Rally - što je to? Značenje riječi "reli"

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:23

Rally je vrsta automobilskih utrka. Prolaze na stazama, koje mogu biti otvorene i zatvorene. Automobili za natjecanja biraju se posebni ili modificirani.

Značenje u različitim rječnicima

Što je rally? Ako uzmemo u obzir Ozhegov rječnik, onda je to naziv auto ili moto utrka koje se održavaju na posebnim strojevima. U enciklopedijskom rječniku značenje je detaljnije: to su sportska natjecanja u kojima se koriste automobili ili motocikli posebno pripremljeni za utrke. Izvode se uz točno poštivanje zadanog rasporeda duž određene rute.

Što je rally? Dodatna natjecanja

Ali ne samo da se utrke razumiju pod riječju "rally". Značenje riječi je mnogo šire. Ovaj koncept se može opisati kao složena natjecanja u moto sportu. Istovremeno, piloti se moraju strogo pridržavati zadanog rasporeda, krećući se navedenom rutom, koja se odvija i na običnim cestama i na posebnim dionicama.

Dodatna natjecanja uključivala su utrke na autocestama, hipodromima, planinskim cestama, itd. Postoji čak i poseban smjer - figurirana vožnja. Automobili se koriste najčešće osobni automobili, koji imajupromjene dizajna.

Moderni rally (već razumijemo značenje riječi) je još širi pojam. Standardni su auto utrke u krugu (prstenu), čija je veličina od 1000 do 2000 kilometara; dodatna natjecanja mogu se održavati na stazama duljine od 20 do 40 km. Uz duge utrke, do tri dana, rally može trajati čak i 24 sata. Za vrijeme odmora organiziraju se posebni zatvoreni parkovi za pilote, gdje postoji strogi režim održavanja, ulaska i izlaska automobila.

Pravila utrka

Ovdje postoje ograničenja kojih se piloti moraju pridržavati. Reliji su utrke koje se održavaju na običnim cestama. U tom slučaju, jahač prolazi kroz kontrolne točke, gdje ih promatrači obilježavaju. Maksimalna brzina je moguća samo na posebnim dionicama (zvanim DOP ili SU), koje se preklapaju za rally. Na ostatku rute od pilota se traži da se pridržavaju svih prometnih pravila, ali se u isto vrijeme dodjeljuje strogo vrijeme za završetak cijele rute.

Rally prije rata

Izraz je prvi put korišten 1907. godine. Prve utrke održane su u Monte Carlu. Do 1912. godine taj izraz nije postojao, tek ove godine prvi put je upotrijebljena riječ "reli". To se dogodilo na automobilskoj utrci na relaciji između Rouena i Pariza. Izazvali su veliko zanimanje javnosti. Nagrade su dodijeljene na temelju izvješća promatrača koji su potom sjeli u svaki automobil.

Upravo su ove utrke postale početak natjecanja među gradovima, i to ne samo u Francuskoj. Bili su "uhvaćeni"i u drugim europskim zemljama. Postojala su određena pravila koja postoje do danas:

• pokreni pilote odvojeno;
• checkpoints;
• putne bilješke;
• vožnja redovitim makadamskim cestama, bez obzira na vrijeme.

Poslijeratni skup

Tijekom Prvog i Drugog svjetskog rata nije bilo natjecanja. Tek nakon rata trke su počele oživjeti. 1950. se smatra "zlatnim dobom" sporta. Utrke su imale svoje nazive, ovisno o državi u kojoj je reli održan: "Monte Carlo", "Lisabon", "Tulip", "Švedska", "Tisuću jezera" (danas "Finska"), "Akropola" i mnogi drugi. Europsko veliko prvenstvo imalo je od 10 do 12 etapa koje su vozači morali savladati.

Početak utrka u europskim zemljama

Italija je bila domaćin utrka, koje se tada nisu zvale reliji, od 1895. godine. Jedan od najozbiljnijih prošao je tek 1897. Ruta se protezala od jezera Maggiore do Strese s naknadnim povratkom do izlazne točke. Nakon toga utrka je poprimila tradicionalni karakter.

Engleska se "pridružila" reliju 1900. godine, kada je organizirana 15-dnevna utrka između većih gradova zemlje. Sudjelovalo je 70 automobila. Mogli su se vidjeti bliže na stajalištima i dok su se piloti odmarali.

U Njemačkoj su utrke započele 1905. Na stazi je bilo, osim brzih dionica, i uspona. Dopušteni su bili samo automobili određene klase. Od 1906. reli je zaseban sport.

Rally danas

Izmišljene su posebne kratke dionice, uglavnom na makadamskim cestama. Nalaze se dalje od normalnog prometa i stambenih zgrada. Vode poseban račun vremena. Liege Rally smatran je najtežim i najbeskompromisnijim, ali 1964. staza je postala toliko teška da se više nije moglo voziti na njoj.

Sada su reliji (utrke) postali zaseban međunarodni sport. Priroda događaja nije se puno promijenila. Zbog porasta troškova smanjeni su udaljenosti, broj noćnih vožnji i broj etapa.

Koje vrste skupova postoje

Podijeljeni su u dva glavna. Prvi prolaze posebnim rutama i zovu se "borbe". Utrke su dobile profesionalni smjer od 1960-ih. Održavaju se u prostorima zatvorenim za ostatak kretanja. Takva ruta može se proći kroz planinske prijevoje, šumske staze, snijeg, led i pustinje.

Drugi - na javnim cestama. R3K - "Rally treće kategorije". Ove su se utrke pojavile prije posebnih staza. Održavaju se na običnim cestama, a naglasak je na točnosti navigacije i rasporeda, pouzdanosti automobila, a ne na brzini. Staze su ovdje duge i teške. Takva se natjecanja smatraju amaterskim.

Postoji i zaseban, treći tip - P2K - "rally druge kategorije", inače - moto rally. Njihov princip leži u pravilnosti kretanja. Isključene su brze dionice cesta, kao i mnogi drugi elementi i pravila natjecanja. Takav miting je timski pokret gdjeuzajamna pomoć i stroga disciplina. Nazivaju ga i turističkim.

Rallycross - što je to?

Ovo je utrka koja se održava na kružnoj zemljanoj stazi. Takav rally (utrka) je prilično spektakularna akcija, budući da gledatelji mogu promatrati gotovo cijelu stazu u cijelosti. Pritom se utrke neko vrijeme ne održavaju, piloti se međusobno natječu. Često postoje dodiri automobila. Dodatne poteškoće u utrkama su male rupe i bilo kakve neravnine, skokovi, usponi i spustovi (često strmi).

Autocross je uređen na jednostavnim automobilima ili se koriste buggii (automobili s jednim sjedalom s vanjskim kotačima i okvirima). Drugi su posebno prilagođeni za natjecanje.

Rallycross je trkaći događaj u svim zemljama. No, na primjer, u SAD-u se smatraju zasebnim sportom, više kao slalom, gdje se uglavnom održavaju pojedinačne utrke. Štoviše, prolaze ravnom stazom, prekrivenom asf altom i označenom malim posebnim čunjevima.

U Rusiji se autocross sada odvija na preuređenim UAZ-ovima. Ovaj rally, čiju fotografiju možete vidjeti u našem članku, po ustaljenoj tradiciji održava završnu etapu posljednje listopadske nedjelje. Ruta za to je odabrana posebna, pored Uljanovska. A autokros "Srebrni brod" održava se na stazi CEC u Tolyattiju.