Cadillac CTS-V: opis, specifikacije, recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18

Dobro upravljanje, snažan motor i aerodinamika - to su glavni pokazatelji sportskog automobila. Ali danas ne govorimo o trkaćim automobilima. Cadillac CTS-V je sportska limuzina izražajnog izgleda i neograničenih mogućnosti. Automobil je dizajniran tako da se vlasnik izdvoji iz gomile i vozi uistinu moćnu zvijer. Pogledajmo pobliže ažurirani CTS-V.

Kratka povijest modela

Cadillac postoji više od 100 godina. Čak i usprkos usponima i padovima tvrtke, proizvođač je uspio 2003. godine izbaciti model CTS, što je dovelo do svjetskog uspona marke. Auto je bio baziran na Cadillac Evoqu, koji je bio samo koncept.

Cadillac automobili oduvijek su se odlikovali svojim izražajnim izgledom. Glavni cilj pojavljivanja modela CTS bio je istisnuti njemačkog proizvođača s tržišta.

CTS brand je prošao kroz mnoge promjene tijekom godina: i vanjske i vučnekarakteristike. Za sve vrijeme postojanja izašle su tri generacije ovog modela. 2014. godine tvrtka je cijelom svijetu predstavila svoj sljedeći Cadillac CTS. Dao je veliki poticaj popularnosti američkog brenda u cjelini.

Verzija "nabijene" limuzine Cadillac CTS-V pojavila se 2004. godine. Od svog prethodnog kolege razlikovao se snažnijim motorom.

American Monster Skin

Izgled Cadillac CTS-V vrlo je izražajan. Na prvi pogled, njegovi oblici su fascinantni. Programeri su uložili mnogo truda u stvaranje ovog jedinstvenog agresivnog izgleda sportske limuzine. Velika rešetka nije samo dizajnersko rješenje, već i način hlađenja motora.

Optika zahtijeva posebnu pažnju. Prednja svjetla su dugo bila jedna od prepoznatljivih karakteristika ove tvrtke (kao i maska). Kutni izgled i rastezanje optike vizualno stvaraju iluziju brzine i smjera. Ekskluzivni detalji karoserije ne samo da doprinose sportskom izgledu automobila, već također pružaju veliku silu pritiska koju će trkaća limuzina trebati na stazi.

Uspoređujući model s prethodnom verzijom, ovaj "Cadillac" ima snažan i lagan "kostur" karoserije. Okvir je ojačan raznim vrstama vezica i zatvarača. Proizvođač je kao materijal za haubu koristio karbonska vlakna. Prednji i stražnji odbojnici, zajedno s pragovima, izrađeni su od obične plastike, iako je tvrtka spremna ugraditi karbonski sportski automobil kao karoseriju uz nadoplatu.paket.

Da ukratko kažem o izgledu ove zvijeri, auto izgleda uglato, hrabro, brutalno i agresivno.

Cadillac Interijer

Opremljenost salona ni na sekundu ne daje priliku posumnjati u status Cadillac CTS-V. U unutrašnjosti se koriste samo visokokvalitetni materijali - drvo, plastika, koža, antilop. Zasebno je potrebno spomenuti sportska sjedala Recaro koja imaju dvadesetak različitih postavki položaja. Oblik stolica izrađen je u obliku kanti tzv. Kvaliteta izrade je na visokoj razini i ne izaziva nikakve zamjerke.

Što se tiče tehničke opremljenosti kabine, rezultat je impresivan. Ima trozonsku kontrolu klime. Posebnost izgleda stroja je multimedijski sustav koji vam omogućuje povezivanje s vašim pametnim telefonom, bez obzira na kojoj platformi je napravljen: bio to Android ili IOS. Multimedijska instalacija opremljena je ekranom osjetljivim na dodir od osam inča, kao i mogućnošću praćenja uputa i glasovnih naredbi. Naravno, prisutnost ugrađene navigacije sada nikoga neće iznenaditi, ali njezina prisutnost u Cadillacu je vrijedna pažnje. Kvaliteta zvuka u automobilu je izvrsna zahvaljujući korištenju Bose audio sustava, koji je jedan od vodećih u proizvodnji auto audio instalacija.

Još jedna prepoznatljiva karakteristika automobila Cadillac je ugrađeni DVR, koji se prije nije koristio ni na jednoj marki automobila. Telemetrijski sustav omogućuje snimanje takvihparametri kao što su brzina, kut kormila, stvarne G-sile i brzina motora.

Auto je opremljeno parkirnim asistentom.

Pogledajmo u "srce" zvijeri

Razmotrimo tehničke karakteristike Cadillac CTS-V, koje svojim parametrima čine "Amerikanca" vodećim među sportskim limuzinama.

Najvažniji dio ovog automobila, naravno, je motor. Motor impresionira svojim parametrima. Agregat s turbopunjačem zapremine 6,2 litre proizvodi maksimalno 649 konjskih snaga - ovo je jednostavno kolosalna brojka među "kolegama iz razreda". Osam cilindara daje 855 Nm okretnog momenta. Cadillac CTS-V duguje takve performanse Eatonovom kompresoru i neovisnom sustavu ubrizgavanja goriva.

Motor je uparen s automatskim mjenjačem koji bez odlaganja prebacuje između osam stupnjeva prijenosa.

U smislu ubrzanja do 100 km/h, automobil zauzima vodeću poziciju. Zamislite samo - čudovište od dvije tone ubrzava do ove brojke za 3,7 sekundi. Možda, u smislu dinamike, Audi RS7 može postati konkurent Cadillacu. Ali "njemački" nije osobito atraktivan zbog svoje cijene.

Dodatni sustavi

Da bi se nosili s ogromnim mogućnostima motora, programeri su primijenili:

• Magnetic Ride Control sustav ovjesa, koji ima četiri načina rada: snijeg, obilazak, sport, staza.
• Uređaj protiv klizanja s pet postavki: mokro, suho, sport 1,sport 2, utrka.
• ZF Servotronic II upravljač, opremljen električnim servo upravljačem, koji mijenja omjer prijenosa.
• Brembo sportske prednje čeljusti sa šest klipova uparene s kočionim diskovima od 390 mm.
• Brembo kočnice s četiri klipa - rade u kombinaciji s diskovima od 365 mm na stražnjim kotačima.

Svi elementi kočionog sustava izrađeni su od visokokvalitetnog čelika. Unatoč tome, automatski se sustav sušenja kočnica koristi za učinkovito kočenje na mokrim površinama ili tijekom kiše.

Odlično prianjanje s niskoprofilnim gumama Michelin Pilot Super Sport koje se koriste na trkaćim automobilima.

Sigurnost

Kad opisujemo Cadillac CTS-V u smislu sigurnosti, treba napomenuti da je ovo jedan od najpouzdanijih automobila u ovoj klasi.

U dizajnu automobila korišten je okvir za ukrućenje, koji dodatno štiti vozača i putnike u slučaju sudara.

Glavna značajka je korištenje aktivne nape. Upozorava vozača kada pješak uđe na put vozila.

Kombinirani sustav stabilizacije automobila Cadillac izvlači ga iz proklizavanja kočenjem. Time se sprječava da automobil napusti putanju.

Cadillac CTS-V opremljen je sa osam zračnih jastuka: dva prednja, četiri bočna, dva zračna zavjesa za putnikezadnji red.

Neovisni ovjes na svim kotačima osigurava konstantnu vuču za kontrolu i rukovanje.

Sretna svjedočanstva

Saznajmo mišljenje onih koji su ga uspjeli provozati o ovom autu. Mnoge pozitivne kritike o Cadillac CTS-V povezane su s izgledom automobila. Kako kažu sretnici, izgled zgodnog muškarca vrlo je impresivan. Kutni oblici samo naglašavaju njegovu veličinu i agresivnost. Ali jednom za upravljačem ovog prekomorskog čudovišta, vozači zaboravljaju na izgled i posvećuju svu svoju pažnju upravljanju snagom svih 640 "konja" koji jure u slobodu.

Vrijedi napomenuti da mnogi hvale sustave upravljanja i stabilizacije. Ne dopuštaju vam da odvedete automobil u proklizavanje čak ni u načinu rada na stazi.

Probna vožnja automobila i recenzije o njemu, pogledajte video uključen u ovaj članak.

Za ruskog potrošača u osnovnoj konfiguraciji Cadillac CTS-V koštat će 6,5 milijuna rubalja. No, iako je riječ o osnovnom modelu, ima ogroman broj “čipova” koje Amerikanci vole. ABS, ESP, BA, EBD i mnogi drugi sustavi su unaprijed instalirani u ovom vozilu.

Ako imate dovoljno novca za kupnju automobila, dajte prednost Cadillac CTS-V. U retrovizoru ćete vidjeti oduševljene poglede prolaznika. Ali vjerujte mi, nećete ih dugo gledati, s obzirom na količinu konjskih snaga ispod haube američkog zgodnog čovjeka.