Počelo s pretjecanjem na prekidima, završilo na solidnom. Kontroverzna situacija na cesti

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:24

Promet automobila u velikim gradovima svake je godine sve intenzivniji, a prometni policajci sve pametniji smišljaju nove načine kako uzeti novac od stanovništva. Vrlo često se, u pravilu, na problematičnom mjestu vozač susreće sa situacijom da je počeo pretjecati na isprekidanoj liniji, završio na čvrstoj liniji markacije, a sam to nije primijetio. Ili primijetio, ali je prekasno. U tom trenutku doleti prugasti štapić, a muškarac u uniformi naređuje da hitno stanete na pločnik. Pa, onda je stvar tehnologije.

Zahtijeva snimanje videa

Ali nemojte se žuriti rastati se sa svojim novčanicama. Prije svega zamolite inspektora da vam pokaže video vašeg prekršaja. Zapamtite da se na sudu prihvaćaju samo čvrsti i jasni dokazi.tvoja krivnja. Fraze poput "Vizualno sam ti popravio prekršaj", "Sve sam vidio svojim očima" i slično treba odmah u začetku odrezati. Nema video snimaka, nema dokaza. Što znači da ste nevini.

Svaka sporna situacija, prema presumpciji nevinosti opisanoj u Ustavu Ruske Federacije, uvijek se tumači u korist optuženog. I bilo koji sudac na bilo kojem sudu neće ni razmatrati vaš slučaj ako nema video dokaza koji potvrđuju vašu krivnju.

Ne slažem se

Dešava se da inspektor naiđe na previše tvrdoglav, ili vidi slabost u vama i želi se jače natjerati (svi su oni psiholozi, po ponašanju osobe savršeno vide za što je kriv i je li je uopće kriv). Video snimak nema, ili vam ga ne pokažu, ali se uporno nude da potpišete protokol. Pritom, zaposlenik ne gubi kontakt oči u oči s vama, čekajući vaše prijedloge za "rješavanje situacije na licu mjesta."

Ni u kom slučaju ne pričajte o tome. Uzmite olovku, ali prije potpisivanja napišite u bilješkama ili na marginama: Ne slažem se s protokolom. Nisam prestigao. predočite dokaze o povredi koja mi se pripisuje. Molim vas da odgodite proces suđenja u mjesto mog prebivališta (prijava, boravak).“Nakon takvog razvoja događaja, u većini slučajeva, jednostavno ćete biti pušteni.

Vaš potpis

Završetak pretjecanja kroz čvrstu liniju markacije je, naravno, kršenje prometnih pravila, ali treba biti i uporniji u obrani svojih prava. Zašto se ne možete potpisati prije bilježenja? Oni vam jednostavno mogu oteti protokol iz ruku prije nego što popravite svoja objašnjenja, a ucjena će ići na sasvim drugu razinu. I već ste potpisali protokol.

Drugo, nakon što ste pušteni, možete biti sigurni da će ovaj protokol biti rastrgan i bačen. S vašim komentarima, ali bez potpisa, ne vrijedi. E sad, da ga nisi upravo potpisao, onda da. Sud će to smatrati vašim nepoštivanjem postupka za utvrđivanje upravnog prekršaja (iako imate ustavno pravo ništa ne potpisati). Uostalom, po zakonu vam je policajac dužan objasniti sadržaj protokola, upoznati vas s vašim pravima, a vi svojim potpisom potvrđujete da ste razumjeli značenje izrečenog ili morate zahtijevajte ponovno objašnjenje dok sami sebi ne razjasnite sve točke.

Ali bolje je potpisati protokol. Inače, na sudu će to biti minus u vašem smjeru.

Uspjelo pucati

Ali što ako je automobil prometne policije išao prema vama, ili je stajao sa strane ceste, a policija je uspjela snimiti vaš prekršaj na video kameru (ili DVR). Zamolite ih da vam pokažu snimku.

Moderni sustav video snimanja ugrađen u vozila operativnih službi omogućuje jasno bilježenje prekršaja čak i noću ili pri slaboj vidljivosti s udaljenosti većih od petsto metara. Štoviše, takvi su sustavi neraskidivo povezani sa satelitskim sustavom GLONASS, što omogućuje određivanje lokacije kamere i uljeza s točnošću od nekoliko centimetara.

Stoga, ako je vozač počeo s pretjecanjem na prekidima, završio na čvrstom i istovremeno se pokazao u izravnom vidokrugu objektiva, tada će čak i s velike udaljenosti ovaj prekršaj biti zabilježen s dovoljnom točnošću da sud prizna njegovu krivnju.

Ne paničarite

Ali evo videa za vas. U pravilu se to događa već u automobilu prometne policije. Tu ste jasno vidjeli kako vaš automobil prelazi čvrstu liniju markiranja. Ako ovo nije dvostruko solidno (što je gotovo jednako lišenju), onda se možete boriti za svoja prava, pa čak i ako vas proglasi krivim, izbavite se samo s novčanom kaznom.

Ne čekajući vaše razumne sugestije, zaposlenik u pravilu počinje sastavljati protokol u koji će unijeti broj videorekordera, potvrdu o njegovoj posljednjoj ovjeri, vrstu i broj digitalnog medij za pohranu s vašim prekršajem itd. U praksi to traje dvadeset do trideset minuta, a cijelo to vrijeme ne morate biti u automobilu prometne policije, a ne trebate. Otkrijte svoj pametni telefon ili fotoaparat i idite fotografirati.

Snimamo sve

Treba slikati sve: markacije, stanje kolnika, mjesto gdje staje prometna policija (o tome ćemo kasnije). Ako je došlo do kočenja u nuždi, slikajte tragove guma. Snimite panoramsku fotografiju s više stajališta. Ako vaš pametni telefon ne dopuštapanoramske snimke, slikanje dionica ceste, stanje na cestama iz više kutova. Što više fotografija, to bolje. Potražite znak 3.20 "Zabranjeno pretjecanje". Fotografirajte ga na pozadini oznake. Počinje li kontinuirano obilježavanje od mjesta postavljanja ovog znaka? Ako ne, popravi ovaj trenutak.

Oznaka prema GOST-u

Za što služi? Završetak pretjecanja kroz punu liniju markacije 1.1, kako kažu liječnici, još nije dijagnoza. Koliko je točna oznaka? Poklapaju li se parametri za nanošenje oznaka na cesti s postojećim nacionalnim standardom Ruske Federacije GOST R 52289-2004? Prema ovom dokumentu, isprekidane oznake 1.5, prije nego što se pretvore u pune 1.1 ili 1.11, moraju se zamijeniti oznakama 1.6, isprekidanom linijom, s potezima 3 puta dužim od razmaka između njih (prema prometnim pravilima Ruske Federacije, cesta oznake i njegove karakteristike, str. 1 Horizontalna oznaka). A GOST također označava minimalnu udaljenost za nanošenje ove oznake prije nego što se promijeni u čvrstu (100 metara izvan grada i 50 metara u selu).

Ako je vozač počeo pretjecati na isprekidanoj liniji, završio na punoj liniji 1.1, ali nema oznake 1.6, ili dužina njegovih poteza ne odgovara onima utvrđenim u prometnim pravilima, ili udaljenost od njegov je crtež manji od minimalne vrijednosti prema GOST-u - sud će stati na stranu vozača. Međutim, ova kršenja moraju biti ispravno zabilježena i potvrđena sa što više fotografija.

Mjerni udarci

Izmjerite duljinu poteza na oznaci 1.6. Mjeraudaljenosti između njih. Rulet možete zatražiti od službenika prometne policije. Popravite rezultat fotografijom (slikajte mjernom trakom). Izmjerite udaljenost na kojoj se oznake primjenjuju 1.6.

Da biste to učinili, nije ga potrebno mjeriti cijelom dužinom. Već imate duljinu poteza i duljinu razmaka. Izbrojite broj onih i drugih i pomnožite s vrijednošću njihove duljine. Zabilježite sva mjerenja u protokolu, u odjeljku za komentare vozača ili u bilješkama. U krajnjem slučaju, odrazite ih na marginama dokumenta.

U protokolu također dodajte da "zbog činjenice da oznake nisu napravljene u skladu s GOST R 52289-2004, nisam imao priliku sigurno završiti manevar." Istodobno, zapamtite da se oznaka 1.6 ne može pretvoriti u 1.3 (dvostruka puna), a sama se ne može primijeniti na cestama koje imaju tri ili manje prometne trake (odnosno na cestama s jednim trakom za promet u svakom smjeru).

Je li inspektor prekršio?

Sada trebate povezati lokaciju prometnog prekršaja s postojećim područjem. Pronađite najbliži kilometarski stup i izmjerite udaljenost od njega do automobila prometne policije, do mjesta gdje ste počeli pretjecati automobil i do mjesta gdje vam je automobil zaustavljen. Zabilježite sve rezultate izračuna u protokol.

Sada o automobilu prometne policije. Ako ste zaustavljeni izvan naselja, on ima pravo stajati samo u smjeru kretanja. Ako je na vašoj strani i vjetrobran mu je okrenut prema vama, snimite potvrdne fotografije iz različitih kutova i prikažite u protokolu da je "automobil prometne policije parkiran ukršenje prometnih pravila iz stavka 12.1, doveo me u zabludu, zbog čega nisam mogao sigurno završiti manevar."

Vaši komentari

U samom protokolu nemojte pisati "prekršio sam" ili "nisam poštivao prometna pravila", kao ni slične fraze. Također ne biste trebali naznačiti slažete li se s kršenjem ili ne. Odluku će u svakom slučaju donijeti sudac, a ne vi.

Ako postoje znakovi proklizavanja, ne zaboravite napomenuti da ste izvršili naglo kočenje (smetnje, nisu vas pustili u traku, izbjegli sudar s automobilom koji izlazi iz dvorišta ili napustili vjetrobran), zbog čega niste imali priliku sigurno završiti svoj manevar.

Ako vam inspektor prometne policije ne da mogućnost da bilo koji svoj komentar unesete u protokol - nazovite službu povjerenja prometne policije. U moskovskoj regiji, njezin broj telefona je 8 (495) 694-9229. Regionalni brojevi moraju biti naznačeni na vratima automobila prometne policije.

Nije moguće vratiti

Što bi vozač trebao učiniti ako je počeo pretjecati na prekidima, završio na solidnom, ali su sve oznake primijenjene bez prekršaja? U ovom slučaju, morat ćete dokazati na sudu da se niste imali priliku vratiti na svoju traku na vrijeme bez izazivanja nužde na cesti.

Prema Zakonu o upravnim prekršajima, svaka osoba može biti proglašena krivom za upravni prekršaj ako sud utvrdi da je imala priliku poštivati sve norme i pravila utvrđena Zakonom, ali nije poduzela sve mjere za njihovo poštivanje. Drugim riječima, trebatedokazat će da ste iskoristili sve pokušaje i prilike da se vratite u svoj red, ali to ne biste uspjeli učiniti na siguran način.

Možete se osloniti na činjenicu da vas netko nije pustio natrag u traku, a to već spada u "opasnu vožnju" za onoga tko vas nije pustio. Bolje je dodati da biste za sigurno dovršenje manevara morali značajno povećati brzinu pretjecanja ili primijeniti naglo kočenje, što je puno opasnije od situacije u kojoj ste završili pretjecanje, nasilno, prelazeći čvrstu markaciju redak.

Znakovi

Kao što znate, znakovi, posebno oni koji su postavljeni na privremenu prečku, imaju prioritet nad oznakama na cesti. I mnogi beskrupulozni policajci to iskorištavaju, stavljajući ga na neupadljivo mjesto i prikupljajući počast od onih koji su bili prisiljeni "kršiti" pravila.

Zakon je također na vašoj strani u ovom slučaju. Možda jednostavno nećete vidjeti ovaj znak ako je, na primjer, bio prekriven lišćem ili ste ga sustigli kamion. Štoviše, znak 3.20 "Zabranjeno pretjecanje" podrazumijeva zabranu pokretanja manevra pretjecanja, a ne njegovog postupka ili završetka. Dakle, ako ste već u nadolazećoj traci, oznake su isprekidane, a zatim prođete znak 3.20, zakonski vam je dopušteno da nastavite s pretjecanjem i, nakon što ste se uvjerili da je manevar siguran, mirno se vratite u svoju traku.

Također treba imati na umu da vam nitko nema pravo oduzeti prava na licu mjesta. Inspektori su vam dužni sastaviti protokol, poslati dokaze na sud i pustiti vas. I ne zaboravite da su pretjecanje na cesti i izbjeći automobil ispred potpuno drugačiji manevri.