Što učiniti ako su kotači probušeni?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:24

San se ostvario, i auto je kupljen! Sanjali su ga, viđen je u snu, ali evo nevolje - stalno morate pratiti njegovo stanje, tehnički uređaj. A u slučaju kada je skupa "lasta" u dvorištu - samo imajte vremena pratiti huligane. Problem kada su kotači probušeni nije rijedak, a to se događa iz raznih razloga: susjed je odlučio osloboditi parkirno mjesto, odvijaju se huliganske akcije ili automobil nailazi na oštar predmet na cesti. Raspoloženje se pogoršava, planovi nisu predodređeni da se ostvare na dogovoreni dan. Glavno je pitanje što učiniti u takvoj situaciji?

Ubijanje nokta

Zašto je čavao najčešće zaboden u stražnji kotač? Mnogi su zbunjeni: kako čavao može zabiti točno do šešira u gumu. Situacija sugerira razmišljanja o "dobronamjercu". Zapravo, sve ispada banalnije.

Prednji kotač automobila prelazi preko šešira, podižući hardver prema gore, a stražnja guma udara u sam vrh. Ova pozicija je za vozača nezavidna, ovdje nailazi na velike poteškoće u vožnji. Vozači koji su na cesti probušili gume ne mogu se nositi s naglim odlaskom automobila u stranu. Ovaj posao zahtijeva vještinu i iskustvo. Morate pozvati šleper ako nemate rezervnu gumu.

Pogreške motorista

Nije potrebno da su napadači probili kotače. Ako vozite u blizini gradilišta, postoji velika opasnost od problema sa samoreznim vijcima. Ponekad vlasnik prijevoza primijeti samorezni vijak koji je upao u gumu tek tijekom vizualnog pregleda. U tom slučaju guma možda neće ispuštati zrak. Neki ljudi misle da u tome nema ništa loše i varaju se. Samorezni vijak ne ispušta zrak zahvaljujući poklopcu, ali u procesu kretanja na prvoj prepreci ući će u gumu, a onda se nevolje ne mogu izbjeći. Potrebno je poduzeti hitnu akciju!

Kako se ponašati nakon što nađete čavao ili samorezni vijak u gumi? Što se tiče pitanja: "Što da radim, probušio sam kotač", automehaničari preporučuju poduzimanje sljedećih mjera:

1. Prvo, trebali biste odvrnuti vijak. Nema potrebe žuriti da ga bacite, jer još treba doći do auto centra. Preporuča se brtvilo tretirati pričvršćivače koji su upali u gumu i vratiti ih u rupu. Zatim morate pričekati oko 3 sata i nastaviti dalje bez straha od iznenadnog gubitka zraka.
2. Možete koristiti komplet za popravak guma bez zračnica tako da zapečatite rupu gumenom trakom tretiranom ljepilom.

Takve radnje pomoći će vam da dođete do najbliže servisne postaje.

Ulični huligani

Što učiniti kada su vam gume probušene u dvorištu? Što učiniti ako nemate vremena promijeniti gumu? Izlaz je da ne preuzimate dizalicu i rezervni kotač, bolje je pokušati napumpati kotač pumpom ili kompresorom. To će vam pomoći da dođete do usluge. Ako se guma reže nožem, guma će se morati promijeniti. U ovoj delikatnoj stvari ne treba zanemariti pravnu stranu problema.

Je li realno odgovarati za probušenu gumu?

Ne reagiraju svi vozači na prekršaje, neki jednostavno premještaju automobile na plaćena parkirališta. Ako želite, možete postići pravdu i kazniti počinitelje. U situaciji kada je guma probušena, "što učiniti?" - jednostavno pitanje, podložno pravno kompetentnom pristupu:

• Možete saznati vjerojatnost da će drugi vlasnici vozila imati DVR.
• Nadzorne kamere se često postavljaju u moderne stambene komplekse.
• Potrebno je provesti anketu stanovnika koji žive u ovom dvorištu.

Nakon što ste pronašli svjedoka, možete zahtijevati kupnju novog kotača od prekršitelja, privesti administrativnoj odgovornosti. Ova praksa se događa u životu, a nezakonite radnje ne treba "usporiti".

Kako zahtijevati od počinitelja u skladu sa zakonom?

Nakon identifikacije počinitelja, morate mu poslati pismeni zahtjev. Uključuje:

• povraćaj troškova kotača;
• zahtjevaju popravke.

Prevaranti nemaju pitanje kako probušiti kotač automobila, a ako se ne zaustave, takve situacije će se nastaviti. Tužba mora imati pravnu osnovu. U vezi s ovim zahtjevom potrebno je naznačiti 15 čl. Građanski zakon Ruske Federacije.

Vlasnik automobila ne primijeti uvijek rupu. Kako ga prepoznati na cesti?

Znakovi slomljene gume

Kako brzo probušiti kotač znaju mnogi vlasnici vozila koji ne koriste glatke asf altirane autoceste, već se voze u teškim ruskim terenskim uvjetima. Samorezni vijak ili oštar predmet zabijen u gumu neće se u svim slučajevima primijetiti. O postojanju problema možete shvatiti po nekim "zvončićima" koje će svaki pažljivi vlasnik automobila poslušati.

Kvar se prepoznaje po neočekivanoj stranoj buci koja dolazi izvana. Brzina naglo pada, kontrola postaje lošija. Moramo uložiti velike napore da zadržimo stabilan položaj „čeličnog konja“. Donosi leđa - problem leži u tome. Panika će dovesti do katastrofalnih posljedica, morate se pribrati i zadržati volan. Glavni zadatak u ovom trenutku je izravnati automobil, smanjiti ograničenje brzine i zaustaviti se kako biste izbjegli prometnu nesreću.

Učinkoviti savjeti za zamjenu kotača

S oštećenom gumom nemoguće je nastaviti vožnju, trebali biste parkirati bez toga nasred ceste. Što savjetuju vojnici?

1. Na markama s ručnim mjenjačem,odaberite prvu brzinu. Vlasnici automatskog mjenjača - prebacite ručicu na format parkiranja P.
2. U obje situacije, trebate staviti auto na ručnu kočnicu.
3. Za ostale sudionike u prometu važno je dati signal postavljanjem znakova za hitne slučajeve. Izvan grada, na autocestama, postavljeni su znakovi na udaljenosti od 40 m od ozlijeđenog automobila. U urbanim uvjetima - 20 m. Najgore je probiti kotače automobila za vrijeme pljuska ili snježne oluje, pa su ovi svjetionici vrlo korisni.
4. Kada parkirate jedinicu, ne zaboravite uključiti alarm.

Daljnje radnje provode se uz sudjelovanje alata. Iz prtljažnika morate uzeti dizalicu, smještenu u niši posebno dizajniranoj za to. Odlazeći na put, vozač pobjeđuje, uzimajući sa sobom pumpu i mjerač tlaka. Ovo su vjerni pomoćnici na svim rutama, omogućujući vam da saznate pritisak u gumama. Pomoćni praktični uređaji bit će klinovi za kotače. Ovaj posao je prljav, pa će rukavice dobro doći. Putnici moraju napustiti kabinu.

Pažnja! Prije postupka zamjene stražnjeg kotača, bolje je staviti graničnike s obje strane prednjih guma i obrnuto.

Još savjeta od profesionalaca

Ne možete nigdje staviti dizalicu s ključem za kotače. Dno karoserije opremljeno je ojačanim dijelovima iza prednje gume. Programeri na njih stavljaju trokute ili prave izreze na dnu pragova. Važno je podići dizalicu bez nagiba, ravnomjerno. Možete staviti tvrdu ciglu, dasku ispod "šape" alata kako ne biste propali kroz njutlo.

Nema potrebe da se dižete previsoko: dovoljno je 5 cm iznad tla. Vijci se okreću, demontaža kotača je blizu finala. Bitna točka: matice odgovorne za pričvršćivanje gume na glavčinu moraju biti postavljene polukružnim "licem" na disk, a ne prema van.

Ne zaboravite da na malim rezervnim gumama morate biti oprezni: ne smijete prekoračiti brzinu veću od 80 km/h. Potrebno je kontaktirati specijaliziranu montažu guma. Iskusni stručnjaci izvršit će instalacijske radove brzo i učinkovito.