2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18
Svaki vlasnik automobila zna da posebni senzori kontroliraju rad sustava. Nalaze se na različitim mjestima mehanizama. Ako takvi elementi pokvare, povećava se vjerojatnost kvarova u radu elemenata sustava. U tom slučaju popravak će biti skup. Kako bi se uklonila vjerojatnost takve smetnje, provodi se periodična provjera senzora sustava.
Upravljački uređaji odgovorni su za rad mnogih čvorova i mehanizama. Treba ih pravilno kontrolirati. Kako provjeriti temperaturu, tlak, zrak i druge varijante bit će detaljno razmotreno u članku.
Rad senzora
Prije nego što se upoznate s tehnologijom kako provjeriti senzor brzine u praznom hodu, tlak ulja, temperaturu i druge vrste upravljačkih uređaja, morate razmotriti značajke njihovog rada.
Glavni instrumenti predstavljenog tipa prate rad motora i povezanih sustava. To je motor koji treba preciznu kontrolu rada svojih elemenata i sustava. Njegov neuspjeh dovodi dozahtijeva veliki remont. Kako biste izbjegli visoke financijske troškove, preporuča se provjeriti performanse senzora.
Upravljački uređaji odgovorni su za ispitivanje razine grijanja sustava, rashladne tekućine. Mjere status raznih komponenti u praznom hodu, u normalnom načinu rada itd. Svaki vlasnik automobila trebao bi znati provjeriti temperaturu, zrak, tlak ulja i druge slične uređaje.
Senzor temperature
Postoji niz preporuka kako provjeriti senzore na VAZ, Chevrolet, Mercedes i drugim markama automobila. Jedan od najvažnijih signalnih uređaja je uređaj koji mjeri zagrijavanje rashladne tekućine. Ovaj uređaj prenosi prikupljene podatke o stanju antifriza na upravljačku jedinicu motora. On pak, na temelju dobivenih podataka, prilagođava svoj rad. U tom slučaju se postavlja ispravna razina goriva i kut paljenja.
Na mnogim automobilima (uključujući VAZ, Kalina, Priora, Granda, itd.), senzor za kontrolu temperature prebacuje sustav na elektro-ventilacijski tip hlađenja. Njegova se očitanja često prikazuju na kontrolnoj ploči. To omogućuje vozaču da prati stanje motora i njegovog antifriza. U modernim modelima vozila ugrađeni su senzori za kontrolu temperature koji imaju negativan koeficijent grijanja. To znači da kako se toplina povećava, otpor ovog elementa opada.
Principrad temperaturnog senzora
Kada razmišljate kako testirati senzore motora, morate naučiti osnovni princip njihovog rada. Jedan od najvažnijih u sustavu je uređaj za kontrolu temperature antifriza. Upravljačka jedinica šalje električni signal ovom senzoru. Ima napon od 9 V. Kada se to dogodi, čitač mjeri očitanja otpora na kontaktima senzora. Sustav šalje te podatke natrag u upravljačku jedinicu. Pritom će iz zadanog logaritma moći izračunati kako bi motor trebao raditi u takvim okolnostima.
Ako temperatura poraste, otpor bi se trebao smanjiti. U tom slučaju sustav, koristeći svoje posebne mehanizme i elektroničke uređaje, prilagođava razinu potrošenog goriva tijekom rada motora. To vam omogućuje da snizite temperaturu grijanja u pravo vrijeme. Antifriz u ovom slučaju moći će pravilno ohladiti sustav. Uz snažan pad temperature, predstavljeni mehanizam pomoći će namjestiti motor u suprotnom smjeru.
Kako ukloniti senzor?
Uzimajući u obzir kako provjeriti senzor rashladne tekućine, morate naučiti kako pravilno rastaviti ovaj element sustava. Vozači često brkaju ovaj element s uređajem koji kontrolira aktivaciju ventilatora. Ne treba ga tražiti na stražnjoj strani ventilatora. Senzor temperature gotovo je uvijek instaliran u jednom od dva moguća područja. U prvom slučaju, uređaj za upravljanje grijanjem protiv smrzavanja može se postaviti u blizinitermostat. Štoviše, može se nalaziti izravno u tijelu. U drugom slučaju, senzor je ugrađen u glavu cilindra. Trebao bi biti u neposrednoj blizini jedne od cijevi rashladnog sustava.
Za rastavljanje, morat ćete ispustiti antifriz iz hladnjaka. Zatim uklonite filtar zraka ako je automobil tipa ubrizgavanja. Senzor možete odvrnuti ključem. U stranim automobilima rastavljanje može biti teže. Često se senzor nalazi na stražnjoj strani glave cilindra. U tom slučaju, prilikom demontaže, morat ćete odspojiti nekoliko crijeva.
Provjerite rad senzora
Način provjere temperaturnog senzora detaljno je opisan od strane proizvođača vozila. Za takav rad trebat će vam alati, tester, posuda s vodom, štednjak, termometar s podjelama do 120 ºS, kao i umivaonik za antifriz. Prvo morate isključiti radijator, ispustiti antifriz iz njega. Nakon toga, senzor se demontira. Posuda s vodom mora se staviti na plinski ili električni štednjak. Senzor se mora spustiti u tekućinu. Njegov mjedeni dio mora biti potpuno uronjen u vodu. Plastika bi trebala biti na vrhu.
Morate spojiti tester na konektore uređaja. Uključen je u način mjerenja otpora. Zatim morate zagrijati vodu i zabilježiti očitanja multimetra. Potrebno je proučiti upute proizvođača, koje ukazuju na radne parametre senzora. Najčešće na temperaturi od 100 ºSotpor je 150-200 ohma. Kada temperatura padne na 20 ºS, ovaj bi se pokazatelj trebao povećati na 3-4 kOhm. To znači da je senzor u redu. U suprotnom će se morati zamijeniti.
Senzor praznog hoda
Vozače će možda zanimati kako provjeriti senzor brzine u praznom hodu vozila. Ovaj uređaj je također odgovoran za osiguranje stabilnog rada motora. On kontrolira ovaj proces samo u praznom hodu. Ovaj senzor kontrolira količinu zraka koja se dovodi do motora u ovom načinu rada.
U ovom slučaju, više se ne mjeri tekućina protiv smrzavanja. Sustav za dovod zraka u praznom hodu ima određene komponente. Ima ventil u obliku konusne igle. Ovaj element sprječava ulazak zraka u sustav. Iglu pokreće mali motor koji radi na struju. Zaklopka se pokreće kada je motor uključen. Igla može otvoriti ili zatvoriti otvor kroz koji zrak ulazi u motor. Štoviše, promjer ove rupe je također podesiv zbog posebne konfiguracije amortizera.
Znakovi kvara
Prije nego naučite kako provjeriti senzor zraka, trebali biste razmisliti pod kojim okolnostima trebate posumnjati na kvar ovog elementa sustava. Ako upravljački uređaj nije u redu, automobil će se zaustaviti na semaforu. U tom slučaju, vozač će morati držati papučicu gasa dok čeka zeleno svjetlo.
U slučaju kvarasenzori broja okretaja u praznom hodu također ukazuju na nestabilnu brzinu motora. Može se čuti čak i bez upotrebe posebne opreme. Također, motoru je potrebno dosta vremena da se zagrije. Čak i po toplom vremenu, pokretanje automobila postaje problematično. Čak i nakon zagrijavanja, dugo vremena morate ići na "usisavanje". Također, vozač može primijetiti da kada se ručica mjenjača pomakne u neutralni položaj, motor počinje raditi nestabilno. U isto vrijeme, može čak i zastati. U tom slučaju bit će potrebno provjeriti senzor brzine u praznom hodu.
Provjerite senzor u praznom hodu
Ako se pojave navedeni kvarovi, morate razmisliti kako provjeriti senzor brzine u praznom hodu. Nalazi se na gasu. Njezino uže pričvršćeno je uz njega. Iznad senzora broja okretaja u praznom hodu nalazi se uređaj za kontrolu položaja leptira za gas. Potrebno je isključiti paljenje i demontirati predstavljeni uređaj. Senzor se može pričvrstiti ljepilom ili vijcima. U prvom slučaju, morat ćete rastaviti cijeli sklop leptira za gas. Vijčani spoj će omogućiti samo odspojivanje senzora.
Dalje, trebate spojiti žice unutarnje mreže na senzor. Morate staviti prst na konusnu iglu. Zatim se uključuje paljenje. Ako se nakon toga osjeti mali potisak igle, senzor radi. Inače će ovaj strukturni element biti nepomičan. Senzor će se morati zamijeniti.
Provjerite senzor tlaka ulja
Neispravan senzor tlaka ulja može dovesti do kvara motora. Stoga trebapovremeno provjeriti funkcionalnost. Kako provjeriti senzor tlaka ulja? Za to postoji određena tehnologija. Uključuje demontažu upravljačkog uređaja. Zatim morate spojiti kontakte multimetra na senzor. Pokazuje nulti otpor. Zatim, uz pomoć pumpe, trebate pumpati ulje. Lanac se mora prekinuti. Uređaj u ovom slučaju pokazuje beskonačnost. To ukazuje na potpuno zdravlje senzora. Znajući kako provjeriti senzore, možete osigurati normalan rad motora i svih sustava na duže vrijeme.
Preporučeni:
Kako provjeriti relej u automobilu s multimetrom: upute korak po korak
Kada je baterija na automobilu ili motociklu slabo napunjena ili napunjena, da tako kažem, tada prije svega trebate obratiti pažnju na relej generatora. Naravno, ovaj problem bi mogao biti uzrokovan i mnogim drugim razlozima, ali najčešće je u releju. Ali kako provjeriti relej multimetrom?
Kako pravilno parkirati unatrag - korak po korak upute i preporuke
Mogućnost parkiranja unatrag posebno je relevantna u ovom trenutku. Stanovnicima velikih gradova može biti teško pronaći slobodno parkirno mjesto, pa se koriste čak i neugodne praznine između automobila. U ovoj situaciji važno je znati kako postupiti kako biste parkirali i izbjegli udarce u obližnje automobile. Više informacija o tome kako parkirati unatrag u automobilu, savjete za početnike i druge korisne informacije možete pronaći u ovom članku
Kako promijeniti rashladnu tekućinu: korak po korak upute, značajke i preporuke
Rashladno sredstvo je jedna od komponenti nesmetanog i pravilnog rada komponenti motora. Prije ili kasnije, postaje potrebno zamijeniti rashladnu tekućinu u automobilu. Svaki vlasnik automobila trebao bi znati kako promijeniti rashladnu tekućinu, jer nema uvijek sredstava za servisne postaje
Što napuniti bateriju: korak po korak upute, značajke i preporuke
Baterija je jedan od najvažnijih elemenata u svakom automobilu. On je taj koji opskrbljuje starter starterom, koji zatim okreće radilicu i pokreće motor
Kako provjeriti je li katalizator začepljen: upute korak po korak, uređaj i preporuke
Ekološki standardi su svake godine sve stroži u svijetu. Trenutno se u zemljama Europske unije koriste automobili s emisijom ispušnih plinova koja nije niža od Euro-4. U Rusiji je manje zahtjevan za ekološku prihvatljivost ispušnih plinova
