2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18
Sigurnosni pojasevi prvi put se pričalo 1885. godine, kada je jednostavni američki izumitelj Edward Claghorn ponosno objavio svojim voljenima da je dobio patent za svoje praktično “djete”. Za zrakoplove su se počeli koristiti prije 100 godina. Automobilski magnati dugo i tvrdoglavo nisu htjeli primijetiti ovu inovaciju, sve dok se 1948. nisu počeli koristiti na Tucker Torpedu. Danas je stražnji pojas obavezan atribut u svakom automobilu. Njegova upotrebljivost je preduvjet za sigurno putovanje.
Malo o kaznama
Vožnja vozila i boravak u putničkom prostoru automobila putnika koji ne koriste ovaj alat su neprihvatljivi. Vozač će morati platiti kaznu od 500 rubalja za nevezane putnike. Nepostojanje stražnjih sigurnosnih pojaseva onemogućit će prolazak pregleda. Neki vozači i putnici olako shvaćaju ove detalje, a obični ljudi često navode kao dokaz svoje nevinostismiješni argumenti. Razmotrite najčešće.
Nemojte izaći u nesreći
Neki vozači pogrešno vjeruju da je nemoguće izaći iz auta zbog stražnjeg sigurnosnog pojasa u slučaju prometne nesreće. Auto stručnjaci razotkrili su ovaj mit provodeći nekoliko testova sudara na različitim markama. To je bilo moguće samo u starijim modelima. U modernim sustavima automatizacija je zgodna - čak i ako se "zaglavi", možete izaći.
Zašto se vezati pri malim brzinama?
Čak i pri maloj brzini, možete dobiti ozbiljnu štetu. Ozljede vrata i kralježnice često nastaju kod oštrog i neočekivanog sudara s preprekom. Vozaču to neće biti vidljivo, ali suvozač koji ne koristi stražnji sigurnosni pojas osjetit će dramatičnost situacije u potpunosti.
Čeoni sudar čak i pri maloj brzini dovodi do povećanja mase tijela osobe do nekoliko tona, stoga, razbijajući vjetrobran glavom, osoba će vjerojatno umrijeti. Prema statistikama, više od 80% nesreća događa se upravo pri malim brzinama, bez obzira gdje se nesreća dogodila - izvan grada ili u gradskoj infrastrukturi. U vezi s ovim informacijama, svaki vlasnik prijevoza trebao bi ovaj element držati u punoj pripravnosti i ispravnom stanju. Ponekad se dogodi da stražnji pojas ne reagira na radnje putnika.
Uzroci problema
Dešava seremen "klinovi", a on se odbija izvaditi iz utičnice. Razlog leži u neispravnosti blokatora. Uređaj se sastoji od kuglice koja se kreće kroz poluge, hvatajući zupčanike zavojnica. Zatezači se mogu pokvariti. Slične nevolje događaju se nakon nesreća ili po hladnom vremenu. U nekim slučajevima, kopča sigurnosnog pojasa (straga) izaziva problem, a onda su to čahure.
Kako popraviti?
Savjet mehaničara pomoći će ispraviti situaciju. Obloga i zavojnice se uklanjaju. Na nekim markama automobila morate ukloniti sjedalo. Za rad će vam trebati različiti odvijači, ključevi, ulje. Pazite da ne zaprljate presvlake sjedala. Ponekad su potrebni složeni popravci, a ponekad posao prođe brzo i bez iznenađenja. Određene vrste stranih automobila zahtijevaju posebne alate, koji su dostupni samo u autoservisima. Popravci vlastitim rukama uštedjet će novac, ali ako je vrijeme dragocjeno ili nema iskustva, bolje je obratiti se majstorima.
Mudrost za popravak zavojnice
Najčešće trebate popraviti zavojnicu. Pristup mu je omogućen uklanjanjem obloge bočne ploče, koja je pričvršćena kopčama i vijcima. Važno je poštivati sigurnosne zahtjeve: terminal akumulatora za negativni vodič mora se ukloniti. Kontakti zračnog jastuka također moraju biti onemogućeni. To će spriječiti pucanje squib-a.
Otvori se kućište zavojnice i postaje očito da je opruga mehanizma otkazala. Njegova zamjena pomoći će vratiti uređaj u radstanje.
Tajne dobrog uređivanja
Jednostavna instalacija stražnjih sigurnosnih pojaseva pomoći će vam da izbjegnete nevolje na cesti. Svrsishodnost zamjene opravdana je u prisutnosti nedostataka na remenu. Postupak na hatchbacku je sljedeći:
- Jastuk stražnjeg sjedala treba preklopiti naprijed.
- Uklonite vijak stražnjeg sigurnosnog pojasa i uklonite kopču.
- Uklonite jastučić s vijka koji drži kopču za remen.
- Svornjak se okreće i držač se uklanja.
- Gornji poklopac vijka držača, koji ima dekorativnu funkciju, mora se ukloniti.
- Vijak je odvrnut, nosač se može ukloniti. Zatim morate ukloniti stražnju policu i odvrnuti vijak držača inercijalnog svitka. Pojas se provlači kroz oslonac stražnje police, uklanja se iz auta.
Novi dio je instaliran obrnutim redoslijedom
Važno je ne pobrkati vijke! Inercijski svitak pričvršćen je na najkraći vijak. Grana struka je pričvršćena dugim vijkom.
Neki ljudi misle da nije opasno biti iza vozača u raskopčanom stanju. Doista, prema statistikama, ovo je sjedalo 16% bolje u pogledu sigurnosti u odnosu na ostala sjedala, ali samo kada je putnik pažljivo vezan. Inače je ovo mjesto najosjetljivije na udar. Šanse putnika da preživi leteći kroz vjetrobran su minimalne.
Ima onih koji smatraju da nije potrebno zakopčati ako imate zračne jastuke. Europljani su bilitek sedamdesetih godina, tijekom reklamne kampanje prvih takvih strukturnih elemenata, sigurni su u to.
Zanemarivanje nečega tako jednostavnog i korisnog kao što je sigurnosna traka može biti kobno. Vrijedi li riskirati svoj život?
Preporučeni:
Uređaj, dijagnostika i popravak stražnjeg ovjesa VAZ-2106
Automobil VAZ-2106 ima više od 40 godina povijesti. Počeo je proizvoditi 1976. godine, a konačno je skinut s proizvodne trake 2006. godine. Tijekom cijelog tog razdoblja njegov je stražnji ovjes postojao u izvornoj verziji. To je bilo zbog jednostavnosti i pouzdanosti dizajna, kao i njegove mogućnosti održavanja. Više od 10 godina nakon završetka proizvodnje, "šestica" se može naći na cestama. Do sada je ostao "najmekši" automobil. Djelomično zahvaljujući stražnjem ovjesu
Ugradnja kompleta za tijelo na automobil. Ugradnja aerodinamičkog kompleta karoserije
Instalacija body kita na automobil može biti dekorativna ili obavljati određene funkcije. Ugradnja aerodinamičkih kompleta karoserije pomaže u stvaranju umjetne potisne sile, čime se olakšava vožnja i povećavaju njezine dinamičke performanse
Najbolji automobili sa sedam sjedala. Sve marke automobila sa sedam sjedala
Nedavno je kupnja automobila za cijelu obitelj, pogotovo ako je velik, bila prilično problematična. U današnje vrijeme sve popularniji su automobili sa sedam sjedala koji su dizajnirani za cijelu obitelj. Koji su automobili iz ove serije vrijedni pažnje? Koje vozilo ove vrste se isplati kupiti? Odgovori na ova i druga pitanja bit će dati u članku
Uradi sam Ford Focus 2 popravak stražnjeg branika
Ako je vaš stražnji branik oštećen u nesreći, možda će ga trebati popraviti. Analizirat ćemo koje vrste branika Ford Focus 2 su dostupne, kako ih sami ukloniti i postaviti na mjesto nakon popravka, mogućnost popravka manjih oštećenja i ogrebotina bez demontaže branika
Zamjena i popravak stražnjeg kočionog diska
Kočioni diskovi su najvažniji dio sustava svakog automobila. O stanju ovog dijela ovisi sigurnost vozača, putnika i ostalih sudionika u prometu. Ako je jedan od diskova istrošen, to predstavlja izravnu opasnost za sigurnost na cesti. Često prednji diskovi doživljavaju veća opterećenja, ali to ne znači da stražnji kočni disk nije kritičan dio. Ovaj element zahtijeva održavanje, zamjenu i popravak na isti način kao i prednji dio
