2013 Mercedes E-klasa – sportska udobnost i automatizacija srednje klase

2013 Mercedes E-klasa – sportska udobnost i automatizacija srednje klase
2013 Mercedes E-klasa – sportska udobnost i automatizacija srednje klase
Anonim

2013. obilježava 20. godišnjicu konačne promjene u Mercedesovom sustavu imenovanja. Superiornost u određivanju marke automobila pomaknula se s veličine motora na tip karoserije. Slovo "E", koje se prije koristilo za označavanje sustava za opskrbu gorivom ubrizgavanjem, sada je "migriralo" na naziv tijela koji odgovara njemačkoj riječi "exekutivklasse". Doslovno, to znači gotovo elita, ali u praksi - automobili za normalnu srednju klasu. Zapravo, ovakva kakva je, a automobili E klase, uz Mercedes minibuseve, najčešći su na našim cestama.

2 godine nakon navedene inovacije, 1995. godine, započela je proizvodnja Mercedesa E-klase "četvorooka", koja je 2013. godine prošlost. Istina, ostaje neki kontinuitet: trenutna Mercedes E-klasa ima više uglatih prednjih svjetala odvojenih ili LED trakama ili tankom linijom karoserije. Dizajnerske inovacije dotakle su se i stražnja svjetla, brane i prednji branik, koji je sada "hladniji" od mnogih "ugađanih" prethodnika.

Nova ponuda motora poboljšana u smislu snage, dinamike i elastičnosti u donjem dijeluraspon okretaja, doprinosi sportskijem izgledu i karakteru Mercedesa E-klase 2013. Promjene su primjetne i u kabini: broj brojčanika se smanjio s pet na tri, vratio se analogni sat, promijenio se oblik upravljača. A ostatak osjećaja čvrste i solidne udobnosti u kabini Mercedesa ostao je isti.

Mercedes E klase 2013
Mercedes E klase 2013

Mercedes E-klasa iz 2013. opremljena je jedinstvenim sigurnosnim sustavom. Umor vozača i razina prednjih svjetala automatski se kontroliraju. Također su pod kontrolom linije označavanja na cesti i susjednim automobilima, prepreke za parkiranje, pa čak i prisutnost ljudi koji prelaze cestu: ako se Mercedes E-klase 2013. kreće brzinom manjom od 50 km/h, tada će spriječiti sudar sa nesretnim pješakom bez sudjelovanja vozača.

Mercedes E 350
Mercedes E 350

Za upravljanje ovjesom koriste se četiri vrste elektroničkih sustava: od mekog i udobnog do tvrdog i sportskog. Posebno je zanimljiv adaptivno-pneumatski sustav upravljanja ovjesom u modelima Mercedes E 350 4MATIC s pogonom na sve kotače.

Zanimljiva novost za Mercedes E-klasu iz 2013. je automatski mjenjač 7G-TRONIC PLUS s kontrolama na volanu. Prijelaz na ručno upravljanje događa se jednostavno zato što vozač počinje voziti ručno - automobil "shvaća" namjere vlasnika.

Mercedes E 300
Mercedes E 300

Najnapredniji u smislu modernih eko trendova je model Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID. Ovo je potpuni hibrid koji kombiniraElektromotor od 26 KS s dizelskom elektranom koja razvija snagu do 204 KS. Električna instalacija koja gubi proporcionalno snazi izgleda impresivnije u smislu okretnog momenta: za dizelski motor - 500 Nm, a za električni motor - 280 Nm. Takve karakteristike čine ovaj hibrid prilično dinamičnim automobilom, koji može ubrzati do 100 km/h za 7,5 sekundi, dok je potrošnja dizelskog goriva 4,1 litara na 100 km.

Unatoč sveprisutnom i širokom fokusu E-klase, modeli iz 2013. ističu se ekskluzivnošću u sportskom dizajnu, poboljšanim značajkama upravljanja ovjesom i nizom naprednih elektroničkih sustava koji modernom vozaču olakšavaju život.

Preporučeni: