Kako promijeniti antifriz na automobilu?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:24

Motor s unutarnjim izgaranjem stalno radi pod opterećenjem. Čak i u praznom hodu, radilica se okreće. Izgaranje mješavine goriva i zraka u komori svakog od cilindara nije samo zakretni moment, već i značajno rasipanje topline. Da bi se to izgladilo, u dizajnu bilo kojeg motora postoji sustav hlađenja. Često je tekućeg tipa. U njega se ulijeva antifriz ili antifriz. Razlika između ove dvije komponente je samo u zemlji porijekla. Antifriz se koristi na stranim automobilima. Antifriz je izumljen 1970. godine u SSSR-u. Sada se proizvodi u Rusiji i zemljama ZND-a, ulijeva se u sve domaće automobile. A danas ćemo pogledati kako pravilno promijeniti antifriz i antifriz vlastitim rukama.

Koliko često to trebam raditi?

Stručnjaci preporučuju zamjenu svakih 60 tisuća kilometara ili svake dvije godine. Poštivanjem ovog propisa sprječavate nastanak korozijeprocesa unutar rashladnog sustava. Ali ne reguliraju svi proizvođači takvo razdoblje.

Na primjer, koncern "Audi-Volkswagen" preporučuje zamjenu rashladne tekućine svakih 5 godina ili 150 tisuća kilometara. Američki General Motors čak tvrdi da se antifriz ulijeva u njihove automobile za cijeli vijek trajanja.

Zašto toliki jaz u brojkama?

Sve se radi o aditivima i koncentraciji destilirane vode u rashladnoj tekućini. Ako govorimo o kućnom antifrizu, on sadrži do 30 posto vode već iz tvornice. Inozemni proizvođači proizvode koncentrate, odnosno 100 posto antifriza čini samo 5 posto te tekućine. To omogućuje fleksibilniji temperaturni učinak. Također imajte na umu da se rashladna tekućina razlikuje po skupini. Prvi je 11G. Ovo je zeleni antifriz i domaći antifriz. Ova se skupina smatra zastarjelom, a sada svjetski proizvođači ne pune takvu rashladnu tekućinu u svoje automobile. Ako automobil koristi tekućinu 11. grupe (uključujući ruske automobile), potrebno ju je mijenjati svake dvije godine.

Sljedeća vrsta je 12G. Ovo je popularni crveni antifriz. Prvi su ga upotrijebili japanski proizvođači na vozilima Nissan i Toyota. Vijek trajanja ove rashladne tekućine je 5 godina. I na kraju, 13. skupina. Pojavila se sasvim nedavno. Ovaj antifriz sadrži samo organske aditive. Služi do 200 tisuća kilometara. U sklopu svih ovih antifrizasadrži antikorozivne aditive, fosfate i silikate. Dok jesu, u motoru nema procesa korozije. Ali s vremenom se ti aditivi talože. I postotak vode sadržan u antifrizu počinje pridonositi plaku na zidovima i ćelijama hladnjaka. Taj se proces naziva elektrolitička korozija.

Odaberite željenu vrstu

Kako promijeniti antifriz Honda Accord ako ne znate grupu antifriza koja je ranije popunjena? Stručnjaci preporučuju korištenje 12. skupine. Ona je univerzalna. Može se točiti nakon 11. i 13. grupe. Ali najbolje je pogledati u servisnu knjigu i slijediti preporuke proizvođača.

Priprema

Prije zamjene antifriza (uključujući VAZ-2114), morate pripremiti veliku posudu za ispuštanje stare tekućine s volumenom od najmanje pet litara.

Može biti umivaonik ili plastični kanister s probušenom bočnom stijenkom. To se mora učiniti tako da tekućina pod pritiskom ne prska po asf altu. I nema svaki automobil dovoljan razmak da ravnomjerno zamijeni kanister s vratom na odvodni čep. Kako ne biste stvorili vakuum, odvrnite poklopac ekspanzijskog spremnika. Ispuštajući tekućinu u potpunosti, potrebno je isprati sustav od starih naslaga.

Kako isprati?

Prije nego što sami promijenite antifriz, morate očistiti sustav od kamenca. Posebno se često nakuplja kada se antifriz miješa s destiliranom vodom.

Također unutar sustava sadržiprljavštine i naslaga ulja. Sve se to mora temeljito oprati prije zamjene antifriza. Što iskoristiti od dodatnih sredstava? Najjednostavniji način je napuniti sustav običnom čistom vodom. Nakon što je automobil vozio 1-2 dana na takvoj tekućini, mora se isprazniti iz sustava. Obratite pažnju na njegovu boju. Ako voda nije bistra (a u većini slučajeva jest), neće biti suvišno ponovno isprati sustav. Za to možete koristiti i "protiv kamenca" na bazi limunske kiseline. To su takozvane "petominutne" - ulijte ih u sustav, trebate pokrenuti motor nekoliko minuta, a zatim svu tekućinu iscijediti u prethodno pripremljenu posudu.

Takvi lijekovi se prodaju u obliku praha. Zatim nastavljamo s punjenjem nove rashladne tekućine. Ali prije zamjene antifriza pustite da se motor ohladi. Temperatura rashladne tekućine je 80-90 stupnjeva - postoji velika opasnost od opeklina.

Što je sljedeće?

Dakle, stavljamo posudu ispod čepa za odvod, odvrnemo slavinu na dnu radijatora i izlijemo vodu. Dok se tekućina puni, provjerite stanje gumenih cijevi koje vode do hladnjaka odozgo i odozdo, kao i do crijeva ekspanzijskog spremnika.

Ovi elementi ne bi trebali imati pukotine i biti "hrastovi" na dodir. Ako su napukli i tvrdi, zamijenite ih zajedno sa stezaljkama. Zategnite poklopac na radijatoru i počnite ulijevati novu tekućinu. Ako želite promijeniti antifriz u Ford Transitu, koristite ga radi praktičnostimala kantica za zalijevanje. Važno je da nema tragova ulja i prljavštine. Sipajte antifriz u malim obrocima. Tako eliminirate prisutnost zračne brave u sustavu. Zrak u motoru tekućini neće dati normalan hladnjak - motor će početi ključati. Zatim pokrenite motor i pustite ga da radi 3-5 minuta. Nakon što temperatura dosegne radne vrijednosti, provjerite razinu tekućine u ekspanzijskom spremniku. Po potrebi dopuniti. Ali budi pažljiv. "Vruće" sipati antifriz se ne isplati. Kapica pod tlakom može iskočiti.

Mogu li miješati različite antifrize?

Mnogi vozači se često pitaju je li moguće miješati tekućinu različitih boja. To je strogo zabranjeno. Unatoč istoj osnovi ovih tekućina (etilen i propilen glikol), kada se pomiješaju, mogu se ponašati drugačije.

Ne možete miješati čak ni iste grupe tekućina. Ne zaboravite da boja antifriza može biti ista za 12. i 13. grupu. U nekim slučajevima ova tekućina može zapjeniti. Motor će odmah zakipiti, što je ispunjeno deformacijom glave cilindra i samog bloka. Može se miješati samo s destiliranom vodom.

Koje proporcije sipati?

Treba imati na umu da što je više ove tekućine u antifrizu, to je niža točka smrzavanja. Prije zamjene antifriza razmislite o tome koliko trebate dolijevati tekućine. Obično je potrebno 1-2 litre za cijelo razdoblje rada (2 godine). Zimi je dopušteno samo 20 posto vode u tekućini. Ako se miješaviše, antifriz se može smrznuti. Ljeti je sve malo lakše - možete se voziti po istoj vodi. Ali pri prvom mrazu, ovu "kastu" treba isprazniti i koristiti normalan, nerazrijeđeni antifriz.

Koliko sipati?

Prije kupnje antifriza, vozači se pitaju kolika je količina tekućine koja se koristi u rashladnom sustavu. Ova brojka je navedena u uputama za uporabu. Tipično, za automobile s zapreminom motora do dvije litre potrebno je koristiti 7-8 litara antifriza. Na primjer, za domaće "desetke" potrebno je 7 litara tekućine. Za SUV poput "UAZ Patriot" - 12. Najmanje od svega što vam treba na "Oki" - 4,8 litara. Motori koje proizvodi ZMZ, koji se ugrađuju na Volgu i Gazelu, zahtijevaju oko 10 litara rashladne tekućine. Ali u svakom slučaju potrebno je antifriz sipati do oznake, koja je između maksimuma i minimuma.

Zapamtite da se kako temperatura raste, tekućina se širi, te joj je potreban dodatni volumen, koji se kompenzira ekspanzijskim spremnikom. Ako ulijete antifriz, on može jednostavno eksplodirati ili izliti iz mlaznica pod ogromnim pritiskom.

Zaključak

Dakle, shvatili smo kako promijeniti antifriz vlastitim rukama. Kao što vidite, proces nije jako kompliciran i nije radno intenzivan. Nakon što ste uspjeli promijeniti antifriz (Toyota Avensis nije iznimka), zabilježite u dnevnik s datumom i kilometražom. Tako ćete lakše slijediti pravila. Nemojte voziti na starom antifrizu - na taj način riskirate pregrijavanje motora. Tekućina gubi svoja svojstva, iaditivi talože. Prestaje pravilno odvoditi toplinu iz motora.