2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18
Audi A5 Sportback iz 2012. jedan je od najboljih kupea s četvero vrata. Ekspresivan dizajn, nagli izgled, usitnjena optika, šesterokutna rešetka hladnjaka, svijetle LED diode, moderne felge - ovo je recept za napredan i atraktivan automobil. Ne morate biti stručnjak za automobile da biste cijenili Audi A5 Sportback. Izrađen je isključivo u stilskim standardima marke, a strogi izgled snažan je argument u korist prestiža. Nije li to ono što čini Audi automobile drugačijima?
A5 s četiri vrata nakon restilizacije izgleda malo drugačije u usporedbi sa svojim prethodnikom. Sprijeda su svjetla s integriranim LED diodama doživjela promjene, a branik je postao precizniji. Od velikog su interesa elegantna svjetla za maglu smještena u središtu ukrasnih rešetki prednjeg branika. Manje je promjena straga. Tiču se optike, koja je sada dobila svijetle i izražajne LED diode. Zahvaljujući brojnim malim žaruljama, Audi A5 Sportback je lako prepoznatljiv. Teško ga je zbuniti s automobilima drugih marki. Ali s A4 coupeom ovomodel ima mnogo sličnih detalja. Ovo je i optika i odbojnici. Upravo je Audi A5 Sportback prikladniji za mlade i dinamične ljude, a limuzina je namijenjena bogatim i zrelim kupcima. I ovi modeli se nalaze u istoj cjenovnoj kategoriji.
Obitelj Audi Sportback uključuje 4 modela: A1, A3, A5 i A7. I ovaj coupe je prosjek u liniji takvih modela. Od njega je luksuzniji samo A7 Sportback, ali spada u poslovni segment, gdje vladaju Audi A6 i BMW serije 5. No, A5 je puno pristupačniji od svog “velikog brata”. Ovaj kupe s motorom od 170 konjskih snaga košta samo 1,6 milijuna rubalja. Ako vas zanima verzija od 211 KS, tada ćete za nju morati platiti gotovo 150 tisuća više. Ali za vrhunski A5 Audi traže 2,3 milijuna. Za ovaj iznos kupac dobiva prestižni coupe s motorom od 272 konjske snage, pogonom na sve kotače i automatskim mjenjačem. Za one koji žele povećati udobnost i status, nude se opcije, čija ukupna cijena iznosi oko 1,2 milijuna rubalja. Ugradnjom sve predložene opreme svoj ćete Sportback pretvoriti u automobil poslovne klase, koji će se moći usporediti s A6. Štoviše, motor A5 omogućuje ubrzanje do 100 km/h za samo 6 sekundi, a maksimalna brzina automobila je 250 km/h. Istina, potencijal Sportbacka ograničen je elektronikom. Moguće je da je ovaj kupe sposoban za više. Što se potrošnje benzina tiče, “apetit” kod A5 je umjeren. Osam litara na stotinu kilometara - pokazatelji su koje su Audijevi inženjeri uspjeli postići. I nema sumnje o tome.
U svojoj srži, Audi A5 Sportback je napredan i prestižan automobil srednje klase koji, uz dodatak dodatne opreme, postaje udoban i luksuzan kao A6. Ali ako govorimo o standardnoj verziji coupea, onda se ne razlikuje u vrlo velikom popisu instalirane opreme. Ovo je Audi, tako da se standardno sklapa samo minimalac, a sve ostalo je dostupno za narudžbu.
Što se tiče glavne prednosti Audija A5, ona leži u visokoj kvaliteti izrade. Ovo je njemački automobil, a proizvođač pazi na ugradnju dijelova i kvalitetu samih materijala. Nedvojbeno je da su Audi automobili postali prestižni i luksuzni zahvaljujući pažnji na montažu.
Preporučeni:
Klase automobila. Automobili klase "C"
Koji je automobil najbolji za gradsku vožnju? Prije nego što se odlučite, vrijedi istražiti različite klase vozila
"Mercedes" E 300 - predstavnik klase osobnih automobila srednje veličine njemačke tvrtke
Razdoblje proizvodnje serije putničkih automobila srednje veličine s oznakom E-klasa jedno je od najdužih. Osim toga, ovu liniju modela njemačkog proizvođača automobila karakteriziraju velike količine proizvodnje
KAvZ-685. Sovjetski autobus srednje klase
Junak današnjeg članka je autobus KAVZ-685. Ovi automobili se proizvode u tvornici autobusa Kurgan od 1971. godine. Ovaj autobus je više male klase nego srednje. Nije imao određenu svrhu, ovaj stroj opće namjene. Ovaj transport je bio predviđen za rad u ruralnim područjima, uglavnom na zemljanim cestama
Renault Grand Scenic - prostran, brz, prestižan
Proizvodnja minivana Renault Grand Scenic s pripadajućim modifikacijama i promjenama dizajna nastavljena je od 2004. do 2009. godine. U ovih pet godina automobil je povećavao svoje povoljne karakteristike, nadmašujući svog prethodnika Renault Scenic po glavnim pokazateljima, čija je proširena verzija
2013 Mercedes E-klasa – sportska udobnost i automatizacija srednje klase
Transformacija imena Mercedesovih automobila. Promjene i inovacije u automobilima Mercedes E-klase 2013. Snažan i ekonomičan eko-hibrid Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID