. To se u potpunosti odnosi na UAZ-ove. Odabir dizela ili benzina ovisit će više o tome gdje se automobilom treba upravljati. Odabere li se brutalni SUV za samopotvrđivanje i za kretanje gradom, onda je dizelska verzija prestižnija. Ako se za avanturu odabere okvirno terensko vozilo, onda je u ovom slučaju poželjniji benzin. Ovdje očito neće biti uštede na gorivu, ali na rezervnim dijelovima će se to osjetiti.

Kupiti ili ne kupiti? Dizel ili benzin? Možda nijedan stručnjak ne može dati konkretan odgovor. Prilikom odabira SUV-a svi se ne vode samo tehničkim parametrima, savjetima stručnjaka i "stručnjaka", već i vlastitim preferencijama.