Ugađanje IZH-2715. Što točno promijeniti?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:24

Najvjerojatnije, odmah nakon kupnje automobila, svaka osoba počinje razmišljati o tome kako napraviti tuning, poboljšavajući stanje vozila kako u pogledu voznih performansi tako iu izgledu.

Za što služi?

Prije svega, ugađanje automobila se provodi kako bi se vozilo prilagodilo sebi. Tada je ovaj proces svestrano usavršavanje "željeznog prijatelja" prema uvjetima njegove uporabe. Postoje brojni trendovi: podešavanje motora, sustava ovjesa i kočnica, styling (poboljšanje izgleda), ugradnja karoserija, spojlera i rešetki hladnjaka, airbrushing, zvuk automobila, promjena unutrašnjosti automobila, kao i sportski ugađanje. Takve transformacije vozila zahtijevaju ne samo želju, već i znatnu količinu novca.

IZH-2715 proizvodio se 25 godina - od 1972. do 1997. godine. Prednosti ovog automobila uključuju sljedeće: dobru nosivost, jednostavnost održavanja i veliki prtljažni prostor. Ovo vozilo je pravi radni konj.

Počnimo?

Bolje je početi ugađati IZH-2715 ne iz motora, jer prvo vam trebaskinut iz vozila i potpuno rastavljen. A da biste započeli sastavljanje ovog najvažnijeg elementa, potrebno je jednostavno pranje bloka.

Poželjno je raditi s prigušivačem, a rezonator ostaviti na mjestu, jer je prolazan i nije prepreka za prolaz plinova. Štoviše, nema smisla mijenjati ga ako je gotovo nov. Bolje je da ispušni lonac bude ravan, ali se mora donijeti odluka hoće li cijev ostaviti izrezanu na stražnjem dijelu automobila ili je staviti izravno ispod praga. Stručnjaci preporučuju da ga ostavite straga, umjesto tvorničkog prigušivača, zavarite dio cijevi, a straga stavite rezonator iz VAZ-2103.

IZH-2715. Podešavanje mjenjača

Ovaj proces je teži, jer je potrebno optimizirati jedan od najvažnijih elemenata automobila. Napad na tržnice neće donijeti rezultate, jer su gotovo svi dijelovi za popravke izrađeni od gvozdilina - metala koji se koristi za izradu čavala. Dobro rješenje bilo bi ugraditi mjenjač iz VAZ-a.

Promjene upravljanja

U pravilu ugrađuju vrhove volana iz automobila Zhiguli, jer "rođaci" ne idu ruskim cestama dulje od pet tisuća kilometara. U njihalu trapeza, čahure kormila, koje se obično brzo troše, potrebno je zamijeniti običnim najlonskim, zbog čega će se volan puno lakše okretati.

Dvostruka klizna poluga bila bi dobrodošla promjena prednjeg ovjesa.

U budućnosti je bolje montirati pogonski kompresor (tj. turbinski kompresor), a zatim napraviti prijelaz na četrnaestu gumu. Standardni M100 je prilično uzak, a kvaliteta ostavlja mnogo poželjeti.

Ugađanje IZH-2715 može se obaviti za nekoliko dana. Dakle, sve što trebate za početak je želja, samopouzdanje i, dobro, dostupnost financijskih mogućnosti. Uz to, usput, imat ćete dobru maštu.