"Mercedes E350" - luksuz, udobnost i snaga u jednom automobilu

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:23

Ako govorimo o skupim i luksuznim automobilima koje proizvodi Mercedes-Benz, onda će ovaj popis definitivno uključivati takav model kao što je "Mercedes E350". Ovaj automobil izgleda spektakularno, reprezentativno, skupo i, moram reći, jednako se dobro vozi. Pa, trebalo bi biti detaljnije.

Univerzalni

Ovaj model je izrađen u različitim tijelima. Postoje limuzina, kupe i karavan. Trebali biste započeti priču s najnovijom verzijom svega navedenog. Uz iznimku karavana koje proizvodi koncern Cadillac CTS, Mercedes klase "E" u svojoj karoseriji nema apsolutno nikakvih konkurenata. "Audi" i "BMW" su davno promijenili prioritete i fokusirali se na limuzine. Međutim, Mercedes-Benz i dalje oduševljava svoje obožavatelje pomalo egzotičnim, elitnim, čak i nekonformističkim karavanima. Upravo tako možete nazvati automobil "Mercedes E350".

Ovaj stroj je kompaktan, tih i miran. Među njegovim glavnim prednostima - odzivno i žustro upravljanje. Pedala kočnice je mekana i osjetljiva za savršenokočenje. Ovaj automobil vozi samouvjereno i mirno gradom, ali čim napusti autocestu, Mercedes-Benz postaje nevjerojatno brz i odvažan.

O opremi

Trebalo bi biti detaljnije o tome koje tehničke karakteristike ovaj “Mercedes E350 4 MATIK” može zadovoljiti. Ovaj automobil je potpuno i potpuno "ovješen" raznim sigurnosnim sustavima. Ako se vozač previše opusti ili skrene sa zadanog kursa, sam automobil će ga o tome obavijestiti zbog opcionog Lane Tracking sustava, volan će vibrirati. Ako osoba slučajno zadrema tijekom vožnje, Attention Assist se odmah aktivira. Ovaj sustav prati podatke o tlaku upravljanja. A ako osoba zaspi, sustav će odmah početi piskati.

Karavan košta oko 70.000 dolara u maksimalnoj konfiguraciji. Ako osoba želi postati vlasnik standardne verzije, to će ga koštati 12.000 dolara manje.

Sedan W212

Ovaj "Mercedes E350", koji se proizvodi do danas, zaslužuje posebnu pažnju. Pogotovo njegova verzija od 306 jakih. Radi se o limuzini s 4 vrata s V6 motorom s 4 ventila ispod haube koji može postići najveću brzinu od 250 km/h (i elektronički je ograničen). Za "tkanje" ovaj automobil ubrzava za manje od 6,5 sekundi. No, šokantna karakteristika ovog modela je njegov trošak. Izvan grada na 100 kilometara ovaj automobil troši nešto više od pet litara goriva! U gradu - 9,5 litara, au kombiniranom ciklusu - 6,8 litara.

Ovom pogonskom jedinicom upravlja 7-brzinski automatski mjenjač. Ovaj auto nije jeftin. Nova Mercedes E350 limuzina s 2-litrenim motorom od 211 konjskih snaga, s automatskim mjenjačem i pogonom na stražnje kotače, proizvedena 2015., koštat će 2.400.000 rubalja. Korištena verzija iz 2011., sa skromnom kilometražom od 30.000 km, s istim parametrima, koštat će oko 2.150.000 rubalja. Postoje i više proračunske verzije. Na primjer, Mercedes-Benz E350 iz 2013., s kilometražom od 72.000 km, 2-litrenim AT motorom od 184 konjske snage, s automatskim mjenjačem koštat će 1.700.000 rubalja. Pa, kao što vidite, model nije jeftin, ali se isplati, i teško je ne složiti se.

Dizajn

Naravno, kada se govori o ovom automobilu, ne može se ne dotaknuti njegov izgled. "Mercedes E350", čija je fotografija prikazana iznad, uistinu je luksuzan automobil.

Tijelo je prugasto ravnim linijama, izgled je dinamičan, sportski, agresivan. Koliko vrijedi izražajni "izgled" lijepe, temeljno nove optike. Prednja svjetla, ovisno o modifikaciji, mogu se razlikovati. Ali najuspješnijim se mogu smatrati oni koji su instalirani na W212. Kombinirana optika, ima složen geometrijski oblik s izražajnim figuriranim odjeljcima prednjih svjetala. Nevjerojatno izgleda. A "prednji kraj" nadopunjuje svjetlucava rešetka hladnjaka s markiranom trosvjetnom zvijezdom u sredini. Ova se karoserija s pravom smatra jednom od najljepših i najuspješnijih koje je Mercedes-Benz ikada proizveo. Nije ni čudo što je privukao pažnju mnogih popularnih tuning studija. Ali najboljeverziju su osigurali BRABUS stručnjaci, čineći Mercedes E350 w212 mišićavijim, agresivnijim i čvrstim.

Paket

I na kraju, želio bih reći nekoliko riječi o opremi koji ovaj automobil može zadovoljiti potencijalne kupce. Pa ovaj model ima sve unutra: ABS i ESP sustave (antiblokiranje i stabilnost na cesti), četiri zračna jastuka minimalno, TCS (kontrola proklizavanja), blokadu mjenjača, audio sustav (CD, MP3, DVD, MP3), imobilajzer, alarm, šiber, električni pogon je samo mali popis.

U paketu je i servo upravljač, podešavanje stupova u dva položaja, grijanje sjedala i retrovizora, elektronski pogon, senzori za kišu, odvojena kontrola klime, putno računalo, navigator, ksenonska svjetla, mobitel. U kabini je korištena samo visokokvalitetna koža, a dekor je tradicionalno nalik drvu.

Pa nije ni čudo zašto je ovaj model toliko popularan i tražen među mnogim ljubiteljima automobila. Ovo je uistinu dobar automobil: pouzdan, udoban, lijep i moćan.