Što napuniti bateriju: korak po korak upute, značajke i preporuke

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:25

Baterija je jedan od najvažnijih elemenata u svakom automobilu. On je taj koji opskrbljuje starter starterom, koji zatim okreće radilicu i pokreće motor. Baterije se mogu nalaziti na različitim mjestima - ispod haube, u prtljažniku, na kamionima, pa čak i na okviru. No, bez obzira na vrstu automobila, baterija ima tendenciju starenja. A jedna od najčešćih situacija je isparavanje elektrolita. Što učiniti u takvoj situaciji? Može li se u bateriju dodati voda? Saznajte u našem današnjem članku.

Kako se mijenja struktura elektrolita

Prije nego shvatimo što se može uliti u bateriju, razmotrite procese koji se događaju unutar baterije prilikom pražnjenja i punjenja. To će pomoći da se izbjegnu pogreške pri dodavanju tekućine.

Dakle, automobilske baterije sadrže 65 posto destilirane vode. Ostatak je sumporna kiselina. Uz ovaj omjer, gustoća elektrolita je oko 1,28 grama po kubičnom centimetru (greška je do tri posto). Ovo je optimalna razina na kojoj se proizvodi željeni napon. Imajte na umu da tijekom punjenja temperatura ove tekućinepovećava. Taj se proces naziva elektroliza. Tijekom punjenja baterije oslobađa se plin. U tom slučaju dio vode isparava. Koncentracija kiseline se također mijenja. Povećava se gustoća elektrolita. Na prvi pogled, ovo bi moglo izgledati kao dobra stvar. Zapravo, velika gustoća dovodi do smanjenja kapaciteta baterije.

Ako uzmemo u obzir moderne baterije bez održavanja, one imaju zatvoreno zatvoreno kućište. Dakle, isparena voda nakon punjenja pretvara se u kondenzat. I nakon nekog vremena ponovno teče u "teglu" (ovo su rupe u bateriji). Karakteristike otopine se ne mijenjaju, a gustoća ostaje na istoj razini. Takva baterija može služiti dugo - do pet godina ili više. Ali ako je nepropusnost kućišta slomljena, razina destilata pada. To negativno utječe na trajanje i kapacitet baterije.

Vrijedi govoriti o još jednom faktoru koji se zove sulfatizacija otopine. Ovo je proces u kojem se soli iz kiseline počinju taložiti na samim olovnim pločama. To se obično događa kada se primjenjuje velika struja ili kada je baterija duže vrijeme mirovala (dva mjeseca ili dulje). Sulfacija također dovodi do smanjenja kapaciteta baterije i smanjenja koncentracije kiseline. Stoga, kako biste produžili vijek trajanja baterije, morate redovito pratiti koncentraciju otopine u njoj i, ako je potrebno, nadopuniti njezinu razinu.

Voda ili elektrolit?

Odvrtanjem poklopca konzerve za baterije, nalazimo da je razina otopine značajno pala. Ali kako ga nadopuniti? Morate se voditi gustoćom tekućine. Nemojte odmah ulijevati elektrolitnadamo se da će se baterija ponovno redovito puniti. Nepravilnim otapanjem tekućine možete samo približiti bateriju njezinoj smrti. Doći će do sulfacije ploča, i to u ubrzanom obliku. Količina kiseline u svakoj staklenki će se povećati, a tanjuri će se jednostavno početi raspadati.

Što se ulijeva u bateriju, koja je bila s praznim limenkama ili je služila više od tri godine? U tom slučaju, može se obnoviti poplavom elektrolita. Ali ne i činjenica da će takva baterija raditi još tri godine. U većini slučajeva ovo je privremena mjera. Ako je gustoća veća od normalne, dodajte još destilirane vode.

Kako pravilno napuniti bateriju ako je gustoća povećana?

Da biste to učinili, bateriju morate izvaditi iz automobila i postaviti na ravnu površinu. Važno je očistiti njegov gornji dio od prljavštine i ulja (ako ih ima). Zatim pomoću odvijača odvrnite plastične poklopce svake staklenke i pomoću hidrometra izmjerite gustoću.

Također obratite pažnju na boju elektrolita. Ne smije biti tamna ili sadržavati male naslage (to ukazuje na početak propadanja ploča). Ako je gustoća veća od 1,35 grama po kubičnom centimetru, mora se smanjiti. Što se u ovom slučaju ulijeva u bateriju? U ovoj situaciji staklenke se moraju razrijediti destiliranom vodom. Nakon što se svaka staklenka napuni njome (bolje je dodati iz štrcaljke), trebali biste ugraditi bateriju za punjenje. Napomena: punjenje se mora obaviti s najvišemala struja. Vrijeme operacije je dva do tri sata. Nakon toga, gustoća se mora ponovno provjeriti hidrometrom, i to u svakoj od šest limenki. U idealnom slučaju, ovaj bi parametar trebao biti između 1,27 i 1,29 grama po kubičnom centimetru. ako je napon prenizak, nemojte paničariti. Baterija je možda nedovoljno napunjena ili prevruća. Kiselina se konačno pomiješa s vodom nakon tri sata na temperaturi od 20 stupnjeva Celzija.

Napominjemo: ne možete napuniti novi elektrolit u bateriju ako nemate dovoljnu razinu tekućine u bankama. Zapamtite da samo voda isparava u staklenkama. Kiselina je mnogo teža i pod bilo kojim okolnostima bit će na dnu. Čime napuniti bateriju? U tom slučaju može se koristiti samo destilirana voda. Koliko ga napuniti u bateriju ovisi o trenutnoj razini. Mora biti isti na svim bankama (na maksimalnoj razini).

Ako je gustoća pala

Čime napuniti bateriju? U tom slučaju nemojte dodavati vodu. To će samo pogoršati situaciju. Jedino ispravno rješenje je napuniti elektrolit. Prije operacije potrebno je izvršiti kontrolno mjerenje. Proizvodi ga isti hidrometar. Ako je dobivena vrijednost 1,25 grama po kubičnom centimetru ili niža, vrijedi je povećati korištenjem novog elektrolita. Gustoća potonjeg trebala bi biti oko 1,27 grama. Koji volumen koristiti? Pomoću štrcaljke morate maksimalno ispumpati staru tekućinu iz prve staklenke i uliti je u mjernu čašuili epruvete. Važno nam je znati koliko je otopine izvučeno iz prve staklenke. Ovaj svezak mora biti zapisan negdje u bilježnici. Volumen nove otopine trebao bi biti upola manji od one koju smo uklonili.

Što je sljedeće?

Ako je rezultat bio manji od norme (do 1, 25), ponovite operaciju. Također napominjemo da se prilikom dodavanja elektrolita baterija također puni. Tehnologija je ista kao i u slučaju dodavanja destilirane vode. Vrijeme punjenja je dva do tri sata. Nakon tog vremena vršimo još jedno kontrolno mjerenje. Ako je pokazatelj ispod 1,28, potrebna je kiselina gustoće od 1,4 grama po kubnom centimetru.

O ispiranju

Ranije smo primijetili da se prilikom mjerenja može otkriti neprozirna tekućina. To sugerira da otopina sadrži uništene čestice olovnih ploča. Ako vratite bateriju, morate ih potpuno ukloniti. Čime napuniti bateriju? Prvo morate koristiti destiliranu vodu. Njime napunimo sve oštećene staklenke, zatvorimo poklopcem i dobro promiješamo. Nemojte se bojati okrenuti bateriju naopačke.

Zato bolje očistimo unutrašnjost staklenke od prljavštine. Nakon miješanja vratite svu prljavštinu. Što sljedeće napuniti bateriju? Opet koristimo vodu. Kako uliti vodu u bateriju, već znamo. Ako nakon ponovnog miješanja nije promijenila boju, tada smo uklonili svu prljavštinu s ploča. Sada možete sigurno sipati elektrolit ovdje i mjeritigustoća. Prilagodbom razine vode i elektrolita postići ćemo idealnu vrijednost od 1,28 grama po kubičnom centimetru.

Obrati pažnju

Ako se u staklenkama stvorila doslovno crna voda, najvjerojatnije se tanjuri ne mogu vratiti. Takvu bateriju je lakše zamijeniti novom. Nije moguće vratiti olovo kod kuće.

Sumiranje

Tako možemo samostalno obnoviti bateriju i vratiti je u prijašnji životni vijek. Kako napuniti elektrolit u bateriji, već znate. Ako gustoća elektrolita postane oko 1,28, takva baterija će trajati još neko vrijeme. Koliko dugo će trajati? To već ovisi o stanju olovnih ploča. Ako su se već počele rušiti, učinak će biti kratak - do nekoliko mjeseci. Ali ako se boja otopine nije promijenila, takva baterija će trajati najmanje godinu dana.