Uradi sam zamjena opruga VAZ-2107

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:24

Prilikom zamjene opruga na domaćim sedmercima i ostalim modelima "klasične" serije važno je pridržavati se osnovnih zahtjeva. Preporučljivo je detaljno ispitati sve elemente ovjesa, procijeniti njihovo stanje. U usporedbi s automobilima s prednjim pogonom, tada je na "klasičnom" radu s ovjesom mnogo lakši zbog činjenice da opruge i amortizeri rade zajedno, ali imaju različite nosače. Možete, primjerice, bez problema skinuti i zamijeniti amortizer. Ovo ne zahtijeva demontažu opruge.

Obilježja dizajna

Neki vozači, prilikom zamjene VAZ opruga, pokušavaju odabrati duge ili kratke primjerke. Stupanj razvijenosti je različit za svakoga, pa neki pojedinci, ne ulazeći posebno u detalje, jednostavno režu opruge, skraćujući ih za nekoliko zavoja. Naravno, to je pogrešno - rad cijele suspenzije je odmah poremećen. To utječe na funkcioniranje amortizera, čak i na udobnost upravljanja.

Značajno smanjen životni vijek elemenata ovjesa. Ali ugradnja izduženih opruga neće stroju dati prednosti. Razumno je to učiniti samo u slučajevima kada automobil radi u ekstremnim uvjetima, njegov ovjes je stalno opterećen. Tijekom rada čak i čelične opruge popuštaju, što utječe na jednostavnost rada. Stoga je ponekad potrebno dijagnosticirati ovjes i zamijeniti istrošene dijelove.

Znakovi nošenja

Prije nego što zamijenite oprugu, podupirač, ostale komponente ovjesa, morate utvrditi ima li na njima kvarova. Pažljivo slušajte kako amortizeri i opruge rade tijekom vožnje po neravnim cestama. Sljedeći znakovi ukazuju na potrebu za popravkom:

1. Ima mehaničkih oštećenja na oprugi, nedostataka. Šteta se utvrđuje vizualnim pregledom. Preporučljivo je to učiniti na vidikovcu ili nadvožnjaku.
2. Značajno smanjenje duljine opruge. Može se odrediti prema smanjenom klirensu automobila. Najčešće se povlačenje opruga događa ako stroj nosi teške terete ili vozi prikolicu. Isto vrijedi i za automobile koji se koriste u taksijima.

U ova dva slučaja potrebno je zamijeniti elemente ovjesa. Opruge se ne lome same. To se događa isključivo kao posljedica nesreće, sudara s rubnicima, prisutnosti unutarnjeg braka.

Što učiniti?

U slučaju da pronađete kvar opruga na sedmerci, ne biste trebali odgađati popravke. Ako to ne učinite na vrijeme, tada će uz lanac početi uništavanje ostalih komponenti ovjesa, što će samo poskupiti popravke. Preporuča se da se svi radovi obavljaju u paru - ako je jedna opruga na prednjoj osovini pokvarena, a druga je više ili manje "živa", potrebno je mijenjati obje. Samo u ovom slučaju ćete postići maksimalnu učinkovitost ovjesa.

U slučaju da nema oštećenja na oprugama, ali postoji povlačenje, mogu se ugraditi odstojnici. Ali ne preporuča se upuštati se u takve preinake, jer se karakteristike automobila pogoršavaju. Povećava se vjerojatnost proklizavanja, dulji put kočenja. Što se udobnosti tiče, ona također pati. I u domaćim automobilima kao što je VAZ-2107, i tako spartanski uvjeti. A ako trpi ublažavanje šoka na tijelu, vozač i putnici će izgubiti sve zube.

Priprema za zamjenu

Prije početka rada na zamjeni opruga na VAZ-2107, morat ćete izvršiti nekoliko pripremnih koraka. Obavezno nabavite sav alat, posebno kompresor s oprugama.

Svi radovi se mogu izvoditi kako na vidikovcu ili nadvožnjaku, tako i na ravnoj površini. Morat ćete izvesti sljedeće manipulacije:

1. Stavite auto na rupu za gledanje. Poželjno je da ispod amortizera nema ništa - mora se ukloniti.
2. Olabavite vijke kotača.
3. Podignite auto i potpuno uklonite kotač.
4. Da biste uklonili amortizer, odvrnite matice na gornjem i donjem nosaču. Nemojte izgubiti gumene brtve i metalne podloške. Ako su u dobrom stanju, mogu se ponovno koristiti.
5. Olabavite matice koje pričvršćuju donji krak na osovinu, ali ih nemojte uklanjati.
6. Napunite ovjes postavljanjem druge dizalice ispod donje upravljačke ruke. Samo u ovom slučaju hoćeuklonite stabilizator.

Gotovo sve manipulacije su obavljene, ostaje samo potpuno ukloniti oprugu iz auta.

Proljetno uklanjanje

Na obje strane automobila, opruge se uklanjaju na isti način. Prilikom zamjene VAZ prednjih opruga, morate imati minimalan set alata pri ruci. Obavezno imate estrih - ne možete bez njega. Sljedeći koraci:

1. Postavite vezice jednu nasuprot drugoj i stisnite oprugu što je ravnomjernije moguće.
2. Odvrnite matice koje pričvršćuju jastuk stabilizatora ključem na "10".
3. Potpuno uklonite jastuk i nosač stabilizatora.
4. Olabavite donji kuglični zglob na ruku.
5. Spustite drugu dizalicu ispod ruke. Nakon spuštanja poluge, opruga se može ukloniti.

Nema smisla pritiskati kuglični zglob iz zgloba upravljača - ovo je vrlo težak zadatak i zahtijeva izvlakač. Bit će puno lakše odvrnuti tri vijka koji pričvršćuju kopču na polugu. Opruga mora biti stisnuta što je više moguće. Obavezno uklonite odstojnik s gornje čašice. Ako je oštećen ili deformiran, treba ga zamijeniti.

Ugradnja nove opruge

Prilikom zamjene opruga vlastitim rukama ne bi trebalo nastati poteškoće. Jedina stvar koju treba uzeti u obzir je prisutnost hrđe i prljavštine. Unaprijed očistite sve navojne spojeve i tretirajte ih mazivom koji prodire. Postupak ugradnje se provodi uobrnuti redoslijed:

1. Kravate se stavljaju na nove opruge.
2. Zavrnite vezice da skratite duljinu opruge.
3. Popravite gumeni odstojnik na vrhu električnom trakom.
4. Nakon ugradnje nove opruge, pažljivo podignite donju ruku dizalicom.
5. Ugradite kavez s kuglicom i pričvrstite montažne vijke.

Kako promijeniti stražnje opruge?

Kako bi popravak bio što učinkovitiji, potrebno je izvršiti dijagnostiku elemenata stražnjeg ovjesa.

Ako ima i kvarova, onda je potrebno izvršiti popravke. Zamjena opruga na stražnjem ovjesu puno je lakša. Evo kratkog opisa radova koji su u tijeku:

1. Podignite auto i skinite kotače.
2. Odvrnite šipku koja odgovara regulatoru kočnice.
3. Uklonite držač za montažu.
4. Odvrnite držač amortizera odozdo.
5. Odvrnite maticu na vrhu amortizera.

Nakon svih ovih manipulacija potrebno je ugraditi nove opruge obrnutim redoslijedom. Obavezno stisnite opruge s patentnim zatvaračima kako biste olakšali uklanjanje. Unaprijed, po mogućnosti nekoliko sati unaprijed, tretirajte sve navojne spojeve bez iznimke penetrirajućim mazivom.