TO-2: popis radova za automobil i njihova učestalost

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:24

Kao što svi znaju, svako vozilo zahtijeva periodično održavanje. Postupak prilikom kontaktiranja ovlaštenog distributera jamči visoku kvalitetu rada, iako može koštati više nego u drugim autoservisima. Razmotrimo detaljnije što je TO-2, popis djela uključenih u njega, razliku od TO-1 i druge značajke.

Opće informacije

Prilikom prolaska tehničkog pregleda provode se regulirani, kontrolni i pregledni radovi, uključujući dijagnostiku i manipulacije podešavanja komponenti vozila na posebnim postoljima. Cijeli popis radova TO-2 usmjeren je na provjeru glavnih komponenti vozila. Osim toga, operacija uključuje ispitivanje stanja stroja i provođenje niza dodatnih manipulacija. Na primjer, to može biti promjena ulja ili filtera. Izvođenje takvih operacija ne oduzima puno vremena, ali vam omogućuje da svom automobilu dodate pouzdanost.

TO-2 Kia Rio

Popis poslova za ovaj stroj uključuje sljedeće:

• Promijenite motorno ulje i filter ulja.
• Podmazivanje elemenata vrata,poklopac prtljažnika i haube.
• Ažuriranje kočione tekućine.
• Provjera ispušnog sustava.
• Sprečavanje mlaznice filtera zraka, pogonskog sustava, mjenjača.
• Kontrola upravljanja, tlaka u gumama, sustava rasvjete, klima uređaja, remenskog pogona dodatnih jedinica.
• Čišćenje filtera bloka protoka i odvodnih rupa tijela.

TO-2 Kia Rio, čiji je popis radova naveden iznad, nakon vožnje od 30 tisuća kilometara.

Volkswagen Polo

Propis vrijedi za sve automobile ove marke proizvedene od 2010. godine. Odredba se odnosi na modele s motorom od 1,6 litara opremljenim ručnim ili automatskim mjenjačem. Proizvođač savjetuje prolazak pregleda samo u servisnom centru. Ako odlučite sami izvršiti operaciju, pažljivo pročitajte upute za uporabu.

Može se primijetiti da je ulje u mjenjaču napunjeno računanjem cijelog radnog perioda i ne može se zamijeniti. Provjera njegove razine treba se provoditi svakih 30 tisuća kilometara (ručni mjenjač) ili 60 tisuća u prisutnosti automatskog mjenjača.

U nastavku je popis radova TO-2 "Polo Sedan":

• Promijenite ulje, filter i analogni u kabini.
• Provjera ventilacijskih sustava, spojnih crijeva, rashladne jedinice.
• Provjerite vodove za gorivo i priključke.
• Sprečavanje ovjesa i zatvarača.
• Provjera statusa tlaka u gumama i kuta nagibakotači.
• Osim toga, provjeravaju se baterija, parkirna kočnica, svjetlosni elementi, svjećice, ispusni otvori i dijelovi za zatvaranje.

Dodatno, popis radova TO-2 "Polo Sedan" uključuje zamjenu elementa filtra zraka, kočione tekućine, provjeru pogonskog remena priključaka i dodatnih jedinica. Pregled se obavlja svakih 30 tisuća kilometara ili nakon dvije godine rada.

Hyundai

Drugi period provjere ovog automobila provodi se nakon 30 tisuća kilometara. Zamjena ulja je u tijeku, kao i niz drugih operacija:

• Provjera glavnih komponenti, uključujući kočioni sustav i mjenjač.
• Dijagnoza ventila i motora.
• Zamjena filtera goriva i ulja.
• Provjera remenskih pogona.
• Praćenje stanja i količine rashladnog sredstva.

Proizvođači preporučuju izvođenje TO-2 "Solaris", čiji je popis radova naveden gore, na markiranim stanicama. Vrijedno je napomenuti glavne verifikacijske kodove. Među njima: I (provjera sklopova, dijelova i potrošnog materijala), R (zamjena potrebnih predmeta).

Korisne informacije

Preporučljivo je sljedeće održavanje bilo kojeg automobila obaviti u ovlaštenim ili partnerskim servisima. To neće utjecati na trošak, ali dobivate jamstvo za obavljeni posao. U stvarnosti, možete biti servisirani u bilo kojem servisu, ali u ovom slučaju, ako postoje sporovi, prodavač će morati dokazati kvalitetu obavljenog posla.

Kada je potrebno učiniti TO-1? Na primjer, TO-2 se provodi nakon 30 tisuća kilometara ili 2 godine korištenja vozila (odnosi se na većinu automobila). Stoga se prvi pregled mora obaviti godinu dana ranije, odnosno nakon 15 tisuća prijeđenih kilometara. Ako je automobil prešao manje od 15.000 km u godinu dana, također je preporučljivo napraviti pregled kako biste izbjegli ozbiljne kvarove i kvarove ključnih dijelova.

Osim toga, vlasnici bi trebali povremeno provjeravati razinu kočione tekućine, ulja, antifriza, tlak u gumama i druge točke vezane za sigurnost vožnje.

TO-2 Škoda: popis radova

Za ovaj automobil ovaj je postupak sličan drugim automobilima iste klase. Servisna postaja obavlja sljedeće operacije:

• Zamjena kočione tekućine.
• Promijenite atmosferski filter nakon vožnje preko 60.000 kilometara u 24 mjeseca.
• Provjera stanja guma.
• Kontrola i podmazivanje aktivnih elemenata vrata, haube i prtljažnika.
• Zamjena filtera za ulje. Ako kilometraža prelazi 60 tisuća km na benzin i 100 tisuća kilometara na dizel elektrane.
• Provjerite svjećice.
• Dijagnostika razine ostalih radnih tekućina, stanja akumulatora i sigurnosnih pojaseva.

Vrijeme

TO-1, TO-2, čiji se popis radova i učestalost razlikuju, zahtijevaju posebnu pažnju vlasnika. Proizvođači preporučuju prolazak prvog tehničkog pregleda najkasnije godinu dana nakon rada stroja ili rada 15tisuća kilometara. Drugu provjeru treba izvršiti dvije godine nakon kupnje vozila ili nakon prijeđenih 30 tisuća kilometara.

Konkretno vrijeme tehničkog pregleda ovisi o osobnom načinu vožnje vozača i uvjetima rada automobila. Na primjer, vožnja na kratke udaljenosti ne utječe na trošenje dijelova tako aktivno kao vožnja na velike udaljenosti uz maksimalna opterećenja. Važno je znati da se tekućina za kočnice u svakom slučaju mora obnavljati barem jednom u dvije godine. Ako se ovaj trenutak zanemari, sklop kočnice može pokvariti, što je preplavljeno hitnom prometnom situacijom.

Napomene

TO-2 automobila, čiji je popis radova naveden gore, zahtijeva poštivanje određenih pravila koje je odredio proizvođač. Informacije o kategoriji vrste ulja koje se koristi možete pronaći u uputama za uporabu. Tu je također navedena preporučena kvaliteta i vrsta ovog uljnog proizvoda. Prilikom obavljanja tehničkog pregleda posebnu pozornost treba obratiti na zamjenu ne samo ulja, već i njegovog filterskog elementa.

Osim toga, vrijedi provjeriti debljinu kočionih pločica. Pogotovo ako se automobil koristio s ekstremnim stilom vožnje. Također je poželjno provjeriti resetiranje indikatora servisnog intervala i usklađenost odvoda kondenzata iz filtera goriva i zraka.

Lada

U T0-2 Kalini, popis radova sastoji se od sljedećih operacija:

• Kontrolne točkerješavanje problema u sustavu goriva, kočnica i pogona.
• Procesi regulirani prevencijom.
• Dijagnoza i podešavanje glavnih komponenti automobila.
• Provjera rada kočnih elemenata.
• Zamjena i dopuna ulja i kočione tekućine.

Značajke

Za domaći automobil "Lada Kalina" TO-2, popis radova za koji je gore naveden, igra važnu ulogu, s obzirom na stanje cesta i način rada. Održavanje, u skladu s utvrđenim propisima, omogućuje produljenje radnog vijeka komponenti vozila i osiguranje sigurnosti kretanja. Mnogi elementarni radovi mogu se obaviti samostalno, slijedeći preporuke navedene u uputama za uporabu.

Učestalost tehničkih provjera za Lada Kalina osigurava se svakih 15 tisuća kilometara. Za inozemni Volkswagen Polo sedan TO-2 (popis radova) je gotovo identičan, s izuzetkom provjere različitih tipova motora i mjenjača. Prosječna cijena pregleda u markiranoj servisnoj postaji za javni automobil je oko sedam i pol tisuća rubalja. Osim toga, morat ćete potrošiti novac na potrošni materijal, ako je potrebno.

Odabir i zamjena ulja

Sva osobna vozila s promjenjivom učestalošću pregleda u tvornici pune se posebnim motornim uljem. Razmotrite značajke na primjeru automobila Škoda. Ovaj pokazatelj ima sljedećepozicije:

• Za benzinske agregate - VW-503.
• Za dizel motore s filtracijom čestica - VW-506 01.
• Za ostale motore - VW-507 00.

Upotreba ovih vrsta ulja omogućuje vam najispravniju upotrebu vozila, kao i smanjenje troškova održavanja.

Ako tvorničke zalihe ulja nisu dovoljne, zamjenjuje se jednom godišnje ili kada se kilometraža postavi na 15 tisuća kilometara. Za ispravan rad svih sustava bit će potrebno ponovno kodirati stroj za određena razdoblja servisnih intervala pregleda. Pojedinosti se mogu razjasniti s predstavnikom službenog servisa. Proizvođač u svakom slučaju preporuča promjenu motornog ulja svakih 15 tisuća kilometara, provođenje drugog pregleda nakon dvije godine rada ili 30 tisućite vožnje. Tekućinu za kočnice potrebno je mijenjati svakih nekoliko godina.

Ako je automobil opremljen dizelskim agregatom s visokim udjelom sumpora, razdoblje zamjene ulja se smanjuje na sedam i pol tisuća kilometara, što je zbog značajki dizajna motora.

Ostalo održavanje

Ovisno o starosti automobila i prijeđenoj kilometraži, ne provode se samo obavezni MOT-1, 2, 3, čiji ćemo popis radova razmotriti u nastavku, već i naknadne provjere, do deseti pregled.

Prvi tehnički pregled uključuje radove na zamjeni goriva i maziva i obradu učvršćivanjaelementi. Također se mogu izvesti sljedeće manipulacije:

• Zamjena kompleta filtera za ulje.
• Podmazivanje dijelova mjenjača.
• Provjerite ispuh, kočnicu, sustav upravljanja.
• Upravljanje upravljačem.
• Mjerenje tlaka u gumama.
• Provjeravam svjetla i bateriju.

• podrazumijeva malu količinu posla na zamjeni goriva i maziva i komponenti, kao i komponenti za podmazivanje.

Inspekcija također uključuje čišćenje drenažnih rupa u karoseriji, zamjenu kočione tekućine, utvrđivanje mogućih tvorničkih nedostataka.

Parametri drugog održavanja su razmotreni gore. Zatim ćemo proučiti značajke naknadnih operacija u smislu vremena i mogućnosti.

Razdoblje pregleda kilometraže

Volkswagen automobil (TO-2, popis radova je naveden u članku), zahtijeva redovite kontrole, kao i većina tipova vozila. Među tehničkim pregledima bilježimo sljedeće:

• TO-3 se izvodi nakon 45 tisuća kilometara, uključuje rad tipičan za prvi pregled.
• TO-4 izvodi se nakon četiri godine rada vozila ili 60 tisuća kilometara. Pregled uključuje radove predviđene za prvi i drugi pregled, kao i zamjenu svjećica, provjeru stanja razvodnog lanca ili mehanizma remena, provjeru zatezača i uređaja pumpe za ulje.
• TO-5 je analog prvog tehničkogservis, izvršen nakon 75 tisuća kilometara.
• TO-6 - nakon 90 tisuća km, rad se izvodi slično TO-1 i 2.
• TO-7, 8, 9, 10 se proizvode nakon 105, 120, 135 i 150 tisuća kilometara, redom.

Prilagodba za vijek trajanja automobila

Kao što stručnjaci savjetuju, rashladno sredstvo treba mijenjati barem jednom u 3-5 godina. U tom se procesu provodi potpuna zamjena rashladne tekućine ili njeno nadopunjavanje na željenu razinu. Na primjer, automobili Volkswagen Polo punjeni su ljubičastim rashladnim sredstvom tipa G-12 Plus. Tekućina se može miješati s analozima G-12 i G-1. Prilikom miješanja otopina promatra se omjer 1/1. Ukupna zapremina sustava je oko šest litara.

Prema službenim propisima autoservisa, ulje u mjenjaču predviđeno je za cijeli vijek trajanja vozila. Prilikom održavanja kontrolira se samo njegova razina, a razdoblje sljedeće provjere ne smije prijeći 30 tisuća kilometara za ručni mjenjač i 60 000 za automatski mjenjač.

Ručna jedinica drži dvije litre ulja za mjenjače tipa SAE 75W-85 (API GL-4), a automatska - oko sedam litara sintetičkog analoga marke ATF (G055025A2).

Na kraju

Tehnički pregled vozila garancija je sigurnosti prometa na cesti. Svaki put prije polaska automobil se mora pažljivo provjeriti ispravnost kočnica, integritet cijevi i crijeva te indikator tlaka u gumama. Osim toga, trebalo bipodvrgnuti stručnom pregledu automobila koji se obavlja u servisu. Za većinu "automobila" provodi se nakon svakih 15 tisuća kilometara ili 1-2 godine rada.

Osim tehničkog stanja, ne zaboravite na čistoću "željeznog konja". To poboljšava ne samo estetski izgled, već vam također omogućuje zaštitu tijela od korozije i deformacije. Potrebno je pravovremeno pratiti razinu radnih punila automobila, uključujući ulje, kočnice i rashladnu tekućinu. Slijedeći ove preporuke i savjete iz priručnika s uputama, ne samo da možete produžiti radni vijek stroja, već i zaštititi sebe i druge sudionike u prometu.