Ford Mustang 2005. - radikalno redizajniran bijes

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17

Američka automobilska industrija stvara značajan dio gospodarstva zemlje. Godišnje se prodaju stotine tisuća vozila na kotačima različite namjene. Međutim, danas ćemo govoriti o besmrtnom automobilu - Ford Mustang 2005.

Nekoliko riječi o povijesti marke

Brend Ford danas zauzima četvrto mjesto u svijetu po broju proizvedenih i prodanih vozila. Međutim, takvi su uspjesi često bili popraćeni razdobljima pada i nizom problema.

Dakle, tvrtku je 1903. osnovao Henry Ford s početnim kapitalom od samo 28 000 USD Napredna proizvodnja (uvođenje auto-montažne linije) brzo je dovela Ford Model T na vodeću poziciju u svijetu tržište.

Zbog simpatija prema nacističkom režimu, američka vojska nije vjerovala monopolistu, ali su s izbijanjem neprijateljstava bili prisiljeni otići "na svijet". Daljnji razvoj marke bio je popraćeno "žderanjem" slabijih tvrtki, ulaganjem u napredne industrije.

Uspješno restrukturiranje početkom 2000-ih povećalo je profitabilnost širom svijetadobro poznata briga.

vječni Ford Mustang

Prije početka predmetnog proučavanja modela iz 2005. potrebno je odrediti najvažnije točke cijele obitelji. Proizvodnja prvog Mustanga započela je 9. ožujka 1964. godine. Osnova je bio luksuzni coupe Continental Mark II, zadržavajući sve proporcije svog prethodnika. Izgled pionira postao je suzdržaniji, dizajn automobila bio je popularan u to vrijeme.

Druga generacija (1974-78)

Izlazak novog modela održan je pod sloganom povratka "korijenima", uvedena je implementacija originalnog koncepta. Mustang II je dobio jedinstvene značajke, iako je smanjen u veličini (prema standardima američkog tržišta).

Treća generacija (1979-1993)

Novitet je promijenio platformu (Fox Platform) koja je zadržala dimenzije uz manju masu modela. Što se najviše promijenilo? Izgled je doživio neke promjene, ali naftna kriza prisilila je obratiti pozornost na učinkovitost motora. Dakle, dinamika je pala zbog Ford Windsor 255 V8 od 120 konjskih snaga.

Četvrta generacija (1994-2004)

Standardna oprema bio je motor u obliku slova V za 145 "konja" zapremine 3,8 litara. Modifikacija Cobra je upotpunjena agregatom od 240 konjskih snaga. Daljnji restilizmi spasili su automobil od glatkih linija, iako je platforma ostala ista. Karakteristike snage motora su se povećale. Dakle, GT verzija imala je 260 KS. c, dok Cobra ima 320 konja.

Peta generacija (2005-2014)

Dovršeno ponovno zakazivanjepopraćeno promjenom platforme (D2C). Omogućio je pojednostavljenje i smanjenje troškova proizvodnje modifikacije pogona na stražnje kotače. Prepoznatljiva značajka Ford Mustanga 2005. bila je upotreba neodvojive stražnje osovine.

Standardna opcija sastoji se od V6 4.0 benzinskog motora s aktivnim sustavom distribucije plina. Maksimalna snaga - 210 "konja" pri 5.300 o/min. Varijabilni mjenjač se sastoji od 5-brzinskog ručnog i automatskog mjenjača "5R55S".

A sada je vrijeme da govorimo konkretnije o Ford Mustangu 2005.

Dizajn

Američki stručnjaci uspjeli su stvoriti prepoznatljiv i "upečatljiv" izgled automobila. Pred vlasnikom je savršena kombinacija agresije i glatkih linija. Najznačajnije značajke:

• snažan prednji branik i rešetka naglašavaju dinamiku;
• jedinstveni oblik haube koji se stapa u velika prozirna prednja svjetla;
• svatko će pronaći boju tijela za sebe.

unutrašnjost

Unutrašnjost Ford Mustanga iz 2005. izrađena je u diskretnim bojama, a sve je maksimalno funkcionalno. Kvaliteta presvlake je neosporna, ergonomija armaturne ploče ugodno je ugodna.

Visokokvalitetna plastična prednja ploča stvara atmosferu skrivene superiornosti. Kožna sjedala su nevjerojatno udobna, čineći dugo putovanje manje gnjavažom.

Specifikacije

Inženjeri su donijeli mnogo inovacija u Ford Mustang2005. Karakteristike tehničkog dijela također nisu izbjegle poboljšanja:

• Promjena platforme omogućila je pojednostavljenje i smanjenje troškova proizvodnje.
• Uz zadržavanje dimenzija, unutra je više slobodnog prostora.
• Neovisni ovjes s više karika ustupio je mjesto čvrstoj stražnjoj osovini.
• Osnovnu opremu činio je Ford V6 zapremine 4,0 litara. Motor je proizveo 210 konjskih snaga s 325 Newtona.
• SOHC sustav distribucije plina povećao je tehničke mogućnosti pogonskih jedinica.

Izmjene

Američki automobil ima mnogo opcija opreme, o čemu će biti riječi u nastavku:

• 3.7 AT - oprema sa pogonom na stražnje kotače, opremljena V6 s dva ventila (305 KS). 6.500 okr/min i 280 "njutna" okretnog momenta vozača koštaju 15 litara benzina na 100 km (grad) i 9,1 litru. (staza). Kabina s pet sjedala opremljena je klima uređajem, kožnim sjedalima, multimedijskim sustavom, prednjim i zračnim zavjesama na napuhavanje.
• Ford Mustang 2005 4.0 - performanse motora (210 KS) su inferiorne u odnosu na prethodni (5.300 o/min, odnosno 325 Nm). Interakciju osigurava 5-brzinski ručni mjenjač, prednji ovjes se sastoji od vijčanih i poprečnih poluga. Salon se može pohvaliti servo upravljačem, klima uređajem, daljinskim upravljanjem centralne brave.
• 2005 Ford Mustang - 300 konjskih snaga daje zamah koji vam je potreban. Potrošnja goriva u mješovitom načinu rada - 9,4 litara. Kočioni sustav se sastoji od diskaventilirane komponente. Standardi toksičnosti sukladni su s Euro IV standardom.
• V8 5.4 - 8-cilindarski benzinac proizvodi 500 konjskih snaga. Motor radi u tandemu sa 6-stupanjskom "mehanikom". Zadržani pogon na stražnje kotače, sustav ubrizgavanja s više točaka.

Umjesto zaključka

Ford Mustang iz 2005. savršena je kombinacija performansi i diskretne superiornosti. Trnovit put cijele obitelji pratili su usponi i padovi, no naziv brenda uvijek je ostao na prvim pozicijama na svjetskom tržištu.