Ford Mustang BOSS 302 - povratak legende

Ford Mustang BOSS 302 - povratak legende
Ford Mustang BOSS 302 - povratak legende
Anonim

Zahvaljujući filmu "Nestao za 60 sekundi", svi su upoznati s Mustangom. Nije uzalud prekrasan automobil izazvao simpatije glavnog junaka - povijest ovog automobila može uhvatiti duh svakog manje-više kompetentnog poznavatelja automobila. Tijekom svoje 42-godišnje povijesti, Mustang je uspio pobijediti u mnogim utrkama, osvojiti nekoliko prestižnih naslova. Primjerice, prema ocjeni časopisa Forbes, ovaj automobil je među deset automobila koji su promijenili svijet. Prepoznat je kao najpopularniji Muscle Car u povijesti. A sve zahvaljujući dobro osmišljenoj reklamnoj kampanji. Pozicioniranje i promocija prve generacije Mustanga smatraju se najuspješnijima u automobilskom svijetu. Rezultat ovog ozbiljnog pristupa bila je prodaja milijun vozila do osamnaestog mjeseca prodaje.

ford mustang boss 302
ford mustang boss 302

Ali dosta priče - vrijeme je da idete izravno do auta.

Ford Mustang BOSS 302 je restilizirana modifikacija starog Mustanga. Broj 302 u naslovu označava veličinu motora. Prevedeno na nama razumljiviji jezik, "302" znači da je zapremina motora 4,9 litara. Modifikacija je orijentirana na univerzalnu uporabu s pomakom u naglasku na utrkeutrke. Modifikacija "Boss 302" odlikuje se obnovljenim motorom, koji je omogućio povećanje snage za gotovo 10% (440 KS za "Boss" protiv 412 za standardnu GT verziju). Motor radi sa mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa. Zahvaljujući svemu tome, automobil Ford Mustang Boss u stanju je prilično pouzdano držati cestu pri brzinama do 250 kilometara na sat. Inače, Ford Mustang BOSS 302 je prvi model u seriji koji može postići više od 1,0 g bočnog ubrzanja (isključujući SVT superauto).

Svjesni važnosti dobrog voznog mehanizma i kočionog sustava, proizvođači im nisu uskratili pažnju. Kočnice su ovdje implementirane pomoću Brembo čeljusti s četiri klipa, 19-inčni naplatci obuvani su u markiranu Pirelli gumu impresivnih dimenzija: stražnje platno ovdje je 285x35, a prednje je 255x40.

Ford Mustang BOSS 302 ima tvrđe opruge s podesivim amortizerima. Zahvaljujući njima, "Boss" je niži od standardnog "Mustanga" za 11 milimetara sprijeda i 1 mm straga. Općenito, sustav ovjesa i kočenja u Ford Mustang BOSS 302 izrađen je na razini i tiho čeka u krilima, skrivajući se u dubinama automobila.

ford mustang boss 302 laguna seca
ford mustang boss 302 laguna seca

Za one koji nemaju dovoljno ovog sjaja, proizvođač izdaje ekskluzivnu verziju - Ford Mustang BOSS 302 Laguna Seca. Nazvana po legendarnoj stazi, modifikacija je dizajnirana da zadovolji i najnezasitnije trkaće apetite. Naravno, košta više, ali za ovu dodatnu naknadu vinekoliko fancy slicks, nadograđene kočnice, nadograđeni prednji razdjelnik i cool, pozamašan spojler. Osim toga, standardna značka bit će zamijenjena ekskluzivnom Laguna Seca plaketom kako bi svi znali s kim imaju posla!

ford mustang šef
ford mustang šef

Rezimirajući, želio bih reći da je novi "Ford" ispao vrlo zanimljiv, čak i bez uzimanja u obzir njegove povijesti. Ovo je neočekivano udoban trkaći automobil s dobrom dinamikom. I što je najzanimljivije, unatoč činjenici da je motor "konja" gotovo 5 litara, ekološki je i ekonomičan - potrošnja goriva je samo 14 litara u gradu i 9 na autocesti.

Preporučite ovaj automobil vozačima koji su opsjednuti imidžom i/ili vozačima utrka.

Preporučeni: